Pajero 4x4 Off-Road Club

После подключения нового прицепа загорелись значки стабилизации и абс.
После отсоединения не гаснут
Кто виноват и Что делать?

Хм...
Поясните, что значит "подключение прицепа"???

Купил новый прицеп-подсоединил его-через 10 мин загорелись лампы

artur9 писал(а):Купил новый прицеп-подсоединил его-через 10 мин загорелись лампы

да куда и что подсоединил? в АКБ чтоли воткнул его?!
подробнее, пожалуйста, объясните, что и как... или вы думаете тут экстрасенсы сидят и сразу знают, что у вас случилось.

artur9 писал(а):Купил новый прицеп-подсоединил его-через 10 мин загорелись лампы

Хорошо...ответте на вопросы:
1. Это первое подключение прицепа?
2.Кто ставил фаркоп и делал его подключение, проверяли правильность подключения?


Хотя все-равно...не может никак электрика фаркопа навредить АБС.
Скорее совпадение: подключение прицепа и поломка датчика АБС.
Проверяйте датчики АБС.

Всем спасибо! Разобрался:
Закоротили стопы на прицепе и,соответственно,перегорели стопы на авто.
Как следствие,я так думаю!,загорелись пиктограммы АБС

Правильно думаешь, по другому быть и не должно

artur9 писал(а):Всем спасибо! Разобрался:
Закоротили стопы на прицепе и,соответственно,перегорели стопы на авто.
Как следствие,я так думаю!,загорелись пиктограммы АБС

Бред! Если стопы закоротить сгорит предохранитель. Никак не лампы. А уж АБС тут точно не при чем. Или о предохранителе речь?

Captain Sergio писал(а):

artur9 писал(а):Всем спасибо! Разобрался:
Закоротили стопы на прицепе и,соответственно,перегорели стопы на авто.
Как следствие,я так думаю!,загорелись пиктограммы АБС

Бред! Если стопы закоротить сгорит предохранитель. Никак не лампы. А уж АБС тут точно не при чем. Или о предохранителе речь?

Во первых давайте умерем пыл.
Где написано что сгорели лампы?
Не надо Ваши вымыслы не будем считать за догму............
Во вторых.
Довожу до Вашего сведения, у автомобилей Митцубиши, система диагностики ABS устроена таким образом что при перегорании предохранителя, а равно и при выходе из строя ламп стоп сигнала, система ABS отключается. Информируя водителя об этом зажиганием символа системы ABS на приборной панели.
Что собственно и произошло.

ПС: Иногда лучше жевать, чем говорить (с)

Captain Sergio писал(а):Всем спасибо! Разобрался: Закоротили стопы на прицепе

Про лампы? Про лампы!

и,соответственно,перегорели стопы на авто.

Про лампы? Нет? Про предохранители? Он один! Про проводку? Она женского рода! Во множественном числе, по аналогии с СТОПАМИ на прицепе - про лампы!

Как следствие,я так думаю!,загорелись пиктограммы АБС
Бред! Если стопы закоротить сгорит предохранитель. Никак не лампы. А уж АБС тут точно не при чем. Или о предохранителе речь?
Во первых давайте умерем пыл.

Не вопрос. УмерИм.

Где написано что сгорели лампы?

См. выше. Я пояснил.

Не надо Ваши вымыслы не будем считать за догму............

Тут бы запятые не помешали. Ничего не понял. Без иронии.

Во вторых.
Довожу до Вашего сведения, у автомобилей Митцубиши, система диагностики ABS устроена таким образом что при перегорании предохранителя, а равно и при выходе из строя ламп стоп сигнала, система ABS отключается. Информируя водителя об этом зажиганием символа системы ABS на приборной панели.

В курсе. Только если быть точным, я писал про АБС как систему, а не про пиктограмму на панели. А пиктограмма может загореться по многим причинам, в том числе и по причине выхода из строя предохранителя, отвечающего за СТОПЫ (лампы стоп-сигнала). Тут не о чем спорить.

