Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ в топливном баке ржавчина постоянно забивается фильтр в ТНВД нового фильтра хватает где то на час, на на выходных буду бак снимать чистить, все новые фильтра опять поставлю. Ну и собственно вопрос кто ни будь ставил такой фильтр http://personalazs.ru/shop/?dir=6&pid=33 или сепар но опять же сепар для диз топлива будет ли он эффективно очищать бензин? Хочу его поставить перед ТНВД чтоб до него не доходила грязь в будущем. И еще вопросик кто ни будь знает какая степень фильтрации у фильтра в ТНВД на фильтре по ссылке 5 микрон, я нашел аналоги подешевле но 30 микрон.
Вот как то так.

Удавиться, ставить ФТО за такую цену. Поставь в разрыв любой фильтр от автомобиля с инжектором.

Какой год машин? У тебя по идее (если Джидай) фильтрики в ТНВД уже вынуты дилером, а под капотом должен стоять большой фильтр-бочонок. Цена около 500 рублей. Такой наш российский бензин.

Год 2000, бочонок стоит (только по всей видимости он нихрена не останавливает) но в тнвд тоже стоит слава богу если бы не он то сразу забились бы фильтра в форсунках. Сегодня попробовал поставил просто русский фильтр с отстойником и нифига нормально ездит. До выходных покатаюсь а там посмотрю.

Нет, вроде так не должно быть (фильтрик и в ТНВД и бочонок), где то инструкция Рольфа была, что они фильтрики вынимали и ставили бочонок, из-за нашего бенза. Да и пропускная способность фильтров должна учитываться, а то можно их например штук 5 друг за другом воткнуть, и что будет? Я бочонок каждую весну независимо от пробега меняю (от 7 до 10 т.км.), делов 5 минут, цена 500 рупий.

У меня как то сгнил парубок заливной горловины, благо внутрь сыпаться если и начало, то совсем малость. Парубок стоит под крылом за пластмаской, типа прикрыли гниет на раз от воды с колеса и пескоструя. Какой гений злобный так придумал сделать, башку ему оторвать. Ржавчина в баке как раз от него.