Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте люди добрые ! Заводится с полоборота хол и горячий. давлю на газ до пола -обороты 1000-1200 ивсе.Началось все это резко.утром все хорошо, после работы еле домой доехал.поменял фильтра .Ничего не изменилось .Утром прогрел- поехал,а вечером напониженой еле доехал домой .Живу в Якутии сервис отсутсвует.Помогите!Все пропало!

sdanilin писал(а):Здравствуйте люди добрые ! Заводится с полоборота хол и горячий. давлю на газ до пола -обороты 1000-1200 ивсе.Началось все это резко.утром все хорошо, после работы еле домой доехал.поменял фильтра .Ничего не изменилось .Утром прогрел- поехал,а вечером напониженой еле доехал домой .Живу в Якутии сервис отсутсвует.Помогите!Все пропало!

была такая же фигня.тоже не с того не ссего началось.вылечилось заменой ТНВД

если интернет есть-не все потеряно! Ждите, ответ придет!

С глобальной стороны проблема отсутствия топлива в насосе. Ему нечего впрыскивать в котел. Вот и нет оборотов. А локально у Вас перемерзло топливо. Вместо топлива воздух. Лекарство следующее. Снять шланг от фильтра тонкой очистки ведущий к насосу.(выход с фильтра) подставить емкость(стакан). Качнуть подкачивающим насосом на фильтре. Посмотреть на то, что выльется с фильтра. Есть вариант, что от туда вообще ничего не выльется. Если выльется прозрачная соляра и качаться лягушкой она будет легко, то проблема в ТНВД и лечится она вскрытием насоса. А если в соляре выпал в осадок парафин, то он забил сетку в баке и фильтр тонкой очистки. Фильтр менять, соляру менять на зимнюю, разбавлять и т.д

Прочел позже, что регион - Якутия. Там у вас летней соляры наверно не бывает. Тогда надо искать подсос воздуха. Это может быть лягушка, шланги,сальник ТНВД.