Pajero 4x4 Off-Road Club

замена масел и фильтров результата не дает. после 3 минут после пуска начинается прогресирующий шум.с увеличением оборотов шум меньше не становится.давление масла на холодную 6 атм. на горячую 1 атм.Подскажите есть ли ещё другие причины кроме неисправных толкателей а то будет не весело если поменяв их проблема не уйдёт т.к. в Ростове купцы хотят по 750-800р. за 1 оригинальный штук а их 24. И по поводу заслонки меняющей длину вп. тракта, можно ли от неё вовсе отказаться(демонтировать) или же надо восстонавливать и устранять подсос воздуха по валу привода.Пишу 1 раз в жизни,сам с руками,работаю медником. Многие узлы если возможно ремонтирую альтернативным способом, всегда рад если получилось обойтись без "услуг" перекупщиков.

Где находится эта волшебная заслонка, которую многие вырезают?

BORIS74 писал(а):после 3 минут после пуска начинается прогресирующий шум.с увеличением оборотов шум меньше не становится

Обычно плохие компенсаторы стучат на холодный двигатель.

BORIS74 писал(а):И по поводу заслонки меняющей длину вп. тракта, можно ли от неё вовсе отказаться(демонтировать) или же надо восстонавливать

Не можно, а нужно. Но если вы уверены в своём ремонте на все 100, то тягу на низах, естественно, лучше оставить.

Kiread писал(а):Где находится эта волшебная заслонка, которую многие вырезают?

У тебя её нет.