Pajero 4x4 Off-Road Club

ПРЕДЫСТОРИЯ:
Доброго времени суток! Машинкой владею недавно. Проблемка- сдох на Пажерике 1995 года двигатель V6 3.5 НЕ джедай 194лс- вскрытие показало наличие вкладышей на коленвале размера 0.75, а это значит, как я понял, что его уже точили 2-3 раза - можно конечно еще разок точнуть и продавать авто,- но так козлить будущему владельцу не хочеца... есть вариант купить новое колено, шатуны(вероятнее всего потребуется) или замена движка- склонялся ко второму варианту, но посмотрел на цены в инете 100.000-120.000, да и тяжко найти ЭТОТ движок- "двигатель продан- поищите другой". И вот я подумал- того же года есть машинки с 3.0 движками- посмотрел на цены и они мне больше понравились 35.000-80.000 , да и выбрать есть из чего- много их продают. Цена вопроса с покупкой нового колена примерно равна цене вопроса с заменой движка 3.5 на 3.0. Да и двигатель 3.0, как я понял, надёжнее.
ВОПРОС:
Насколько тяжело будет процесс пристройки движка 3.0(6G72) в мой авто- что нужно будет еще менять в связи с заменой движка?(мозги, датчики, ремни, фиксация двигателя)- интересуют все ньюансы.

Если есть альтернативные решения-буду рад выслушать.

ой...секс это к жене.

я совсем не спец, но знаю наверняка, что рамы у 6g72 и 6g74 разные. Отсюда стоит начать поиск рамы, либо ставить 4M40, но и тогда будет головной боли....

Вот насчет рамы это пол беды, прийдется заменить еще много чего! Так как двигатель был намного мощьнее и такие агрегаты как коробка и раздатка совсем у твоего двигателя другие и крепление у раздатки другое. Карданы прийдется мало того, что менять, а то и вообще состыковывать. Поэтому хорошо стоит подумать насчет такого шага. Тебе можно место твоего мотора поставить дизельный 4М40.
А насчет мотора 3л 6G72 я бы не сказал что его так просто найти и в хорошем состоянии. Эти моторы ставились на множество машин маркировка одинаковая а вот ставятся они не все на Pajero так как разные поддоны который просто так без сварки не поменяеш. разные лобовины, да и других заморочек много. Так что как то так. Я вот и то долго думал насчет переделки так у меня только мотор поменять, с 12 клапанного на 24 мото 6G72. так мне с прводкой прийдется повозиться и то до сих пор сомневаюсь.Поищи мотор свой тебе еще подойдет от следующего кузова от бегемота.

Вот насчет рамы это пол беды, прийдется заменить еще много чего! Так как двигатель был намного мощьнее и такие агрегаты как коробка и раздатка совсем у твоего двигателя другие и крепление у раздатки другое. Карданы прийдется мало того, что менять, а то и вообще состыковывать. Поэтому хорошо стоит подумать насчет такого шага. Тебе можно место твоего мотора поставить дизельный 4М40.
А насчет мотора 3л 6G72 я бы не сказал что его так просто найти и в хорошем состоянии. Эти моторы ставились на множество машин маркировка одинаковая а вот ставятся они не все на Pajero так как разные поддоны который просто так без сварки не поменяеш. разные лобовины, да и других заморочек много. Так что как то так. Я вот и то долго думал насчет переделки так у меня только мотор поменять, с 12 клапанного на 24 мото 6G72. так мне с прводкой прийдется повозиться и то до сих пор сомневаюсь.Поищи мотор свой тебе еще подойдет от следующего кузова от бегемота.