Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, кто знает, на холодную при -15 долго не гаснет лампа давления масла, долго это минут 5, прогреется на горячую гаснет как положено.

А масло то есть? ))) Если уровень в порядке и фильтр чистый, то возможно датчик подыхает. Для успокоения манометр в руки и мерить давление.

у меня сразу гаснет, даже в -30. Бывает иногда задумается конечно, если уж совсем дубак, но чуть газку дашь и все в норме сразу. Недавно было - горел все время, давление в норме (замерял) - сменил датчик, все прошло.

Попробую заменить датчик, давление замерить пока нет возможности

я б с давления начал все таки. В сервисе эта услуга по стоимости примерно сопоставима стоимости датчика. Может и не в датчике дело (не дай бог конечно)

Дело в том, что на горячую лампа гаснет как положено, т.е сразу, может быть где-то что-то замерзает?

Масло какое? Когда менял? Фильтр?

Масло шеврон менял с заменой фильтра 2500км пробег

Ищи манометр и меряй фактическое давление масла.И еще-как можно пять минут смотреть на горящую ламу давления?Вот уж нервы крепкие ,ведь если его нет-до капиталки один шаг.

FOX 38 писал(а):Ищи манометр и меряй фактическое давление масла.И еще-как можно пять минут смотреть на горящую ламу давления?Вот уж нервы крепкие ,ведь если его нет-до капиталки один шаг.

По началу нервишки пошаливали, а потом привык, даже 10 минут выдерживал, сейчас температура по утрам -5-7 гаснет через 5-10 секунд.