Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, много прочёл про Anti Lock, но вот в чём дело. Я сегодня ехал тихонько, не куда на ММС не нырял, вдруг не с чего не с сего загорелся индикатор Anti Lock, следом стала медленно затухать освещении приборной панели, а также головной свет, еле доехал, не чего не видно, но машина не глохла, я просто подумал что генератор сгорел. Приехал домой, заглушил и пошёл читать про Anti Lock, вернулся к машине и попытался завести, но четно, отсоединил жгут проводов от блока ABS тот что с трубочками, машина завелась, подсветка вроде нормально горела, заглушил, подсоединил ABS машина не заводится, подскажите, если можно поточнее, в чём причина, очень признателен за ответы и заранее огромное человеческое спасибо.

Twoface писал(а):Здравствуйте, много прочёл про Anti Lock, но вот в чём дело. Я сегодня ехал тихонько, не куда на ММС не нырял, вдруг не с чего не с сего загорелся индикатор Anti Lock, следом стала медленно затухать освещении приборной панели, а также головной свет, еле доехал, не чего не видно, но машина не глохла, я просто подумал что генератор сгорел. Приехал домой, заглушил и пошёл читать про Anti Lock, вернулся к машине и попытался завести, но четно, отсоединил жгут проводов от блока ABS тот что с трубочками, машина завелась, подсветка вроде нормально горела, заглушил, подсоединил ABS машина не заводится, подскажите, если можно поточнее, в чём причина, очень признателен за ответы и заранее огромное человеческое спасибо.

Судя повсему гдето в проводке АБС каза сидит...Тестер в помощь...

Спасибо за ответ, причина (на будущее Всем) была в самом аккумуляторе, замкнули БАНКИ внутри аккумулятора, вся проблема решилась покупкой нового.

Признаки:
Сперва горел Anti Lock, потом начинают гаснуть потихоньку приборная панель и головной свет, при повторном заводе автомашины может некорректно вести себя тахометр, он у меня сначала дрыгался при любой нагрузки, будь то включение фар либо поворотов, после третьего завода автомобиля стрелка тахометра вообще упала, коробка передач при прогретом двигателе включалась с ударом. Вот причины которые были у меня, хорошо знакомый мне подсказал, а то бы я денег на сервисе зря на зря бы отвалил. Всем спасибо.

PS. С самого начала я думал что это КАРАТЫШ, но где, так как я и подумал, но не может свет зависеть от ABS, ладно на Мерсах, у них эта грёбанная мульти-реле стоит, там всё возможно, но тут!!! Вот Вам и аккумулятор)))))

кстати,лампочка анти-лок-первый индикатор неисправности системы зарядки. несколько случаев знаю,именно на спортах,причем и при отсутсвии зарядки,и при повышенном напряжении (при неисправности реле зарядки)
Twoface, теперь следиде за зарядкой,пару раз было,что после коротыша акб сгорали диоды в генераторе.

Вот спасибо за ответ, за грамотный ответ, всё так как Вы и сказали. Сегодня был в сервисе, так оно и есть.