Наконец-то купили!!! Где достать суппорт?

[Мар]

Ну вот, наконец-то мы приобрели долгожданного...
94 год, АКП, 3.0., 5 дверей - 9800$
Что проверяли при покупке: состояние кузова (состояние отличное, все, кто уже видел, в этом мнениии сходятся - вообще нет ржавчины!) , состояние салона - тоже (все чисто, даже водительское сидение не истрепанное), двигатель, подвеска, АКП - это все плюс.
Музыка с MP3 4 колонки - все работает.
Минус - нет заднего правого суппорта (вообще!), т. е. машина тормозит тремя колесами, проблемы с датчиком холостого хода (это хозяин честно сказал). Не сказал, но по глазам поняли, есть: вытекает моторное масло (течет сальник, узнавали - нужно снимать коробку, менять этот самый сальник и ставить ее обратно - самим делать, как я поняла, сложно), не подключается вроде (хотя еще точно не поняли) передний привод, т.к. мигают передние колеса на приборной панели при включении, а никакого движения или шума не слышно (что делать???). И еще не горят задние верхние (которые вертикально расположены на корпусе) фары. Загораются лишь огни заднего хода. Горят только нижние фары , да и то при торможении загорается только правая, в левой отсырел патрон. И еще: когда я залезла слева в машину и подняла с пола резиновый коврик - смотрю - а он снизу весь мокрый и днище изнутри, соответственно, тоже. хозяин перед продажей ее всю помыл, причем струей под давлением (это видно) и по-видимому залил то ли через дырку, то ли через неплотную дверь в салон. Сейчас вроде просохло, посмотрим, когда пойдет дождь намокнет ли снова - тогда будем искать причину. И по мелочи - не работает один стеклоподъемник, не открывается верхний люк(что нам, впрочем, и не нужно), треснутое лобовое стекло, нет ремня от кондиционера (бывший владелец его снял на зиму и .... но клялся, что работает и вроде ремень готов найти и отдать - но, как вы понимаете, это все лишь слова...
Вот пока все, что мы заметили. Номер на раме заржавел, но что- то с трудом все же, но просматривается, по документам вроде ...(боюсь уже даже предоложить). Когда оформляли, на листочке ПТС стояла (впрочем, и сейчас стоит) синяя печать и написано: дубликат. Спросили, естественно. В ответ услышали: мол, наверное, старый истрепался, сделали новый; сказал, что когда покупал (два года назад) это же и было, но мол, проблем не было, и глазки при этом не отводил... Печати все на месте, владелец указан, проверяли до покупки и по VIN и по гаишной базе - ничего не нашли. Так что завтра постановка на учет. Ничего не буду предполагать, страшно, конечно, но раз уж решились - отступать некуда. Уж как получится.
Как менять этот самый сальник - не знаем, читаю форум, много пишут про некачественную работу, развод на деньги, плохое обслуживание и т.д. Куда обращаться - совершенно не понятно. Помогите!!!
И где найти этот суппорт - пишут - на разборках, где это ? А что, в сервисах их нет?
Я вообще мы довольны. Не счастливы, но довольны. Расчитывали на ремонт - глупо предполагать в будущем его отсутствие. Вот и будем ремонтировать. Хотим еще сделать полную диагностику - может, что еще всплывет. Кот в мешке - он и есть кот в мешке, но нашими стараниями будем его оставать на свет божий. Я тут уже задавала некоторые вопросы - спасибо всем, кто ответил, если будут мнения еще - поделитесь пожалуйста!
Такая на сегодняшний день наша история.

[Владимир_Б]

Ну вот, наконец-то мы приобрели долгожданного...
94 год, АКП, 3.0., 5 дверей - 9800$

Пыздравляю...

И еще не горят задние верхние (которые вертикально расположены на корпусе) фары. Загораются лишь огни заднего хода. Горят только нижние фары , да и то при торможении загорается только правая, в левой отсырел патрон.

Если есть хоть не большой опыт работы с электрикой то сделать это самим не очень сложно.

Как менять этот самый сальник - не знаем, читаю форум, много пишут про некачественную работу, развод на деньги, плохое обслуживание и т.д. Куда обращаться - совершенно не понятно. Помогите!!!

к Меку http://www.mek1.ru/

И где найти этот суппорт - пишут - на разборках, где это ? А что, в сервисах их нет?

Разборки - это то место где разбирают старые машины (битые и т.д.) а снятые запчасти продают, естественно дешевле чем новые, но в большинсве случаев рабочие. Здесь где-то была инфа про эти разборки поищи поиском. Хотя, ИМХО, я думаю, что новый суппорт стоит не таких уж огромных денег, ведь это тормоза - читай безопасность, я бы купил новый.

И еще: когда я залезла слева в машину и подняла с пола резиновый коврик - смотрю - а он снизу весь мокрый и днище изнутри, соответственно, тоже. хозяин перед продажей ее всю помыл, причем струей под давлением (это видно) и по-видимому залил то ли через дырку, то ли через неплотную дверь в салон. Сейчас вроде просохло, посмотрим, когда пойдет дождь намокнет ли снова - тогда будем искать причину.

Не знаю есть ли там технологическое отверстие в полу, но если есть то должна быть и заглушка, бывает эта заглушка теряется или просто пропускает воду...

[&]

2Мар:не много ли проблем?Мож не надо эту машинку?

[Мар]

Проблемы, конечно, есть и, скорее всего, будут и в дальнейшем. Машины, которые смотрели до этого, помимо похожих неприятностей, имели еще и проблемы по кузову и салону. А, учитывая то, чо гаража у нас нет, покупать машину уже с подржавевшим кузовом не хотелось. Вот и выбрали эту. Ну а проблемы будем стараться решить.