Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос собссно вот-
Где-нить на авто есть табличка с указанием модификации AT?
Просто наткнулся на некоторое несоответствие в ASA.
ASA выдает мне коробку V5A5A-7-SBDR,SBDU,SBDV,но согласно мануала эти коробасы идут на зажигалки,
а мне по мануалу для дизеля прописана V5AWF (5 A/T with sport mode).И как должен выглядеть спортивный режим?

А ВИН в личку кинь

SNOOPER писал(а):А ВИН в личку кинь

Дык ведь я по VIN и посмотрел в ASA и мне выдал коробку от бензинки.

Вот

megranny писал(а):

SNOOPER писал(а):А ВИН в личку кинь

Дык ведь я по VIN и посмотрел в ASA и мне выдал коробку от бензинки.

Почему от бензинки? V5A5 ставились и на дизеля в полный рост

А в мануале вот у меня последняя строка по классификации

И в чем заключается Sport mode?Каких-то прибабахов-кнопок-овердрайвов как на Субе нету.

megranny писал(а):И в чем заключается Sport mode?Каких-то прибабахов-кнопок-овердрайвов как на Субе нету.

Sport mode это по русски типторник, так понятней

megranny писал(а):А в мануале вот

у меня последняя строка по классификации

И что с того? ВИН значит секретный..............

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):И в чем заключается Sport mode?Каких-то прибабахов-кнопок-овердрайвов как на Субе нету.

Sport mode это по русски типторник, так понятней

На 5ти ступках это все же разные вещи, там типтроник не работает "как спорт режим", работает только на 4-ступенчатых коробках.

Зачастую разница лишь в главной паре между дизелем и бензинуой. Спортс моцд - возможность поттыкивать передачи вручную. Не обольшайтесь, у нас у всех одна акпп из 90-х)

Svetliy писал(а):

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):И в чем заключается Sport mode?Каких-то прибабахов-кнопок-овердрайвов как на Субе нету.

Sport mode это по русски типторник, так понятней

На 5ти ступках это все же разные вещи, там типтроник не работает "как спорт режим", работает только на 4-ступенчатых коробках.

А здесь и не расматривается 4-х ступенчатая с отдельной кнопкой выбора режима............
Если откроете описание выше, то там все АКПП со "Sport mode" тоесть с возможностью ручного переключения. Так что всё правильно

Я и не говорил про отдельную кнопку, а именно про ручной режим и тонкости его работы. Внимательней

Svetliy писал(а):

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):И в чем заключается Sport mode?Каких-то прибабахов-кнопок-овердрайвов как на Субе нету.

Sport mode это по русски типторник, так понятней

На 5ти ступках это все же разные вещи, там типтроник не работает "как спорт режим", работает только на 4-ступенчатых коробках.

C чего это так? Обоснуйте уважаемый!

У паджика с 4х ступенчатой коробкой есть "спорт режим": в ручном режиме коробки, все передачи работают автоматически в "спортивном" режиме, то есть при максимальных оборотах быстро переходит на следующую передачу, а на 5и ступке просто отсекает движок. Ну и при снижении оборотов коробка переходит на передачу ниже. Намного быстрее реагирует на педаль газа (перескакивает на меньшую передачу). Машина становится другой. Не знаю, входит ли этот режим в "обучение" коробки, но для обгонов и тд. нужно всего лишь одно движение руки - перейти на ручной режим, но дальше ничего не трогать. Этот алгоритм практически полностью совпадает со всеми "спорт режимами" большинства авто, и способ его включения не суть важен, кнопкой или рычагом, который у нас по сути "кнопка", выполненная в виде рычага для брутальности. С тем же успехом можно было бы использовать джойстик "аля ауди".
На 5ти ступке нет никакого "спорт режима", ни отдельной кнопкой, не в ручном режиме.
Как то так.

Svetliy писал(а): ... На 5ти ступке нет никакого "спорт режима", ни отдельной кнопкой, не в ручном режиме.
Как то так.

Получается мануальщики в заблуждение вводят?Между делом,я вспомнил,что на Субе тип коробки обозначен на отдельном шильдике,а т.к. япы зачастую попугайничают,нашел такой же шильдик и у себя-на капоте он расположен.И по сему у меня действительно коробас V5A5A

Svetliy писал(а): На 5ти ступке нет никакого "спорт режима", ни отдельной кнопкой, не в ручном режиме.

Ему говоришь стриженно, а он брито.....................
Что тогда за пояснения к АКПП имел ввиду производитель?

Еще небольшое дополнение.В мануале 07MY' эта табличка выглядела иначе,правда там и модельные коды другие,а в дизельной версии указана вАще только ручка. А про спортивный режим ни пол-слова.

megranny писал(а):Вопрос собссно вот-
Где-нить на авто есть табличка с указанием модификации AT?
Просто наткнулся на некоторое несоответствие в ASA.
ASA выдает мне коробку V5A5A-7-SBDR,SBDU,SBDV,но согласно мануала эти коробасы идут на зажигалки,
а мне по мануалу для дизеля прописана V5AWF (5 A/T with sport mode).И как должен выглядеть спортивный режим?

Ну а теперь по теме.
Вин берегут как "зеницу ока", ну и бог с ним............
На капоте вот такая табличка там в поле 4 тип АКПП и передаточное число редукторов

SNOOPER,извини,но ты только свои посты просматриваешь?,я уже сходил в гараж и двумя постами выше доложился о наличии такой таблички и привел ее фото,а насчет VIN,дык у меня ASA апрельским обновлением прошлого года,даже если у тебя свежее,что нового там можно увидеть по моему VIN?