Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак, изучив в инете на многих форумах много-много пустотрепа, сказок, страшилок, пообщавшись с несколькими знающими людьми купил себе Сепар 2000/5. Понял, что для Москвы и МО всякие подогревы, датчики воды и пр. лишнее. Изучив ТТХ всех аналогов, все плюсы и минусы, остановился на вышеизложенном.
Позвонил в сервис, узнал что установка стОит 5 т.р. и тратят на это аж целый сутки (на В. Петушкова). Мне там еще пытались рассказать, как работает дизель и как сложно подключать фильтр!
Покалхозив пару часов, кронштейн был сделан. Поставил, примерил, оно!
Доварил, дошкурил, прикрутил. В Техкоме купил метр топливопровода и испачкав руки в саляре за 10 минут и перекур подключил сей девайс. Покачал грушей, саряры в отстойнике не прибавилось, решил пробовать заводить. Завел, через 5 секунд система заполнилась ДТ. Прогазовал, штуцером стравил воздух. На утро машина завелась без проблем.







Кронштейн имеет основной упор на 2 винта крепления штатного фильтра, на АКБ приходится нагрузка менее полкило, скорее так, чтобы сидело мертво.
На фото чистенькая саляра, заправил полный бак на БиПи, откатал за седня около 150 км. Тяга у машины таже самая, никакой динамики никуда не пропало, заводится также, хотя подобной чуши писали много кто и много где.

на коммерческой основе, с демпингом от сервисной цены, могу свой калхоз повторить, можно еще и поизобретать ))). Возможно также заморочиться и покрасить порошковой краской )))

p.s. Единственное что еще не прикалхозил, так это сливной шланг для всякого г..на. Но на морозе решил пока этот вопрос отложить до потепления, либо до появления всякой дряни в отстойнике )))

Я же говорил, что РУССКИЕ МУЖИКИ САМЫЕ НАХОДЧИВЫЕ!!! Молодец!!! А западу флаг в руки!!!

А при работе двигателя топливо в Сепаре завихряется? Вроде ведь на завихрении топлива и основывается работа Сепара, но наш мотор сравнительно не так и много потребляет

Heretic
Правильно. Поэтому в сепаре есть еще и фильтрующий элемент

итак, запрака на БиПи, сепаратор чистый. Заправка на Лукойле - появились капли воды. Попробую на днях сфоткать, вчера-седня не получилось. Ифон не асиливает, надо в гараж брать нормальный фотик

Штатный фильтр оключил или оставил?

Ким Сергей писал(а):Штатный фильтр оключил или оставил?

на 3м фото видно, как был так и есть

Давно подозревал Лукойл в водянистости, не фотал?

Pedro писал(а):Давно подозревал Лукойл в водянистости, не фотал?

неа, после ремонта ТНВД весь отстой сливали, когда систему прокачивали

У меня такой на Делике с 4м40 стоял, очень полезная вещь, воду я не ловил, а вот "песочек" рыжеватого цвета, похожего на какую то ржавую окалину, это было через пол года эксплуатации и конечно очень удобная вещь с Сепаре это прозрачная колба, все сразу видно. Убирать штатный фильтр не советую, т.к. где то читал, что микропоры фильтра Сипара, больше размером, чем у штатника, поэтому Сепар надо ставить перед штатным фильтром. К сожалению продал его вместе с Деликой, сейчас хочу поставить такой на Паджерика.

А где покупал сам сепар?
Конечно каждый кто проплачивал ремонт ТНВД не откажется от установки.

Я брал в Москве м.Кожуховкая, правда я брал за 7000р., и запасной фильтр 500р., замена фильтра раз в год. Кстати Сипары бываю так же с подогревом.

Mrr писал(а):Я брал в Москве м.Кожуховкая, правда я брал за 7000р., и запасной фильтр 500р., замена фильтра раз в год. Кстати Сипары бываю так же с подогревом.

погодь, а это на Академической не с тобой ли мы общались во дворе утром, пару деньков назад? Я как раз утром пришел машину заводить

товарищ прапорщик писал(а):

Mrr писал(а):погодь, а это на Академической не с тобой ли мы общались во дворе утром, пару деньков назад? Я как раз утром пришел машину заводить

Да, со мной, мир тесен

проехал с Сепаратором около 25000 км, решил заменить фильтрующий элемент, цена вопроса 550 р.

позвольте, товарищ прапорщик, в вашей теме...дабы не плодить...

нашёл для девайса(СЕПАР 2000...) немного другое место...
СЕПАР встал , как-будто тут и был...
пришлось снять пласмассу м\д стеклом и капотом...открутив дворники...
засверлил передний щит(под моторчиком стеклоочистителя)
для установки болта\шпильки...изготовил кронштейн хитрой формы...
купил патрубки с проходным сечением 9мм и резьбой
с двух сторон(ну, не было готовых)...
одну резьбу сточил и сделал буртик на станочке...
агрегат прикрутил к кронштейну...и в таком виде он устанавливается на место...
к нижнему соску подсоединил трубочкудля слива КАКИ...
пока просто опустил вниз...мимо эстакады поеду,
прихвачу хомутиками в подходящем месте...
рукой до крана достать легко...штатный фильтр оставил "при исполнении"!

да, ещё изогнул кронштейн предохранителей(на фото видно)
и развернул их на четверть оборота
вот...

Прикольное местечко для установки. А 5 тр. совсем замечательная цена )))

А у меня вот так.

Сабж Поди ка разберись

напомнило