Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем предъистория такая: перебрал двигатель - вернее замена блока,головок цилиндров со старого оставил навесное и коленвал с поршнями и шатунами. Завёл двиг работает хорошо, но после прогрева появляется шум со стороны левой гбц точнее гдето в районе шестерни грм , при добавлении оборотов(около1500) похож на велосипедную трещетку.При холодном запуске тишина.Как будто при нагреве что то гдето начинает тереться. Думал считывающее кольцо об датчик да вроде есть зазор, правда зазор меньше со стороны головки. Облазил все с переноской прослушал палочкой всё что мог .... Х.З. что за фигня мож было у кого такое. Накидайте советов - у кого какие мысли ? Да ролики все старые, но у них пробега то около 30-40 тыщ. думаю не смертельно да и звук не от них 100% , шум точно где то возле шестерни грм гбц.

может гидрик?

Неее гидрики все ок их цоканье я знаю.Сейчас они пару сек. на холодную поцокают и тишина...

/Malwar/ подскажи маркировку датчика ДМРВ

Извини не подскажу, машина у пдъезда сходил глянул - на корпусе нет маркировки (только след от какой то наклейки). Может где внутри но не хочу разбирать.

Не внутри нету, разбирать не надо. Но все равно спасибо!
Да у меня тут проблемка возникла, хочу мотор поменять с 12 клапанного трамблерного на 24 клапанный катушечный, оба 6G72 вото который 24 клапанный отдают с косой и компом вот возник единственный вопрос по ДМРВ. Если они одинаковые то все гуд, а если разные то плохо.Вот и ищу владельцев с таким мотором. Если занеш кого может подскажеш. И еще хотел спросить как вообще мотор устраивает или нет?

Нормальный двигун полностью устраивает.Неубиваемый походу, последний год катал доливал масло какое придется не меняя,сильно жрал но не разу не подвел.Когда перебирал поршневая и колено в допусках при пробеге около 240т. по одометру а там х.з. сколько на самом деле.Блок поменял только из за какойто коррозии на гильзах видимо до меня стоял где то долго(поставил блок от спорта 2005г от него же головы в сборе и маслонасос).Сейчас норм только какой то шайтан после прогрева вылазит,но если не прслушиваться то и не слышно.

Понятно! Ну если у меня все сростется то я на таком же буду кататься. А коней в нем сколько не подскажеш?

Написано 181л.с.

Ну а по теме -то кто нибудь скажет чего? Чего там при нагреве цеплять то может? Хочу завтра разобрать посмотреть....

Нет, цеплять не может. А вот все таки какой нибудь ролик может. именно после нагрева начинается треск и ощущение, что цепляет. Бывает так, что предыдущий хозяин поставил не оригинал и через 40 тысяч появляется шум. либо еще посмотри может это ролик натяжителя генератора или ролик кондиционера(он всегда в работе). Хотя если пробег более 400 тыс, то в теории может появиться шум в шестерне, но это в теории. Еще не одну машину не видел с такими проблемами с шестерней.

Да вроде разобрался,цепляло все таки считывающее кольцо шестерни об датчик, какие то доли мм но цепляло.Пришлось правда еще раз все разобрать и собрать чтоб это найти .Сейчас все нормально.

Григорий 038 писал(а): подскажи маркировку датчика ДМРВ

У меня на 6g72 стоит MD336501, год выпуска авто 2005.
Удачи с новым сердцем для коня!