Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет ! У меня такая проблема началась-жрет масло где-то 1л на 500 км и дымит синим дымом, когда заводиш то из трубы просто облако дыма вылетает, на холостых двигатель весь трясется, хотя работает ровно и не троит, динамика тоже хорошая, свечи в масле. Что может быть, кольца или МСК или что еще, пробег примерно 250-300т. Как проверить и на что я попал. Заранее всем спасибо

90% что маслосьемные калпочки (могли даже слитеть), все признаки.
У колечек признаки совсем другие: как правело сильно не каптит.

Вадим на арабе писал(а):Всем привет ! У меня такая проблема началась-жрет масло где-то 1л на 500 км и дымит синим дымом, когда заводиш то из трубы просто облако дыма вылетает, на холостых двигатель весь трясется, хотя работает ровно и не троит, динамика тоже хорошая, свечи в масле. Что может быть, кольца или МСК или что еще, пробег примерно 250-300т. Как проверить и на что я попал. Заранее всем спасибо

Не гадай... Замерь компрессию.... и все станет ясно!!!

sem_tom писал(а):

Вадим на арабе писал(а):Всем привет ! У меня такая проблема началась-жрет масло где-то 1л на 500 км и дымит синим дымом, когда заводиш то из трубы просто облако дыма вылетает, на холостых двигатель весь трясется, хотя работает ровно и не троит, динамика тоже хорошая, свечи в масле. Что может быть, кольца или МСК или что еще, пробег примерно 250-300т. Как проверить и на что я попал. Заранее всем спасибо

Не гадай... Замерь компрессию.... и все станет ясно!!!

Нихрена от компрессии ясней не станет, сколько раз уже было: износ компрессионных колец в допуске, а маслосъёмные либо стёрты, либо лежат напрочь.Вот тебе и нормальная компрессия при дохлых кольцах.

Sibo писал(а):

sem_tom писал(а):

Вадим на арабе писал(а):Всем привет ! У меня такая проблема началась-жрет масло где-то 1л на 500 км и дымит синим дымом, когда заводиш то из трубы просто облако дыма вылетает, на холостых двигатель весь трясется, хотя работает ровно и не троит, динамика тоже хорошая, свечи в масле. Что может быть, кольца или МСК или что еще, пробег примерно 250-300т. Как проверить и на что я попал. Заранее всем спасибо

Не гадай... Замерь компрессию.... и все станет ясно!!!

Нихрена от компрессии ясней не станет, сколько раз уже было: износ компрессионных колец в допуске, а маслосъёмные либо стёрты, либо лежат напрочь.Вот тебе и нормальная компрессия при дохлых кольцах.

Ну может колечки тебе и не покажет а вот износ клапанов, сальничков можно этим выявить 8) Да и 1 л на 500 км....это уже слишком! Ты представляешь на сколько дожны быть убиты клапана и сальники чтобы так туда масло заливалось! Я говорю не о гаданиях а о реальных методах проверки!

Привожу простой пример: обычный матор V6 бензин провернуло ремень ГРМ, почти все клапана загнуло, залеваем в целиндры масло и мерим кампрессию - в итоге по всем горшкам 11-13 бар. При разборке мотора выяснелось что и компресионные кольца лопнули на трех горшках, маслосьемные залегли визде.
Так что проверка компрессии на кушующем масло моторе нечего не даст.
Мой совет просто поменять маслосьемные калпочки и все пройдет, тем более это самый дешевый и простой ремонт без разборки мотора в данном случае.

каким-то чудом вылечил свой движок, а именно купил три канистры промывочного масла и промывал движок часа три, работал и на холостых и на повышенных оборотах в результате пропал дым и движок работает как часики-вот и думай что это было !

Скорее всего это временно.
Хотя мож кольца лежали, а от промывки они отмокли.
Странно это все!

Вадим на арабе писал(а):каким-то чудом вылечил свой движок, а именно купил три канистры промывочного масла и промывал движок часа три, работал и на холостых и на повышенных оборотах в результате пропал дым и движок работает как часики-вот и думай что это было !

А чо за масло поподробнее марку и т п. У меня тоже то дымит то нет а если в пробках стою аж дым коромыслом

ИМХО. Гонять мотор на поышенных оборотах три часа на промывочном масле-просто судьбу дрочить, стукнет-не стукнет.

И у меня схожие симптомы, после работы на холостых, при начале движения вылетает облачко синиго дыма. Расход масла порядка 0,5-1 л/1000 км. Компрессию не замерял. Если это колпачки, то сколько они стоят и работа?