Первую Паджеру 4 я покупал сам в Арабии в 2008 году. За три с половиной года эксплуатации накатал 95 тыс.км. За это время авто не преподнес ни одного сюрприза
Замена расходников по регламенту и ВСЕ!!!!! Правда раза три он у меня не завелся брошенный на улице в -35 
Заливало свечи. Но это были скорее исключения, т.к. весь период эксплуатации машина ночевала в гараже.Настало время менять машину. Прошелся по салонам, выбирать особо было и не из чего (Прадо, Патфиндер, Паджеро) и решив, что от добра добра не ищут я остановился снова на Паджере
Автомобиль сонова арабский, но ввезен сразу из Японии. Полная комплектация, двигатель 3,5.
Пересев с одного авто на другой сразу почувствовалась разница мощности двигателя - заметно резвее и тяговитее
Может и субъективно, но кажется, что салон теплее, хотя нет задних дефлекторов отопления для задних пассажиров. Остальное все тоже самое, что и на прежнем авто.Что непревычно, вибрация по салону во время остановок при положении селектора коробки "Драйв"
К дилеру ездил, сказали, что это нормально. Выхлоп неастроен по другому, при трогании с места раздается приятный рык 
Будут еще какие наблюдения, буду отписываться в этой теме
пездессс
Если так, то максимум, что грозит покупателю вашего авто со скрученным пробегом - поменять ремни по второму кругу на реальных 120 тырах.
На форуме второй день наверное 
А вот во втором объявлении на на продажу "вашей машины" саб имеется. Это только то что сразу бросилось в глаза, детально не изучал.
