Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня сел на мосты, по мокрой глине в поле стянуло в глубокую, залитую водой колею от 66. Вылез сам, несколько раз домкратив под фаркоп и подкладывая кирпичи, благо нашлось метрах в двухстах полуразобранное строение.
И что самое неприятное - обнаружил, что самоблок-то не работает, крутится только одно заднее колесо. Крутились бы оба - возможно выполз бы без гемороя...
Когда я писал об установке самоблока, вроде бы кто-то говорил, что без присадки определенной он работать не будет. Просветите, пожалуйста, чего туда налить, чтобы эта опция заработала.

Масло должно быть специальное, по логике этого достаточно.
А он раньше работал?

Специальное это понятно. Какое именно?
Самоблок снят с практически нового моста, если бы не работал не работал бы дифференциал вообще, конструкция такая. А вот заставить работать трещетку - это нужно масло, повышающее трение. У кого есть мануал с пыжа? Брошюрка такая, я однажды видел ее - перевод родного, там таблица с видами диференциалов и типов масел.

Для дифференциала повышенного трения (LSD) пишут нужно масло для гипоидных передач:

Mitsubishi Genuine Gear Oil Part No 8149630 EX,
Castrol Hypoy LS (GL-5, SAE 80W90) или эквивалентное.

Что характерно, для обычного моста пишут просто GL-5, SAE 80W90 без указания марки производителя Что бы это значило?

Andrei V6 3.5 писал(а):Для дифференциала повышенного трения (LSD) пишут нужно масло для гипоидных передач

Гипоидные передачи вряд ли имеют здесь решающее значение, поскольку в LSD стоят фрикционные диски, которые обычным маслом смажутся так, что перестанут работать. Насколько я помню, нужно использовать масло требуемой спецификации и обязательно с указанием, что оно предназначено для LSD (приставка LS и пр.). Марок много - практически любой приличный производитель выпускает такое масло. Я лил Shell Getriebeoel 90 LS (правда в Тойоту ЛК-70).

Из СПб, Дмитрий

Я лью mobil 75W90LS, и всё работает!

в "умной книге" по паджере сказано - специальное масло 8149630EX Mitsubishi имею встречный вопрос - если при покупке дифлок не работал и масло черное, то при замене масла на "правильное" заработает

AND&MAR писал(а):если при покупке дифлок не работал и масло черное, то при замене масла на "правильное" заработает

50х50 - либо заработает, либо нет. Где-то читал, что если диски фрикционные от неправильного масла отмыть, то с новым маслом могут и заработать. Вообще ИМХО масло не должно быть черным - откуда там черноте взяться? Кроме того, диски со временем изнашиваются.

Опять же, не стоит ожидать от LSD (если о нем речь) нормальной блокировки в грязи - он лишь пытается передать часть момента с крутящегося колеса на заблокированное. Если грязь хорошая, то его работа заметна не будет даже если он исправен.

Из СПб, Дмитрий