Что собственно и произошло. ПС: Иногда лучше жевать, чем говорить (с)

Лучше писАть попонятнее. Шарада! (с) Аркадий и Борис Стругацкие, "Малыш"

SNOOPER писал(а): у автомобилей Митцубиши, система диагностики ABS устроена таким образом что при перегорании предохранителя, а равно и при выходе из строя ламп стоп сигнала, система ABS отключается. Информируя водителя об этом зажиганием символа системы ABS на приборной панели.

Какие именно перегоревшие лампы стоп сигнала отключают АБС и зажигают лампочку на панели?

G.A.P писал(а):

SNOOPER писал(а): у автомобилей Митцубиши, система диагностики ABS устроена таким образом что при перегорании предохранителя, а равно и при выходе из строя ламп стоп сигнала, система ABS отключается. Информируя водителя об этом зажиганием символа системы ABS на приборной панели.

Какие именно перегоревшие лампы стоп сигнала отключают АБС и зажигают лампочку на панели?

Наверно все))

SNOOPER писал(а):

Captain Sergio писал(а):

artur9 писал(а):Всем спасибо! Разобрался:
Закоротили стопы на прицепе и,соответственно,перегорели стопы на авто.
Как следствие,я так думаю!,загорелись пиктограммы АБС

Бред! Если стопы закоротить сгорит предохранитель. Никак не лампы. А уж АБС тут точно не при чем. Или о предохранителе речь?

Во первых давайте умерем пыл.
Где написано что сгорели лампы?
Не надо Ваши вымыслы не будем считать за догму............
Во вторых.
Довожу до Вашего сведения, у автомобилей Митцубиши, система диагностики ABS устроена таким образом что при перегорании предохранителя, а равно и при выходе из строя ламп стоп сигнала, система ABS отключается. Информируя водителя об этом зажиганием символа системы ABS на приборной панели.
Что собственно и произошло.

ПС: Иногда лучше жевать, чем говорить (с)

Вот это новость...

Captain Sergio писал(а): Про проводку? "

проводку ни слова

Кстати Снупер правильно говорит. В моем мануале так и написано - "В случае обнаружения неисправности функцией самодиагностики на комбинации приборов загорается контрольная лампа и соответсвующий код неисправности заиписывается в память блока управления, затем система преходит в аварийный режим рабоиы (отключение функций АБС и ЕБД) ...” А диагностируется масса неисправностей. Код 33 выводится если система находит обрыв провода в цепи выключателя Стоп-сигналов или залип датчик включения стопов.

Так вопрос то про лампочки Какой из них можно выключить АБС? Я её с собой возить буду

G.A.P писал(а):Так вопрос то про лампочки Какой из них можно выключить АБС? Я её с собой возить буду

Ну если следовать обсуждаемому, нужно у подходящей лампы разбить цоколь и закоротить усики. Возить с собой. А когда будет нужно, вставить вместо любой лампы любого СТОП-сигнала и после перегорания соответствующего предохранителя, при включении двигателя, после проведения самодиагностики блока ABS, после появления индикации в виде горящей лампы ABS на панели приборов - будет тебе счастье !

На данный момент у меня не горит, примерно месяц, одна из лам в верхнем стопе - АБС прекрасно работает
Если у митцу АБС можно выключить выкручиванием лампы стоп сигнала - наверное пора покупать уазик
Нонсенс Что то там разбивать, коротить...
Предохранитель, да, ещё можно понять.

G.A.P писал(а):На данный момент у меня не горит, примерно месяц, одна из лам в верхнем стопе - АБС прекрасно работает
Если у митцу АБС можно выключить выкручиванием лампы стоп сигнала - наверное пора покупать уазик
Нонсенс Что то там разбивать, коротить...
Предохранитель, да, ещё можно понять.

То что не горит одна лампа это никак не влияет на работу АБС.
На работу АБС влияет отсутствие плюса и минуса на выключателе стоп сигнала.
Плюс с ним ясно он с предохранителя.
А вот минус идёт через спирали ламп. При установке всех диодных ламп и перегорании всех обычных, мы получаем отсутствие массы на контрольном проводе АБС и естественно отключение системы.
Логика контроля очень проста и эфективна. На контрольном проводе сигнал должен менятся с минуса на плюс............
Так что можешь покупать уаз

Не, я подожду пока все перегорят, а там, глядишь, денег на одну лампочку насобираю как-нибудь Ну что бы безопасность движения не страдала