Стрелка температуры

[Zubr]

Подскажите почему стрелка температуры, которая находится в приборной панели может так прыгать ? (см.видео)
http://www.youtube.com/watch?v=Rqn6xJZJ ... e=youtu.be
(Извиняюсь,что видео перевёрнуто, ступил когда записывал).
Всё это происходит в движении, поначалу стрелка поднимается до рабочей температуры, а потом падает или начинает болтаться между рабочей температурой и 0.
Термостат ? Датчик температуры ? Проводка? или ещё что ?

[bkmz123]

ИМХО скорее всего что-то с электрикой, где то контакт плохой или обрыв проводка. Что происходит со стрелкой когда машина просто работает на холостом ходу (на месте)?

[Pteradaktel]

Похоже, что просто контакт плохой, ВДшкой почисти на датчике, или на приборке "сопли"
как то так

[LCB]

Судя по записи-плохой контакт! Когда машина стоит на месте заведенная-прыгает стрелка? Запомни мне старый электрик говорил:" вся электроника-наука о контахххтахххх!" Удачи в поиске хрени! Начни поиск от датчика темп. и до приборки.

[bkmz123]

посмотри по книге какое сопротивление должен показывать датчик при прогретом двигателе, подбери такое же (резистор), воткни его вместо датчика и поезди, если стрелка перестанет дергаться то смотри датчик или контакт на нем, если же нет, то провод до приборки и саму приборку. Удачи в поиске.

[LCB]

На ГБЦ (сверху слева по ходу) стоит датчик темп. сними фишку -посмотри контакты-зачисти продуй ВД-ой и иди дальше к приборке

[Zubr]

На ГБЦ (сверху слева по ходу) стоит датчик темп. сними фишку -посмотри контакты-зачисти продуй ВД-ой и иди дальше к приборке

Воспользовался советом. Почистил, заменил контакты, которые идут на датчик температуры - эфекта "о".
Ну а сегодня наконец таки добрался до приборной панели. Что с ней делать понятия не имею
Пока только максимум до чего я дошёл это: прогрел двигатель до момента пока стрелка температуры не поднялась на "7-8 часов" после чего стал шевелить каждый провод идущий к приборной панели. Нашёл "фишку" на панели приборов, которая отвечает за показания температуры и тахометра. Пошевелив все провода на этой "фишке" увидел, что стрелка температуры поднялась на "9 часов" т.е на отметку рабочей температуры, когда отпустил все провода стрелка вернулась на исходные "7-8 часов". После чего подобный эксперимент повторить не удалось
Я понимаю, что метод "тыка" это не правильно и так поступать не стоит, но подругом пока ещё не умею. Помогите разобраться !
Есть ли какие "подводные камни" в приборной панели П2 ? Возможно ли было затереть контакт (напыление) на пластиковой плате в которую подключается "фишка" с проводами ? Или ещё что ?
(Склоняюсь к тому, что виной или началом все этой "пляски" послужила замена лампочек (лампочки обычные, аналоги того что стояли)!!!

[Zubr]

Итог: Приборная панел оказалась в порядке ( взял на "прокат" в евроавто 100% рабочую). Заменил термостат. Узнал, что не работает реле регулятора в генераторе. А "хэппи энд" случился после замена датчика температуры. Правда не оригинал, но зато температуру показывает правильно

[олег чуйкин]

Итог: Приборная панел оказалась в порядке ( взял на "прокат" в евроавто 100% рабочую). Заменил термостат. Узнал, что не работает реле регулятора в генераторе. А "хэппи энд" случился после замена датчика температуры. Правда не оригинал, но зато температуру показывает правильно

а какой датчик температуры можно поставить , кроме оригинала? у меня совсем накрылся

[кот 989]

олег чуйкин, да-пажалуста!

Ashika 64-05-501 Датчик температуры охлаждающей жидкости 404,34р.

Mitsubishi MD 050214 Датчик температуры - 1 120,6.

Japan Parts BA-501