Pajero 4x4 Off-Road Club

дело в том, что была тема подобная, развита в предложении от пользователя SoundSpeed.
но толком ни к чему не пришли там, как такового решения я не увидел, несмотря на то, что многие говорили, что легко реализуемо.
так вот, как все-таки реализовать эту функцию?
хотелось бы, чтоб зеркала складывались автоматически либо при закрытии дверей, либо при вытаскивании ключа из замка зажигания.
и соответственно раскладывались тоже автоматически при обратном действии.
кнопочку нажимать постоянно забываю, а зеркала складывать надо.
на данный момент питание на кнопку приходит только при наличии зажигания, т.е. если вышел из машины и захотел сложить зеркала - надо вставить ключ, включить зажигание и только после этого нажимать на кнопочку - дико неудобно.
подскажите, как и чего надо бы сделать, чтоб все было автоматически: где какие провода разрезать, куда подключить релюшку.
заранее спасибо за мыслительные процессы в нужном направлении.

Алексеем(SoundSpeed) все было реализовано
http://soundspeed.ru/?unit=card&id=845

Alex_SH писал(а):Алексеем(SoundSpeed) все было реализовано
http://soundspeed.ru/?unit=card&id=845

глубокоуважаемый МОДЕРАТОР, прошу прощение, конечно, за претензию, НО вы не посмотрели даже на то, что я дал в своей теме ссылку на его тему.
а посему, значит меня не устраивает предложенное им решение.
не устраивает в первую очередь по цене.
да и нафига надо перемещать в раздел тунинга, когда это специфическое решение именно для НМПС должно быть, т.к. у других паджей реализация управления сложением зеркал совершенно другая...
с уважением, Виктор.

Принципиально не складываю зеркала на всех машинах что приходилось ездить. Складывая зеркала, мимо проезжающие машины начинают ориентироваться уже не по ним, а непосредственно по бочине машины, что на мой взгляд намного критичнее, пусть лучше зеркало сыграет, сложется, отпужинит, покоцается, оторвется в конце концов чем поцарапаются детали кузова. А если зеркало действительно мешает, так чтопроехать нельзя, пусть тогда и складывают мне зеркала, мне не жалко, но все-таки стараюсь парковаться так чтобы не создавать никому помехи.

bumek писал(а):

Alex_SH писал(а):Алексеем(SoundSpeed) все было реализовано
http://soundspeed.ru/?unit=card&id=845

глубокоуважаемый МОДЕРАТОР, прошу прощение, конечно, за претензию, НО вы не посмотрели даже на то, что я дал в своей теме ссылку на его тему.
а посему, значит меня не устраивает предложенное им решение.
не устраивает в первую очередь по цене.
да и нафига надо перемещать в раздел тунинга, когда это специфическое решение именно для НМПС должно быть, т.к. у других паджей реализация управления сложением зеркал совершенно другая...
с уважением, Виктор.

Хорошо, тогда вот так. Питание на блок управления постоянное с АКБ через предохранитель (либо с любого штатного с постоянной нагрузкой с соответствующим номиналом), управление на кнопку через реле от ЗЗ. Все просто, бюджетно, успехов.

bumek писал(а): да и нафига надо перемещать в раздел тунинга, когда это специфическое решение именно для НМПС должно быть, т.к. у других паджей реализация управления сложением зеркал совершенно другая...

Кто Вам сказал такую ерунду? Двигатель на НМПС прикрутили от Паджеро 1 80-х годов - так с чего будут что-то менять в системе складывания зеркал?

Nbf писал(а):

bumek писал(а): да и нафига надо перемещать в раздел тунинга, когда это специфическое решение именно для НМПС должно быть, т.к. у других паджей реализация управления сложением зеркал совершенно другая...

Кто Вам сказал такую ерунду? Двигатель на НМПС прикрутили от Паджеро 1 80-х годов - так с чего будут что-то менять в системе складывания зеркал?

у аутлендера и у паджера 4 зеркала складываются, например по двойному нажатию на кнопку закрытия дверей на ключе. у НМПС такого быть не может, т.к. тупо даже питания на зеркалах нет без ключа в замке зажигания.

Подача питания при выключенном зажигании и "совершенно другая реализация" очень не одно и то же.

Я как и прежде придерживаюсь мнения, что доводчик стекол и прямые руки электрика решают эту проблему легко и безболезненно.

А нельзя просто на реле центрального замка енто дело зацепить? Зеркала складываются при однократном нажатии на кнопку или при удержании?

Да все что угодно можно, хоть с мобильника... Nbf четко написал:"...прямые руки электрика решают эту проблему легко и безболезненно". Все упрется в денежку.

