Трясет машину

[Bodrila]

Всем привет!
Пользовался поиском нашел похожие темы, но конкретного решения проблемы не нашел.
Суть вот в чем: у меня montero 3 2002г. менял на сервисе ремень ГРМ и ролики приводного ремня. После замены иногда при пуске двигателя обороты падают до 500 на P, потом все норм. Но когда выбираю R или D периодически трясет машину (такое ощущение как глохнет) и звук доноситься из под капота. При этом обороты почти не плавают. Стоит при тряске отпустить тормоз и тронуца тряска пропадает. До замены ремня такого не было. Что это может быть? Очень прошу помочь. (P.S. Придется я чувствую ругаться с мастерами опять)

[ЯпонеЦ]

ВВ провода, свечи.. Не думаю что с ГРМ могли накосячить, хотя метки тоже бы проверил, для начала.

[Bodrila]

Вряд ли потому что до замены все было ок! Стоишь на светофоре на D все хорошо! тихо работает не трясет, чрез примерно 1 мин начинает трясти машину потом опять все норм. И так постоянно периодами. Если при тряске отпустить тормоз и чуть тронутся дрожь пропадет. Автомат хорошо работает. чертовщина!

[Роско]

Сдаётся мне, что надо смотреть на клапан EGR и его работу...

[HiTEX]

Или на затяжку болта шкива на коленвалу

[Bodrila]

Про клапан EGR прочитал, не думаю что он так внезапно заклинился или загрязнился. check не загорается. как только отдали мне машину из сервиса тряска началась. HiTEX можно поподробней?

[HiTEX]

Когда не затягивают гайку на шкиву, трёх лепестковая пластина начинает болтаться и мозги не знают на какой угол выставить зажигание

[Streлец]

Может наконечник свечи пробивает?

[mservis]

HiTEX, а в этом случае со снятым ремнем шкив рукой будет болтаться или нет?

[HiTEX]

Не знаю! Ни разу недозатягивал

[Bodrila]

Похоже на датчик холостого хода! Крутишь руль при тряске обороты повышаются и тряска пропадает. как "обучить" датчик холостого хода?

[DenVer]

вот в поиске так и напишите. Шкиф болтаться будет

[гасконец]

Вряд ли потому что до замены все было ок! Стоишь на светофоре на D все хорошо! тихо работает не трясет, чрез примерно 1 мин начинает трясти машину потом опять все норм. И так постоянно периодами. Если при тряске отпустить тормоз и чуть тронутся дрожь пропадет.

Случай из жизни:на работе от нех...делать ковырялся в машине,снимал АКБ...Потом звонок-бухаем!,спешная сборка,ключ на старт и по газам задним ходом из цеха.Подъезжаю к светофору,останавливаюсь и машина начинает дёргаться{будто троит}.Причём судя по оборотам не пытается заглохнуть,а ''рвётся в бой ''.Чуть отпустил тормоз,полметра прокатился,опять нажал-всё ОК.Чо за хрень!!! Еду дальше,на следующих остановках всё норм-может померещилось?.Потом опять началось.Ну,думаю,попал.Коробас или ТНВД-короче жопа,попили называется!Неделю потом ездил,наблюдал симптомы и курил форум.Дёрганья проявлялись при полностью прогретом моторе при довольно быстрой остановке после движения,либо при длительной стоянке(более 1 мин.) в режиме D с нажатой педалью тормоза.А потом нашёл темку с похожими симптомами и было мне счастье.Скинул на 5 мин клемму с АКБ,поставил,завёл,дал поработать 5 мин на холостых и фсё(даже хх не обучал).Три месяца прошло-ни разу не всплыло.Может и твои мастера с сервиса куда-то спешили после работы

[Bodrila]

Всем спасибо за помощь! Симптомы прям как у Гасконца, только не "рвется в бой", а "хочет уснуть"! обороты всего 500. Попробую сегодня клеммы скинуть и отпишусь.

[ЯпонеЦ]

Ну что??? Помогло снятие клем?

[Bodrila]

Извиняюсь что вчера не написал, руки не дошли до машины. Сегодня снял акум, подождал 10 мин, завел, дал поработать 5 мин на холостом, после стал включать дальний музыку подогрев печку, после еще постоял на холостом и поехал. По ощущениям стало лучше, но все равно стоишь на D где то 1 мин а потом на секунд 10 опускаются обороты до 500 и чуть тресет машину, а потом все норм. Как сказал знакомый у него на новом лансере так же было. Но мне почему то кажется так не должно быть потому что раньше такого не было. Думаю еще попробовать снять акум.

[ЯпонеЦ]

На Паджерах ИО после чистки ЕГР, часто так трясло машину, нашел причину случайно на каком то сайте.. Между сидух под подлокотником стоит блок( я не вникал за что отвечающий) на нем окислялись контакты в 90% случаев, чистил и все работает ровно... А ЕГР не чистил ни разу?

[Bodrila]

Неа, но я ни как не могу понять как так может резко измениться состоянии машины? как мне кажется есть две всего возможные причины: 1) сбились настройки 2) мастера что то-то недокрутили или не подключили.

[Bodrila]

Я правильно обнулял мозги? кто то говорил что можно еще попереключать коробку.

[HiTEX]

Да можно всё попереключать на включенном зажигании. Чем быстрее разрядятся конденсаторы, тем быстрее сотрутся данные. Можно и так скинуть клеммы на 3-5 минут, эффект такой же