Pajero 4x4 Off-Road Club

Болит голова - укол делают в жопу, какая связь?

Уже немного в курсе мистической зависимости работы круиза от ламп столпов - сегодня проверю. А так вообще по симптомам, могут они не работать по одной и той же тривиальной причине?

А то у меня вчера так получилось: жили они долго и счастливо и умерли в один день.
Хрен бы вроде с ним с круизом, а вот без абс я остался вчера на гребенном катке возвращаясь в Москву - было конечно очень охранеть!

Пинайте меня, выкурил девять страниц которые выдал поиск по абс и круизу пока ничего не нашел дельного.

Да, трубочка слетала периодически, вчера утром вернул опять ее на место, но круиз не заработал, по абс вообще ума не приложу, диски новые, колодки менянны в октябре еще.

датчик абс на любом из колес. проверяется чтением кодов ошибок.

На борту стоит мультитроник, ошибок нет. Чек не горит. Я не знаю должен ли он вообще реагировать на абс...

На АБС никак не реагирует
А стоп сигналы проверте.

Ну в общем я сегодня оргазм испытал первый со своим шпротом заменил лампочки стопов сгоревшие, одна в правом фонаре накрылась плюсом заменил все три лампочки в допфонаре стопа на крышке багажника.

Абс и круиз вернулись как ни в чем не бывало.

Увидишь косоглазого - убей его.

Как всегда, Snooper +100500!)))

Пипец. Затарился лампочками на случай ядерной войны.

Elvis4791 писал(а):
Увидишь косоглазого - убей его.

Не стоит, правильно они мыслят. Разве полез бы смотреть, если бы всё работало

SNOOPER писал(а):

Elvis4791 писал(а):
Увидишь косоглазого - убей его.

Не стоит, правильно они мыслят. Разве полез бы смотреть, если бы всё работало

Вот на эту тему сегодня много раз думал, когда вчера ехал домой по Киевке, где каток был, и на встречке под Нарофоминском три фуры нашли друг друга, кровь говно и мясо блин. Любое торможение сразу кидать начинало.

Могли ли бы и более гуманный способ найти как обратить внимание на лампочки, даже на засратых пежо на панель водителю выводят инфу о перегоревших лампах. АБС отключить в гололед адов - это такой своеобразный японский юмор, перед выездом то он у меня работал.

Ездил без АБС месяца два, позапрошлой зимой. Разницу если и заметил - то скорее в лучшую сторону.

А как то была история, где то тут уже писал про неё.
Лето, жара, выходной, еду по Тверской в левом ряду, машин не много, жиденько так, впереди свободно, скорость 40-60км/ч. И метрах в двухстах впереди светофор на красный переключился, машины стоят. А навстречу мне едет поливалка, во встречном левом ряду. И поливает на мою полосу.
Ну и мне надо метров через 200 остановиться на светофоре. Я касаюсь тормоза, притормаживаю, у меня трещит АБС, а тормоза не работают совершенно. Времени у меня предостаточно, секунд 5-8. Я удивлён, отпускаю тормоз, нажимаю снова - такая же хрень. Отпускаю, нажимаю - опять торможения никакого и сразу при касании трещит АБС.
Ну а на светофоре, как часто бывает, в левом ряду машин больше, а правые вообще свободны. И я продолжаю нажимать на тормоз, а сам перестраиваюсь вправо, благо не мешает никто. Скорость сама по себе гасится, а в правом ряду я ручником остановился аккуратно.
В общем ничего страшного не произошло, постоял пару минут, тормоз заработал. Но как представишь, если бы это в другой момент произошло - брррр....

Похоже вы планировали по воде, а асб тут не виноват, не было бы его так то же самое или хуже. Слой воды то большой был?

Не факт, что аквапланинг... Был лексус ES-300, так вот в нем из за некорректной работы датчиков абс передних колес(или некорректной обработки сигналов с них) абс срабатывало на сухой ровной дороге. Менял все к чертям, так как однажды чуть в фуровоз не влетел из за этого..а глюк был проходящим...Еле нашли...

