Pajero 4x4 Off-Road Club

Неспешно т.е. без сильного торга продается мой Эво...

К известным достоинствам этого автомобиля были добавлены еще несколько:

- конструктор, а не распил (особенности завоза в РФ ).

- ЛЕВЫЙ РУЛЬ. Абсолютно не актуально на ДВ и очень актуально в западной части страны. По документам он ТОЖЕ леворульный.

- Мотор стал 3.8. (Новые облегченные поршни с шатунами, кольцами + новый оригинальный коленвал + новые оригинальные вкладыши, сальники и прокладки, новые катушки, свечи и ВВ провода)
Мозги РаллиАрт с прошивкой адаптированной под новый объем. Бензин – 95/98.
При этом в ПТС 210 л.с.

Пробег мотора ~ 80 000км

- подвеска:
- комплект передних стоек Dynam Racing (http://www.dynam-racing.com/) + 2 запасных передних аммо. амортизаторы регулируются по жесткости воздухом.
- Ohlins step 3 сзади (от П3, переделаны под Эво в УРТ ) + в нагрузку 2 Dynam Racing. Не прижились они у меня. ОДИН ТЕЧЕТ...)

- тормоза от Superbrakes. Передние 4х поршневые, задние 2х поршневые Brembo. Тормозные диски DBA для П4 (т.е. бюджетно в обслуживании). Передние диски новые (1000км)

- Механическая коробка + раздатка после ребилда в РаллиАрте. Сломанную АКПП + совершенно исправную раздатку от него отдам в нагрузку. Пробег новой коробки ~50 000км

Это ОСНОВНЫЕ переделки.

Из «мелочей»:

- Потолок обтянут алькантарой
- Передние сидения перетянуты алькантарой и кожей
- элементы передней панели, дверей, подлокотник обтянуты кожей
- руль МОМО от Эво9
- линзы биксенон имплантированные в фары + омыватели
- хороший охранный комплекс (тут без подробностей)
- 2х Hella Luminator compact (Новые)
- проектор скорости/оборотов на лобовое стекло
- R 17 OZ зима шипы

к машине прилагаются запасные рычаги, ступицы и т.п.

ВСЕ перечисленное с фото есть здесь - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=55140
пробег по одометру 255 000км.

Причина продажи простая - теперь у меня новый автомобиль....

Это автомобиль НЕ ДЛЯ КАЖДОГО!

Красавец!!!Удачной продажи.

Да уж, тоже читал тоже часто захожу в твою темку по тюнингу. И не жалко тебе его отдавать . Эх гдеб взять полтора ляма

Смайлик204 писал(а):Да уж, тоже читал тоже часто захожу в твою темку по тюнингу. И не жалко тебе его отдавать . Эх гдеб взять полтора ляма

В подписи у меня уже очень много машин собралось...
а вариант как мне предложили - КУПИ ЕЩЕ один не имеет смысла - выгонят нах. из дома...
P.S. Синий тоже будет скоро продаваться, как воткнем мотор...

полный эксклюзив жаль ценителей мало

ап

kyzya11 писал(а):полный эксклюзив жаль ценителей мало

ап

а я не спешу...

это как вариант дальнейшего развития: продастся - продам. не продастся - буду дальше ездить...
пока он был АКПП был вариант брать П4 когда мне был нужен БОЛЬШОЙ авто, а как стал МКПП мне сказали " до свидания..."
получается это стал чисто авто под меня... иногда бывает неудобно...

Andyfour писал(а):
это как вариант дальнейшего развития: продастся - продам. не продастся - буду дальше ездить...

по своему опыту - не прокатит думал так же, так и продолжаю на ней ездить

Andyfour писал(а): пока он был АКПП

а там стояла какая то особенная коробка или от 6Г74?

kyzya11 писал(а):

Andyfour писал(а): пока он был АКПП

а там стояла какая то особенная коробка или от 6Г74?

своя. MR 388620
Но как оказалось главная засада в том, что у Эво раздатка от мех. к АКПП не подходит. и наоборот...

Авто ахуенен!
Цена имхо таких машин - необсуждаема.
Автору респект и удачи в продаже.

Машина супер.

в начале века у меня был мерс купешка 2.3 с компрессором, наигрался я им за пару лет и решил продать. продавался он по самому нижнему прайсу автору из живых машин. ровно полтора года. МКПП.

Славка писал(а):в начале века у меня был мерс купешка 2.3 с компрессором, наигрался я им за пару лет и решил продать. продавался он по самому нижнему прайсу автору из живых машин. ровно полтора года. МКПП.

Каждая машина ждет своего покупателя. до меня Эво продавался 8 месяцев... ждал меня
я тоже не спешу.
Эво нужен (ИМХО) человеку, которого не устраивает стандартный, выпускающийся сейчас внедорожник (например короткий П4). и хочется чего то большего.... У меня появился СПЕЦИАЛЬНЫЙ автомобиль для "погонять", причем категории Т1 (т.н. суперпродакшен).
так вот он так же далеко от Эво, как Эво от СТАНДАРТНОГО внедорожника. ну и цена правда также отличается...
получается, что мне нет нужды в ДВУХ таких авто. но я спокойно поезжу на Эво до его продажи....

Vanoff писал(а):Авто ахуенен!
Цена имхо таких машин - необсуждаема.
Автору респект и удачи в продаже.

Спс.

да это понятно, надо искать того единственного (с большой буквы) ценителя с деньгами.
у меня сосед по даче купил TLC70 в идеальном состоянии, подготовленный. за немеренно бабла. но у него подход к жизни другой. если надо прокапать канаву он не нанимает трактор-белорусь, а покупает CAT. удачи в продаже.

Осеннее обострение...
Захотелось обновить машину. Поэтому Эво опять НЕСПЕШНО выставляется на продажу...
с новыми легкими доработками...

Немного подкорректировал цену
с учетом реальности

В связи со скорым приходом нового авто цена еще откорректирована...

990 000р

И поскольку много вопросов о продаже разных ништяков/колес - то ТОРГ ВОЗМОЖЕН...

подниму тему, может кто-то и не догадывается о таком новогоднем подарке
950 000р
Пока только предложения об обмене получаю. Одной экзотики на другую...

Новый апдейт цены...

вот интересно, обмен всякий предлагают (благодаря такому предложению УЖЕ купил новый автомобиль), а покупать ни кто не хочет...
почему??

наверно потому что очень специфичный и неликвидный авто.
Выход один, снижать цену, как бы этого не хотелось делать.