Pajero 4x4 Off-Road Club

Авто ездил без проблем 2005 год,в -26 завелся с пол оборота,поработал 10 мин,потом проехал 400 метров и заглох,несколько раз заводился и снова глох,после чего умер окончательно.несколько диагностик указали на топливную систему.Насос сняли,крутится от руки легко,без какого либо сопротивления.подскажите что там может быть,т.к стоимость нового какая то слишком заоблачная.Спасибо.

Если хочешь, чтобы люди отвечали давай больше информации.
Как для меня, то немонятно какой автомобиль, указан П-2. Разве на П-2 электронный насос? Если насос электронный, то усилий при прокручивании нет-плунжера двигаются на оборотах при помощи центробежного ускорения и внутрикорпусного давления, а все остальное выполняет электроника. Если диагностика показала на насос, то какие были коды ошибок?

Сергей КР писал(а):Если хочешь, чтобы люди отвечали давай больше информации.
Как для меня, то немонятно какой автомобиль, указан П-2. Разве на П-2 электронный насос? Если насос электронный, то усилий при прокручивании нет-плунжера двигаются на оборотах при помощи центробежного ускорения и внутрикорпусного давления, а все остальное выполняет электроника. Если диагностика показала на насос, то какие были коды ошибок?

+100
Но немного поправлю Сергея, не электронный насос, а насос VRZ! Он действительно не создаёт сопративления при вращении если нет внутри давления.

Правда с профилем то замудил,после покупки авто,забыл изменить.на данный момент у меня П3 с двигателем 4М41
насос стоит Zexel

Иди в тему плохой запуск...http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=765