DaDDy писал(а):А нельзя просто на реле центрального замка енто дело зацепить? Зеркала складываются при однократном нажатии на кнопку или при удержании?

кнопка двух позиционная:
-первое положение утопленная кнопка(зеркала сложены)
-второе положение торчащая кнопка(зеркала разложены)

Вот же полный ответ:

Nbf писал(а):Я как и прежде придерживаюсь мнения, что доводчик стекол и прямые руки электрика решают эту проблему легко и безболезненно.

MAVR64 писал(а):Вот же полный ответ:

Nbf писал(а):Я как и прежде придерживаюсь мнения, что доводчик стекол и прямые руки электрика решают эту проблему легко и безболезненно.

этот ответ в ценовом вопросе такой же как и решение от SoundSpeed-а. при том последнее мне больше привлекательно.

но в этой теме мне Vik273 уже дал идею реализации, за что ему спасибо.
попробую - отпишусь по результатам.

bumek писал(а): этот ответ в ценовом вопросе такой же как и решение от SoundSpeed-а. при том последнее мне больше привлекательно.

Пропустил я что-то. Доводчик стоит рублей наверное 600 - второе решение так же?

Nbf писал(а):

bumek писал(а): этот ответ в ценовом вопросе такой же как и решение от SoundSpeed-а. при том последнее мне больше привлекательно.

Пропустил я что-то. Доводчик стоит рублей наверное 600 - второе решение так же?

оу, не снал, извиняйте.
узнавал по поводу реализации довода стекол - цены были совсем не 600 рублей. поэтому и не считал этот вариант бюджетным.

При помощи очень хорошего друга и пары релюшек все реализовано. Подцеплено на доп канал сигнализации. Открытие и закрытие зеркал управляются минусовым импульсом. Если найду фото то обязательно выложу.
нашел. Только по клеммам релюшек езжайте к автоэлектрику, сам честно ни бум бум

Итак постараюсь вспомнить и ни чего не напутать.
Реле:
желтый провод - к допканалу сиги, в ней настраиваем минусовой импульс на 7-10 секунд
черный кот. на фото похож на темносерый- масса.
серый- +12v через предохранитель.
зелено-желтый-- в разрыв на открытие к фиолетово-белому проводу в проводке а\м идущему к зеркалу
зелено-красный -- в разрывтна открытие к фиолетово-белому проводу в проводке а\м идущему к блоку управления зеркалами
сине черный--в разрыв на закрытие к розово-синему проводу в проводке а\м идущему к зеркалу
черно-белый-- в разрыв на закрытие к розово-синему проводу в проводке а\м идущему к блоку управления зеркалами

Обязательно перед подключением прозвоните все провода, вдруг могут быть не точности.
Принцип работы складывания:
Штатное: Зафиксировав кнопку складывания- на проводе открытия висит плюс ,на проводе закрытия появляется минус, этот минус и управляет складыванием.
Отфиксировав кнопку складывания-на проводе открытия появляется минус, на проводе закрытия висит плюс.
Через доп. канал : подав минусовой импульс на провод закрытия идущему к зеркалу оно закрывается, в это время на провод открытия от реле подается плюс.
При выключенном зажигании зеркала будут сложены. При включении зажигания зеркала раскладываются.
Всё теперь всех окончательно запутал. Всё работает просто отлично, штатная кнопка включения также работает. Удачи...

Ребят,вы все знаете про зеркала,подскажите мне пожалуйста как снять накладку?Заказал хромированные,на днях должны придти,поиском ничего не нарыл.

Андрей1977 писал(а):Ребят,вы все знаете про зеркала,подскажите мне пожалуйста как снять накладку?Заказал хромированные,на днях должны придти,поиском ничего не нарыл.

для снятия накладки надо снять зеркальный элемент, а про снятие такового где-то писали.(он поддевается снизу отверткой и тянется на себя, таким образом две нижние защелки отстегиваются, потом приподнимаем элемент вверх и вынимаем его)
после снятия увидишь штук 6 защелок для накладки, удачи.

bumek писал(а):

Андрей1977 писал(а):Ребят,вы все знаете про зеркала,подскажите мне пожалуйста как снять накладку?Заказал хромированные,на днях должны придти,поиском ничего не нарыл.

для снятия накладки надо снять зеркальный элемент, а про снятие такового где-то писали.(он поддевается снизу отверткой и тянется на себя, таким образом две нижние защелки отстегиваются, потом приподнимаем элемент вверх и вынимаем его)
после снятия увидишь штук 6 защелок для накладки, удачи.

Спасибо за ответ,накладки я уже снял,именно так и поступил,но пришлось повозиться что бы защелки не сломать.