Pajero 4x4 Off-Road Club

С недавних пор мой Джуниор стал плохо набирать скорость.Стартуешь с места,давишь на газ машина еле еле разгоняется,добавляешь газу ни каких изменений, тапку в пол обороты доходят до 3000(больше не поднимаются) машина медленно но верно разгоняется.Китдаун не работает.После 40 км/ч динамика становится адекватной.Хотя изредка авто разгоняется как положено.Подскажите в чем может быть причина.

Поменял лямду.Машина стала чуть поживее.Заменил блок акпп.Ни каких изменений.Машина ведет себя одинаково, как с подключенным блоком так и без него(Кстати,что это за блок над блоком акпп?).В магазине мне сказали что некоторые блоки перепрошивают. А наш блок прошивают ? Или есть какие то хитрости при установке. Сегодня ездил на природу и заметил странную вещь. На полном приводе в песке машина ревет и еле едет, включаешь понижаюшую и авто словно подменяют, едет спокойно, без каких либо напрягов. Выехал на асфальт и оказалось, что машина трогается намного легче на понижающей чем на заднем приводе. Въезжал в крутую гору по асфальту, машина просто встала, включил понижающую поехала.Хотя раньше я в эту гору на жигулях въезжал на третьей.Что это такое ума не приложу.

Все симптомы смахивают, что с коробкой какая-то фигня пробег какой примерно ( интересно)?

LEPSUS писал(а): После 40 км/ч динамика становится адекватной.Хотя изредка авто разгоняется как положено.Подскажите в чем может быть причина.

АКПП или блок управления.

LEPSUS писал(а):Заменил блок акпп.Ни каких изменений.Машина ведет себя одинаково, как с подключенным блоком так и без него...

Блок заведомо исправный(или новый) поставил?, если блок исправный, коробку копай.
Про какие либо прошивки нашего блока даже невспоминай , не та машина.

LEPSUS писал(а): Сегодня ездил на природу и заметил странную вещь. На полном приводе в песке машина ревет и еле едет, включаешь понижаюшую и авто словно подменяют, едет спокойно, без каких либо напрягов. Выехал на асфальт и оказалось, что машина трогается намного легче на понижающей чем на заднем приводе.

Это не странная вещь, понижающая передача для этого и предназначена, само название за себя говорит .

MAXIMUS писал(а):Все симптомы смахивают, что с коробкой какая-то фигня пробег какой примерно ( интересно)?

Примерно 230 т.км.

Блок новый.Я думаю может масло сменить. А то уровень выше положенного, да и вообще после покупки не менял так как было чистое.

LEPSUS писал(а):Поменял лямду.Машина стала чуть поживее.Заменил блок акпп.Ни каких изменений.Машина ведет себя одинаково, как с подключенным блоком так и без него ... Сегодня ездил на природу и заметил странную вещь. На полном приводе в песке машина ревет и еле едет, включаешь понижаюшую и авто словно подменяют, едет спокойно, без каких либо напрягов. Что это такое ума не приложу.

Похоже на аварийный режим коробки.
В одной из тем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 99&t=41593 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 99&t=51787 у миников такое поведение сопровождается миганием лампочки D, коробка использует ТОЛЬКО 3 передачу.
Поэтому так тяжко трогается. Если проблема не с блоком, то может быть отказ датчиков или обрыв их проводки.. Ну и далее по нарастающей (в гидроблоке соленоиды проверить, на форуме проверяли)

---
Нашёл, 5 сообщение на первой странице в теме АКПП Джуниора

Возможно инжекторы засрались. У меня такое было уже.

Ездил к мастеру по АКПП.Он сказал, что это либо датчики, либо проводка. Полез посмотреть провода идущие к Блоку управления и увидел , что из основной связки торчат два не к чему не присоединенных штекера.Мне кажется,что такого на японских машинах быть не должно.Подскажите пожалуйста к чему у вас подходят эти штекеры.

С разъемами очень даже бывает. Проводку практически всегда кладут в расчете на максимальную комплектацию.

Сегодня съездил к официальному дилеру, попытался просканировать акпп.Они сказали, что блок управления не отвечает и больше они мне не чем помочь не могут.Зато заметил,что на L авто разгоняется хорошо.Похоже, что автомат стоит в аварийном режиме на 3 передаче.

Надо было прочитать тему про АКПП Джуниора и не пришлось бы ехать к официалу, тратиь деньги и время - блок АКПП не сканируется. У меня такая же проблема была, вылечилось заменой блока. В общем, тебе в соседнюю тему.

smu писал(а):Надо было прочитать тему про АКПП Джуниора и не пришлось бы ехать к официалу, тратиь деньги и время - блок АКПП не сканируется. У меня такая же проблема была, вылечилось заменой блока. В общем, тебе в соседнюю тему.

Официалы оказались на редкость порядочными,деньги взяли только за мойку.Блок у меня стоит новый(возможность брака мне кажется маловероятной).В книге по эксплуатации написано, что блок сканируется.