Pajero 4x4 Off-Road Club

После ночи или долгой стоянки в мороз перестал работать клаксон.
Вначале думал что проблема со шлейфом... Вращал руль и пытался найти положение когда клаксон будет работать - не нашёл, хотя все кнопки руля работают исправно. Когда салон прогревается - клаксон работает как ни в чём не бывало.

Кто нибудь знает как лечить?

swizard писал(а):После ночи или долгой стоянки в мороз перестал работать клаксон.
Вначале думал что проблема со шлейфом... Вращал руль и пытался найти положение когда клаксон будет работать - не нашёл, хотя все кнопки руля работают исправно. Когда салон прогревается - клаксон работает как ни в чём не бывало.

Кто нибудь знает как лечить?

Какая температура мороза?Где живете?
Если бы был шлейф, то не работали бы кнопки на руле, и их подсветка.
Концевики на руле промерзли Может конденсат на предохранителях? Сигнал стандартный?

Тоже замёрз и это второй раз, потом работает

TeddyBearr999 писал(а):

swizard писал(а):После ночи или долгой стоянки в мороз перестал работать клаксон.
Вначале думал что проблема со шлейфом... Вращал руль и пытался найти положение когда клаксон будет работать - не нашёл, хотя все кнопки руля работают исправно. Когда салон прогревается - клаксон работает как ни в чём не бывало.

Кто нибудь знает как лечить?

Какая температура мороза?Где живете?
Если бы был шлейф, то не работали бы кнопки на руле, и их подсветка.
Концевики на руле промерзли Может конденсат на предохранителях? Сигнал стандартный?

Сигнал стоит стандартный.
У нас ночная температура -20-25С
Заметил что как то помыл машину на мойке, потом весь салон был мокрый из-за конденсата. И потом через пару ночей клаксон перестал работать, только после прогрева.
Может действительно конденсат попал?
Как вылечить?

Тоже самое. Просто загнать машину на тёплую парковку и просушить хорошо.

swizard писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

swizard писал(а):После ночи или долгой стоянки в мороз перестал работать клаксон.
Вначале думал что проблема со шлейфом... Вращал руль и пытался найти положение когда клаксон будет работать - не нашёл, хотя все кнопки руля работают исправно. Когда салон прогревается - клаксон работает как ни в чём не бывало.

Кто нибудь знает как лечить?

Какая температура мороза?Где живете?
Если бы был шлейф, то не работали бы кнопки на руле, и их подсветка.
Концевики на руле промерзли Может конденсат на предохранителях? Сигнал стандартный?

Сигнал стоит стандартный.
У нас ночная температура -20-25С
Заметил что как то помыл машину на мойке, потом весь салон был мокрый из-за конденсата. И потом через пару ночей клаксон перестал работать, только после прогрева.
Может действительно конденсат попал?
Как вылечить?

1.Можно не парится
2.Загнать в теплый бокс, посушиться и потом постепенно остудить бокс, после просушки автомобиля. Поскольку при резких перепадах температуры и влажности, конденсат и образуется.

Если дело и в правду в предохранителе, то после ночного стояния машину не заводим, открываем капот , аккуратно вскрываем крышку предохранителей (мороз, пластик хрупкий) и шипчиком (шипчик закреплен на крышке салонных предохранителей) достаем предохранитель 21, смотрим, влажно, изморозь есть, протираем и обратно.

ZGuzhov писал(а):Тоже самое. Просто загнать машину на тёплую парковку и просушить хорошо.

Не поможет, резкие перепады температур и конденсат снова у вас.

TeddyBearr999 писал(а):

swizard писал(а):После ночи или долгой стоянки в мороз перестал работать клаксон.
Вначале думал что проблема со шлейфом... Вращал руль и пытался найти положение когда клаксон будет работать - не нашёл, хотя все кнопки руля работают исправно. Когда салон прогревается - клаксон работает как ни в чём не бывало.

Кто нибудь знает как лечить?

Какая температура мороза?Где живете?
Если бы был шлейф, то не работали бы кнопки на руле, и их подсветка.
Концевики на руле промерзли Может конденсат на предохранителях? Сигнал стандартный?

Это если совсем кирдык. У меня выборочно отрубились кнопки громкости (срабатывали только в определенном положении рулевого колеса) а все остальное благополучно работало.

у меня сегодня наоборот: включил зажигание - гудок как заорет. скинул клемму с улитки, приехал на работу, поставил - не орет, гудок работает.

Мне отогревание помогло. Несколько дней тупил, то работал, то нет. А после тёплой парковки ни разу не глюканул.
Про конденсат согласен. Но возможно при отогревании растаяла какая-нибудь существенная ледышка, а маленькая вместо неё не мешает работе.

ПС: И кстати в моей машине отсутствует предохранитель №21, его вообще не было никогда. А за сигнал отвечает вроде №13.

ZGuzhov писал(а): ПС: И кстати в моей машине отсутствует предохранитель №21, его вообще не было никогда. А за сигнал отвечает вроде №13.

Может и он

таже беда

Сигнал - точно №13. Правда, там на оборотной стороне крышки блока предохранителей значок сигнала в двух местах нарисован: №12 на 15А и №13 - на 10А. У меня сгорел №13. Менял его 15 минут назад, так что точно 13-й