Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый.
Обычно сзади что что подматывало, а вчера на трассе стало уже переодически походить на вой (громкость усилилась), переодически значит под нагрузкой. Т.е. снимаешь ногу с тапочки газа на любой скорости и вой проходит, а при укорении появляется.
При разгоне с 0 появляется от 90-100 км примерно. Что посмотреть, посоветуйте пож.
Может какой подшипник кардана или тп?

При торможении на маленьких скоростях толчка или удара в трансмисии нет?

Guest писал(а):При торможении на маленьких скоростях толчка или удара в трансмисии нет?

Нет все нормально.

Масло в заднем редукторе смотрели?

Заодно и подшипники проверьте

Сын Ивана писал(а):Масло в заднем редукторе смотрели?

Нет, залезу сегодня.
Правильно понимаю что уровень должен быть под "горло" заливной пробки?

DenVer писал(а):Заодно и подшипники проверьте

Это в сервисе в смысле или самому как то можно проверить?

Уровень масла должен быть на 1мм ниже заливной пробки.
Подшипники проверить вывесив колесо, покачать на люфт, покрутить на шумы

Да нет! Подшипник тут не при чём. Это износ планетарной шестерни. И ещё как вариант не затянутая гайка на хвостовике редуктора (которая флянец держит)

У меня так подшипник умирал, поэтому и вспомнил

DenVer писал(а):У меня так подшипник умирал, поэтому и вспомнил

Подшипники имеются ввиду ступичные задних колес?

Да

DenVer писал(а):У меня так подшипник умирал, поэтому и вспомнил

залез под низ и сфотал...масло следы, что это могет быть?

Выскочил привод скорее всего. Как долго с гулом катались?

Если масло, по идеи там только с заднего редуктора может быть, посмотри сальник заднего кардана и ипривода, пробку редуктора

DenVer писал(а):Выскочил привод скорее всего. Как долго с гулом катались?

км 80 прошел с москвы на дачу, со скоростью 90-100 - гула почти не было на этой скорости.

Ну постепенно же выходило. Купить срочно масло и долить. Так ездить нельзя. Потом искать источник. Если машина уже стоит в месте, где ремонт проводить, то просто долить масло, отмыть все бензином, дать обсохнуть и искать источник.

DenVer писал(а):Ну постепенно же выходило. Купить срочно масло и долить. Так ездить нельзя. Потом искать источник. Если машина уже стоит в месте, где ремонт проводить, то просто долить масло, отмыть все бензином, дать обсохнуть и искать источник.

ок спс
но вот если долить и своим ходом 120 км до сервиса можно?

А я бы долил, сделал бы лейку, купил бы пару литров масла и на сервис 120 км. Первое время частенько проверять уровень, понять через сколько доливать и не спеша можно доехать

доехал до местного "деревенского" сервиса- вылез левый задний шрус на 2-3 см и оттуда сочилось... воткнул обратно, долил масла (так сказали сделать в сервисе в на мосфильмовской). По словам московского мастера - менять редуктор... ценник около 35 т.р. с работой (з/ч бу).
Кто нибудь может что то посоветовать? Я вообще думал что привод менять надо а тут целиком ебалду получается...(((