Pajero 4x4 Off-Road Club

Спецы.
Много раз читал, что закисают болты схода-развала.
вот решил обработать их. но сначала их надо найти.
Кто то на фото может их показать?
И какова процедура обработки смазкой?
а тупо побрызгать их без разборки низзя?
Кто как их спасает от закисания?
фото прилагаю. Ткните носом, ежели нетрудно, а то болты, болты...

так. кто и что делает - вопрос снят, так как единого мнения нет. а вот болты показать - актуально.

Давай другую фотку! Конца тяги не видно на этой
Красная стрелочка развал. Жёлтая - схождение. Но всё это илюзорно, так как влияет одно на другое

Не удачный снимок, виден только один болт.Второй в тени стабилизатора. Эти болты, с эксцентричными шайбами на которых нанесены риски в виде шкалы.
На поперчных рычагах - крепление к кузову, так понятно или фотку обработать и пальцем ткнуть????

не не, нормально.
теперь найду.
я и эту то фотку спер в инете.
просто сейчас сижу на работе в ночную смену и готовлю список работ по приезду домой.
теперь найду уж.
дело в том, что задумался на эту тему и решил пролить все как следует вэдэшкой и попробовать пошевелить. по моим предчуствиям скрор надо будет ехать на сход-развал. резину кушает, зад, внутр сторону.
спасибо большое.

mitek2010 писал(а):не не, нормально.
теперь найду.
я и эту то фотку спер в инете.
просто сейчас сижу на работе в ночную смену и готовлю список работ по приезду домой.
теперь найду уж.
дело в том, что задумался на эту тему и решил пролить все как следует вэдэшкой и попробовать пошевелить. по моим предчуствиям скрор надо будет ехать на сход-развал. резину кушает, зад, внутр сторону.
спасибо большое.

дело в том что закисает не болт гайка, а болт внутри сайлентблока и когда развальщики его пытаются прокрутить - отрывают внутренюю втулка сайлентблока.. Т.е. надо его не просто пробовать гайку открутить, а болт провернуть в сайленте... Но лучше заехать к мастерам и пусть прокрутят, т.к. в 90% случаев сайленты на замену.

NazareT писал(а):
Но лучше заехать к мастерам и пусть прокрутят, т.к. в 90% случаев сайленты на замену.

Как прокрутят будет 100%

SNOOPER писал(а):

NazareT писал(а):
Но лучше заехать к мастерам и пусть прокрутят, т.к. в 90% случаев сайленты на замену.

Как прокрутят будет 100%

точно!
mitek2010, а бороться с закисанием только методом: "не жалей масла!"
когда на новые будешь менять , литольчиком побольше(некоторые "мовилят")
весь СТЕРЖЕНЬ БОЛТА(какое хорошее варажение... ) помаж...и в дырку !!!
а спереди ревизию не желаешь сделать???

Можно разведенным уксусом из распылителя побрызгать чередуя с WDшкой! Так три из четырех болтов развала спас!

Я встречал не одну машину, особенно там где зимой поливают дороги, так вот там сход развал - с заменой сайлентов в 90% случаев, поэтому и говорю. заехал на сервис, ослабили гайки попробовали крутить болт, не идет(зачем же рвать и утрировать???) видно же что болт крутиться со втулкой - все ничем вы его не "откисните".....Потому как к нему подлезть таким образом чтобы что то попало в сочленение БОЛТ -ВТУЛКА не реально...
Не крутится болт все - заказывай сразу сайленты и болты, потом балгаркой болт резать надо, чтобы рычаг снять... ИЛИ НИКТО ТАКОЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ????

От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

NazareT писал(а): От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

Зачем утверждать, не зная что человек делал! Говорю же что 3 из 4 болтов провернулись во втулке, а не с резиной и были успешно защинены и смазаны. Родные всяко лучше заменителей! Не срезать же все, что не откручивается!

savva писал(а):

NazareT писал(а): От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

Зачем утверждать, не зная что человек делал! Говорю же что 3 из 4 болтов провернулись во втулке, а не с резиной и были успешно защинены и смазаны. Родные всяко лучше заменителей! Не срезать же все, что не откручивается!

Читай первый пост... ОН ИХ ИСКАЛ по ФОТО....