Гы прикольно, мож надо было у лексуса лампочку стопов разбить, чтоб абс не работал

Elvis4791 писал(а):Похоже вы планировали по воде, а асб тут не виноват, не было бы его так то же самое или хуже. Слой воды то большой был?

Вряд ли. Ну то есть поливалка, на ходу, сколько она там нальёт? Луж то не было, пыль сбивает напором просто, смачивает асфальт. Ну в общем думаю все знают что такое поливалка. Можно ещё предположить что она поливала не водой, а маслом! Но не думаю...
Ну и понятно, что я сто раз ездил под дождём, по лужам, как угодно, всё было нормально, я чувствую работу АБС, когда она должна сработать. Даже под очень сильным дождём, когда вся дорога покрыта толстым слоем воды - ничего подобного не было. Затормозить можно без проблем. А тут вообще ноль реакции на тормоз, сразу трещит и нисколько не тормозит. Как на лысой резине на гладком льду.
А тут мне кажется на датчики вода попала и они чё то глюканули. Торможения не было вообще, малейшее касание тормоза - сразу трещит АБС. На хорошей, новой летней резине.

Ну и вообще, без АБС отъездил одну зиму почти целиком. Впечатления - без неё точно не хуже! Если есть разница - то в лучшую сторону. Ну просто зимой каждое торможение может проходить по разному, трудно представить себе, как бы повела сейчас себя машина с работающей АБС. Но вот общее впечатление - без АБС точно не хуже.

Вообще меня в автошколе учили - что когда дождь только начинается - дорога самая скользкая.
Пыль слегка смоченная водой прекрасно скользит. Ну и сам сколько раз видел как народ бъет бамперы вначале дождя. (Но у нас город крайне пыльный).
Может быть от поливалки как раз такой эффект и был?

Что там так могло залить - датчик же элементарный. Когда в говнах засядешь, и какое-то колесо не крутится, абска это сразу понимает и переходит в аварийный режим (т.е. отключается). Даже если бы датчик залило и он коротнул или перестал выдавать импульсы, она бы это распознала. Другой вопрос как быстро распознает ошибку...

А вообще сам подумываю сделать тумблер для отключения асб в салоне.

Без абс тормозной путь меньше, но я бы не сказал что так лучше. Этой зимой меня абска реально спасла от аварии - передо мной решил развернуться идиот на камри, когда я его уже начал обгонять (ехал не быстро, в городе). Я выехал на разделительную, там голый лед. Если бы не было абс-ки, машину бы просто юзом несло ( и еще непонятно куда), а так смог сманеврировать нормально, зажав тормоз и объехав этого идиота. Не тормозя там тоже сложно было бы - скользько и узко справо было(другая припаркованная машина), а левую сторону он уже успел перекрыть.

ну да, на этот счёт есть разные мнения, разная статистика даже. например, первое попавшееся:

"В свое время страховые компании США провели анализ дорожно-транспортных происшествий, и оказалось, что автомобили с ABS чаще становятся участниками аварий, чем автомобили с обычной тормозной системой. Так, на сухом покрытии отмечено увеличение ДТП на 42%, а на влажном - даже на 65%."

Не нравится АБС-вынимайте предохранитель и ездите, че кому-то чето доказывать-то...

redisson237 писал(а):Не нравится АБС-вынимайте предохранитель и ездите, че кому-то чето доказывать-то...

+7,62

Мне АБС был очень нужен 26-го на вечернем катке, которым стала Москва и Подмосковье. Олень на матизе, который вырулил передо мной на льду с левой прилегающей, обосрал наверное весь салон, когда меня крутить стало и понесло ему прямо в бок. А АБС в это время обиделся на лампочки, пздц.

Я прямо реально запах говна страха из Матиза ощутил когда остановился в 7 см от его двери.