Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня балансировал колеса и лишился двух шпилек на переднем левом колесе, в связи с чем возникли вопросы:
1. Можно ездить на 4 шпильках?
2. Как по отдельности меняются шпильки (если меняются), сколько стоят новые шпильки и гайки и где их искать?

Заранее спасибо

С гайками проще, единственно различаются для литых и стальных дисков, я брал в мицу на таганке, думаю там есть и шпильки, там есть и сервис съезди.

OPTIMA писал(а):Сегодня балансировал колеса и лишился двух шпилек на переднем левом колесе, в связи с чем возникли вопросы:
1. Можно ездить на 4 шпильках?

хорошо, что ты не лишился их на ходу ... оставшиеся четыре тоже могут быть при смерти, один хороший удар ...
На шиномонтажах сплошь и рядом перетягивают колесные гайки,
особенно если есть пневмоинструмент.
Я, например, однажды заехав в МВО забил на них именно по этой причине.

Рассказываю... один раз на Хонде ЦРВ ( 4 шпильки) жена ехала на дачу 120 км с ребенком, звонит ....чо-то справа спереди стучит и руль бьет!..... ну что можно по телефону понять и объяснить?.... Говорю - доезжай до дачи очень медленно.... доехала. Когда я приехал и посмотрел, то оху...... из 4 шпилек было срезано две и отверстия в литом диске разбиты до безобразия Н а двух шпильках добрался до деревенского сервиса, где сваркой прихватили тоётовские шпильки (не подходили) и поехал в Москву, где уже купил хондовские и поставил.
Мораль: можно ездить и на одной шпильке , но ну его нах... кто станет рисковать своей семьей?

Только что был в Кунцево, купил шпильки - 60-00р. и гайки - 120-00р., пошел ставить (пытаться), о результатах напишу.

Поменял шпильки и масло, у дяди Васи, цена вопроса 1000р., для замены шпилек, необходимо снимать тормозной диск.