Ну читал я начало и что?

mitek2010 писал(а):а тупо побрызгать их без разборки низзя?

mitek2010 писал(а):дело в том, что задумался на эту тему и решил пролить все как следует вэдэшкой и попробовать пошевелить.

savva писал(а):Можно разведенным уксусом из распылителя побрызгать чередуя с WDшкой!

NazareT писал(а):От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

savva писал(а):Зачем утверждать, не зная что человек (имел ввиду себя) делал! Говорю же что 3 из 4 болтов провернулись во втулке, а не с резиной и были успешно защинены и смазаны. Родные всяко лучше заменителей! Не срезать же все, что не откручивается!

ну и при чем здесь это???

NazareT писал(а):Читай первый пост... ОН ИХ ИСКАЛ по ФОТО....

savva писал(а):Ну читал я начало и что?

mitek2010 писал(а):а тупо побрызгать их без разборки низзя?

mitek2010 писал(а):дело в том, что задумался на эту тему и решил пролить все как следует вэдэшкой и попробовать пошевелить.

savva писал(а):Можно разведенным уксусом из распылителя побрызгать чередуя с WDшкой!

NazareT писал(а):От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

savva писал(а):Зачем утверждать, не зная что человек (имел ввиду себя) делал! Говорю же что 3 из 4 болтов провернулись во втулке, а не с резиной и были успешно защинены и смазаны. Родные всяко лучше заменителей! Не срезать же все, что не откручивается!

ну и при чем здесь это???

NazareT писал(а):Читай первый пост... ОН ИХ ИСКАЛ по ФОТО....

Так пишите яснее...

Во - вторых

NazareT писал(а):Я встречал не одну машину, особенно там где зимой поливают дороги, так вот там сход развал - с заменой сайлентов в 90% случаев, поэтому и говорю. заехал на сервис, ослабили гайки попробовали крутить болт, не идет(зачем же рвать и утрировать???) видно же что болт крутиться со втулкой - все ничем вы его не "откисните".....Потому как к нему подлезть таким образом чтобы что то попало в сочленение БОЛТ -ВТУЛКА не реально...
Не крутится болт все - заказывай сразу сайленты и болты, потом балгаркой болт резать надо, чтобы рычаг снять... ИЛИ НИКТО ТАКОЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ????

От того что ВД-шкой за ранее полить или уксусами, закисший гадами болт внутри втулки не провернуть..

Поэтому лучше за ранее подъехать к развальщикам пусть глянут, если болты и сайленты менять ХОТЯБЫ ОДИН(из 4-х) то его не обслужат, не сделают сход развал, а отправят за запчастями в нормальном сервисе... В Ара сервисе - порвут сайленты 100%/

NazareT писал(а):Читай первый пост...

какой стремительный переход!

NazareT писал(а):Так пишите яснее...

Слушаюсь!!!

Я не первый год в автобизнесе(::-X: никому не говори)... Из практики говорю...
Приходит клиент в магазин(наш магазин, супруга рулит там) Так вот она пытается людям говорить о том, что может понадобиться при замене тех или иных деталей из моего практического опыта. по началу народ думал что разводят и брал то, что мастер указал, а потом как угарелый бегает и ищет то о чем говорили при заказе.. Если эти деталюшки не дорогие, она заказывает если дорого... тогда увы, чел "вешает" машину на СТО кусая логти...

Лучше сто раз проверить и взять больше деталей(даже поменять их) нежели потом "думать" !!!!

Так что !

NazareT писал(а):... тогда увы, чел "вешает" машину на СТО кусая логти...

Лучше сто раз проверить и взять больше деталей(даже поменять их) нежели потом "думать" !!!!

Так что !

Ух ты!!! Что у Вас в Сочи то кусают Прям новые органы отросли

ту дело соббссно вот в чем.
как я уже сказал выше, машина дожидается меня на стоянке в городе Темиртау, был там по делам и навещал родителей.
И сразу вылетел на работу.
После возвращения в Омск предполагается проверка подвески и тормозной системы, сход-развал буду делать уже после этих работ.
Так вот, смазать болты собрался чисто для профилактики и что б быть уверенным в будущем.
А спереди - тоже надо мазать какие то места? В смысле подобное что то есть?

Есть тема в ФАКе http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=45544
На 19-й странице давал картинки со всеми болтами.