Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, прошу совет.

5 тысяч км. назад поставили диагноз: люфт переднего ступичного подшипника. Продаётся он как ступичный блок в сборе, поэтому дороговат. При этом примерно через 10 тыс. км. (осенью) планирую машину продавать. Поэтому жалко 8-11 тыс. на подшипник. + цена работы.

И одновременно понимаю, что летом буду езить в "дальние Эбеня" за 250-350 км от города на природу, на море. То есть условия эксплуатауии в 6-8 поездках (совакупно примерно 400 км очень плохой дороги на лето) будут суровые.

Сегодня был на диагностике – тот же диагноз – люфт этого подшипника.
Подшипник этот не шумит, работает тихо.

Вопросы такие:

1.Обязателен ли шум подшипника перед тем, как его вклинит? Или же вклинить подшипник может просто при люфте, без предварительного «уведомления шумом»?

2.Люфт подшипника – это замена и точка? Или в моем случае, когда он не шумит, есть вариант ещё потянуть с заменой – поездить?
Иными словами, как долго подшипник может люфтить, но ещё работать?

3.Как проявляет себя вклинивший подшипник? Что будет с машиной, когда его вклинит, допустим на ходу?
Понятно, что вопрос дурной, но интересно.

4.Если надо менять подшипник и других вариантов нет, то на что менять?

Есть оригинал MR455620. (8-11 тыс.)
Есть замена FeBest 3880A024 (6300 рублей.).
От Febest ставил только резину - сайлентблоки – ходят для своей цены очень даже не плохо.
А вот железо от FeBest не брал.
Стоит ли рисковать?

А ты возьми китайский за 100 долларей и спокойно отъездишь ещё несколько лет

Менять однозначно, то что он не шумит не значит что его не заклинит чере 300км.
Неоригинал может 10тык. и не отходить
Ставь оригинал или меняй сам потшибник, правда при поледне варианте придется помучаться

+1
однозначно менять
а по выбору производителя,тут уже на твоей совести:)

У меня тоже люфтили и не шумели. Проблема в том что люфт увеличивался, увеличивался и доувеличивался до трения тормозного диска о пыльник в поворотах. После чего я сразу поменял =)
Люфт заметил километров за 400-500 до начала трения (и гула соответственно от него).

Kiread писал(а):У меня тоже люфтили и не шумели. Проблема в том что люфт увеличивался, увеличивался и доувеличивался до трения тормозного диска о пыльник в поворотах. После чего я сразу поменял =)
Люфт заметил километров за 400-500 до начала трения (и гула соответственно от него).

какой ужас!!!
...я уже с люфтом 5 тык км отъездил......

Всем спасибо. что делать проясняется.

Ещё вопрос. Может быть кто-то вкурсе:

Выше Guest Модератор посоветовал вот что: "Ставь оригинал или меняй сам потшибник, правда при поледне варианте придется помучаться".

На сколько реально выковырять старый подшипник из блока и воткнуть туда новый?
Или это КОЛХОЗ и ненадёжно?
И какой нужен подшипник?
на exist куча вариантов....
http://exist.ru/price.aspx?pcode=MR455620

З.Ы. Сам подшипник до звёздочки со шпильками тоже какой-то очень "хитрый", оправа у него с четрьмя "ушками", под шпильку.

Бери потшибник nsk(в описание в екзисте идет как ступица в сборе, но это вранье)
Как народ менял посмотри в факе помоему ссылка была на инструкцию, не без гемороя, но люди делали.

Заказал Febi передний подшипник 2000р сегодня забрал,оказалось в коробке NSK , хотя пробивали NSK в оригинале 3200. чудеса

поставил на перед оригиналы, они почему-то не такие солнышком были, а круг под шпильки
все обошлось в 20000р с работой

смотрю есть на экзисте куча замен этих ступичных блоков. да и и форумчане предлагали замены.

а вообще стоит ли брать кЕтайские ступичные блоки, что с ценой 2000-3500?
Есть ли шанс, что замены пройдут 30-50 тыс или нет?
Может у кого-то есть реальный опыт сколько прожил такой не оригинал?

Брал фебест назад, 2 штуки.
3 месяца (5-7т км) и одна ступица загудела. При снятии в руках вибрировала при попытке покрутить. Поменял на оригинал.
Вторая пока жива, но не верю что долго проживет.

Самая засада, что шуметь начал километров за 30 до замены. При замене в страшном состоянии снял. Теперь только оригинал поставлю.

saenko писал(а): Есть ли шанс, что замены пройдут 30-50 тыс или нет?

Один на миллион

Остальную дисскуссию предлогаю продолжить здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=28126
, что бы не повторять еще сорок страниц