Pajero 4x4 Off-Road Club

Теория выбора ширины диска к резине ясна...
Интересует практическая эксплуатация резины в размерности 285/75/R16 на дисках шириной 7 дюймов.

Речь идет о мудовой резине Купер СТТ. Понятно, что для бездорожья такая ширина диска приемлима. Как будет себя вести на асфальте и прочее.
Под такую резину производитель Купер, в официальных источниках, рекомендует ширину диска от 7,5 до 9 дюймов, в идеале 8 дюймов.

Я так понимаю,что в клубе много кто ездит на 285ой резине на штатных 7и дюймовых дисках, поделитесь ощущениями: износ, управляемость и прочее.

Я езжу именно в таком сочетании. Все отлично, износ равномерный. Если у кого-то центральная дорожка изнашивается сильнее, значит надо уменьшить давление.
Управляемость отличная, на дачу ведет весьма извилистая дорожка, так я на МТ по ней езжу ничуть не медленнее, чем ездил на штатной шоссейке.
Так что рекомендую ставить

А на НМПС такое сочетание подойдет?

Конечно

Интер писал(а):А на НМПС такое сочетание подойдет?

Без лифта скорее всего нет. Все таки 33 на 11.5 колеса если память не изменяет.

размер колеса такой 33x11 R16 немножко изменяет! вот скоро лето надо покупать колеса дак вот думаю брать нет их предлогают по дешовке:) а вопрос только этот и мучает будет или нет чертить при полном повороте руля???

Отвечая на вопрос, я имел в виду сочетание ширины диска и резины, в соответствии с началом темы.

Необходимость лифта - это совсем другой вопрос!

Узнать бы где ле подойдет или нет размер 285 75 16 на НМПС? Вот только так надо чтоб купил пригнал из салона и поставил!!

Интер писал(а):...подойдет или нет размер 285 75 16 на НМПС?

Это 32,8". То есть фактически резина на 33". В стоковом исполнении будет скорее всего цеплять.
285/65 R16 разумный предел.

Тоже интересует...или 265/75-16 или 285/75-16, первые я так понимаю встанут без вопросов. а вторые никто не знает встанут или нет, одни догадки.

feigelman писал(а):265/75-16 или 285/75-16, первые я так понимаю встанут без вопросов. а вторые никто не знает встанут или нет, одни догадки.

Если никто не ставил, то остаётся довольствоваться догадками.
Теоретическая прикидка показывает:
У меня на стоковом НМПС диаметр немного не стокового колеса 790 мм.
При этом в крайних положениях есть запас типа 15 мм.
колесо 285/75 R16 имеет диаметр 834 мм.
Разница 44 мм, то есть по 2,2 см в радиусе.
теоретически зазора не хватит и будет где-то задевать.
Так что мерять обязательно!

На L200 new, которая является прообразом и однобазником NMPS 285я резина на дисках со штатным вылетом встает нормально, при просевших пружинах может слегка цеплять угол брызговика, что легко лечится либо обрезанием брызговика либо установкой проставки на амортизаторную стойку.

Сейчас стоит 265/75. Это получается 31,6--типа 32"-я. Хочу поставить 33"(285/75 вобщем), но только АТ-эшку. У меня диски тож штатные, 7"., вылет +10. Из не штатного стоят Суплексы 52-е и торсы кручены. Между арками и колесом на вид около 10 см минимум. Машину особо не гружу. Встанут ли??