замена бугелей распредвала ! чем закончилось ....

[sergei2077]

после замены 4 бугеля распредвела! и 10 минут работы двигателя сорвало шкив распредвала на оборотах 1500об-м ..............двигун заглох ! вскрытие показало тот самый срыв шкива сорвало болт и шпонку ! все произошло на галопере 2000гв с мотором 4д56т( отливка на БАШКЕ) ! меняли бугель по причине ......ктото его на напильником искурожил в месте прилегания с валом .................... он распредвал в одной точке только касался ........................решили сменить на новый вот итог ...... изза чего могло это случиться ....разве бугеля не идут в размер заводаизготовителя .......... бугел купили не оригинал ..........так-как официалы сказали что оригинал бугелей отдельно без головки не существует !

[ЗиЛ-130]

В подобном случае,надо было сначала помазать шейку распредвала пастой притирочной для клапанов. Потихоньку подтягивать бугель и вращать распредвал. И так до тех пор,пока на полностью затянутом бугеле,распредвал не будет вращаться без заеданий. Мне в своё время,так дизелист опытный посоветовал.

[Pteradaktel]

а какая связь между обрывом шестерни привода и бугелем распредвала?
Распередвал заклинило? Болт кто и каким моментом затягивал?
как то так

[sergei2077]

притирочная паста повредит ! поверхность вала я думаю так .

[Pteradaktel]

Если уж заморочиться точной притиркой посадочной поверхности под шейку, то всякие пасты - только вред..
Что имеем - две трущиеся поверхности с разной твердостью..
Затягиваем бугель по месту...четверть оборота вала, снимаем, разглядываем, Закусывающие места выглядят "гладкими" пятнами..их (эти пятна) куском поршневого кольца, без усилия и фанатизма "бреем" по всей поверхности..опять затягиваем, еще полоборота, и процедура поновой. С каждым затягиванием градусы проворота увеличиваем...180гр...270..оборот. Проблема тут одна - лишнее не снять..ибо работа "высокоинтелектуальная"..после 5-6 подгонки уже "смелее" становишься и лишнее снять - как два байта переслать..
как то так

[Henry Morgan]

а не проще отвезти на мехобработку голову и сделать все соосным, как и требуется?

[Pteradaktel]

а не проще отвезти на мехобработку голову и сделать все соосным, как и требуется?

В теории - проще, но тем она (теория) от жизни и отличается. Еслиб где-нить у нас гбц от 4д56 каждый день по 3-4 штуки ремонтировали, то тут само собой..А на деле: привозите-посмотрим...везешь...а у нас такой развертки нет...ищешь - привозишь...папробуем, но за какчество ниатвечаем, ибо наш станочек соосность на 280 мм только гарантирует, а у Вас длинна распреда почти метр...Ладно, говоришь, ответственность пополам...нувот, забирайте, 4тый бугель - как по лекалу, только пока мы тут с четвертым возились, еще два пацарапали))))
как то так

[ЯпонеЦ]

Когда поставили бугель новый распредвал прокручивал без ремня??? видимо нет, иначе не получил бы данный гемор.

[Pteradaktel]

))), я распредвал к новой автовелтовской голове шуруповертом притирал..примерно час крутил, затягивая бугеля и масло из шприца в отверстие подавал.
как то так

[Nalsur74]

У меня из-за разрыва ремня балансира перескачил ремень со всеми вытекащими.4 рокера поломало, 2 клапана загнуло, и самое плохое два бугеля пополам. Действительно отдельно оригенальных без головы не найти. Пришлось контрактную приобретать, но с неё я только бугеля использовал. Когда установил бугеля и затянул распредвал стал туже вращаться. Подобрал тонкие медные пластинки( 0,1- 0,2 мм) и подкладывал под бугеля в месте крепления болтом пока распредвал свободно крутиться не начал. Отъездил после 2 замены масла.

[Sam]

Ой

[Pteradaktel]

Sam, бугель - эт крышечка , которая распредвал "пакует", а которые с роликами - это коромысло, а по ученому - рокер.
как то так

[Sam]

Да, ступил(((( вкурил через секунду после отправки сообщения, но удалить не успел пост тупой(((((

[Pteradaktel]

Забей (про пост), я рокера с собой по паре вожу, но что-то они у вас дешевые..вот я как раз думаю опять на безроликовые вернуться, мотивация - уж сильно ролики кулачки распредвала "грызут", если хоть немного болтаться начинают.
как то так

[Ewgenii]

то ли де жа вю,то ли я об этом уже где то читал


а вот нашел http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 11&t=26153

Первый раз оборвало рокеры и бугель лопнул, когда ремень проскочил ... Поменял ремень, рокеры, бугель .. 10 минут и опять бдзынь....

Недотянул ремень Сам дурак ...

Заменил ось (задиры остались), все промыл и продул .. ремень натягивал пружиной и руками .. После 5 оборота ручками (с регулярной проверкой натяжения) ремень стоит як по мануалу ..

После этого тьфу*3 вроде все ок

[muravko]

после замены 4 бугеля распредвела! и 10 минут работы двигателя сорвало шкив распредвала на оборотах 1500об-м ..............двигун заглох ! вскрытие показало тот самый срыв шкива сорвало болт и шпонку ! все произошло на галопере 2000гв с мотором 4д56т( отливка на БАШКЕ) ! меняли бугель по причине ......ктото его на напильником искурожил в месте прилегания с валом .................... он распредвал в одной точке только касался ........................решили сменить на новый вот итог ...... изза чего могло это случиться ....разве бугеля не идут в размер заводаизготовителя .......... бугел купили не оригинал ..........так-как официалы сказали что оригинал бугелей отдельно без головки не существует !

проходил такое же..по незнанию не крутил распредвал када поставил новые бугеля, машина завелась но проработала недолго, почти сразу крякнула из за того что 2 бугеля зажимали распредвал и не давали ему спокойно вращаться\. поломало несколько коромысел. поменял, отрегулировал зазоры, выставил ремень по меткам, подрегулировал бугеля чтобы распредвал норм вращался. прокрутил ключем несколько оборотов коленом - все окей. радостно пытаюсь завести, а ЙУХ там, дымак и запах несгоревшего дт из трубы...снова снятие крышки клапанной и удивление что как то коряво зазоры стали....потом принес другой распредвал и увидел что тот что на двигателе как будто на 180 градусов повернут... снял его, а оказалось что когда вклинил мотор на нем обломало шпонку и провернуло шкив на 180 градусов, таким образом клапана и поршня не встречались но работали совсем не в такт с тнвд. после этого поменял распредвал и все стало норм

[дедушка]

Было так же, как у ТС. Задний бугель оказался (не по нашей вине) без масляной дырочки - через него масло поступает .

[bmpeshnik]

недавно лопнул ремень ГРМ,вскрыл клапанную крышку,лопнул один бугель о ось коромысел(рокеров)! так как информации по замененигде не нашёл задам вопрос:При замене бугеля,надо ли снимать ремень ГРМ,и если есть новый комплект бугелей,поменять один или лутше все?????

[flamer]

Р.в. снимать не надо.
По мере поломок,но внимательно просмотри все.

[bmpeshnik]

всёравно ось коромысел снимать,так итак придётся смотреть!!!!