Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброй ночи комрады! собственно вопрос такой: машина 3 месяца стояла в ремонте по кузовщине и не заводилась. в движку не лазили. теперь по утрам еле заводится с секунды 20й (или попытки 5,6й) и самое интересное когда она работает стрелка давления масла еле еле отрывается от мертвой точки. при езде уже на прогретом двигателе или прогазовки до 5000 оборотов в минуту доходит до нуля (ну мож на мм. повыше) масло в норме, уровень в порядке, тянет хорошо, прием со светофора прекрасный. у кого какие мысли? просто планирую продавать, а покупатель сядет, посмотрит на эту стрелку и наверное опупееет. я бы такую машину точно бы брать не стал. у кого какие мысли? прошелся поиском не нашел ничего дельного, кроме как переделки из нашего какаго то ГАЗовского буду оченьпризнателен за любые советы.

нашел только в одном месте на одной из старых веток форума --- типа один паджеровод
разбирал панель приборов, где тахометр и спидометр на предмет перегоревшиих лампочек, и о чудо, увидел два свободных места без лампочек!!! далее от него цитата:
Смотрю на просвет, а это два индикатора аварийного давления масла! Вставил туда радостный лампочки, включаю зажигание, не горят Завожу машину, не горят!
А что самое интересное, стрелка давления масла на доп приборе, НОЛЬ!!! Поднимаю обороты, все равно НОЛЬ!!!
Вынимаю лампочки, которые ставил, и стрелка заработала.
Сегодня разбирал панель приборов, где тахометр и спидометр на предмет перегоревшиих лампочек, и о чудо, увидел два свободных места без лампочек!!!"""""
Мою торпеду тоже в сервисе разбирали, мож они куданить эти ...баные лампочки засунули?

Машина всегда чуствует когда ее продавать хотят. И начинает дурить. Факт. А по теме - попробуй датчик посмотреть. Фильтр поменяй. Давление замерь.

ну да ... у меня машинка тоже постояла месяца 3, я завелся поехал смотрю датчик на нуле, ну я думаю фигня, на сервис позвонил , они мне - Да фигня датчики мол брешут эти. (ну мож так оно и есть) вот только я по итогам без масла 3 дня ездил. Масло долил и датчик починился

блин только час назад читал тему, не найти ссылку((((
провода от датчика,посмотри, там у паджеровода оказалось масло некачественное, давление пропадало взаправду, скидывали поддон весь в говне, чистка замена фильтров,нормальное салсо и все было гуд
а может датчик крякает

Кто нибудь может подсказать где находится датчик масла который на лампочку идет (которая загорается при включении зажигания)? Я нашел только на стрелочный он стоит около фильтра масляного...

Да нету на МПС датчика для лампочки. От датчика мембранного на масляном фильтре идет один провод - на стрелочный прибор, и параллельно на лампочку. Лампочки на МПС быть не должно. Если вставить - стрелочный прибор показывать не будет. Проверяйте давление нормальным манометром. Была у меня такая хрень - оказался забит маслоприемник.

parfen40 писал(а):Да нету на МПС датчика для лампочки. От датчика мембранного на масляном фильтре идет один провод - на стрелочный прибор, и параллельно на лампочку. Лампочки на МПС быть не должно. Если вставить - стрелочный прибор показывать не будет. Проверяйте давление нормальным манометром. Была у меня такая хрень - оказался забит маслоприемник.

Нуу хрен его знает, у кого как. У меня через какое то время после покупки на скорости около 100 км/ч стала загораться лампочка давления масла (в приборке), а допприбор в этот момент показывал 4 кг/см. Очканул не по детски. После мне обьяснили, что на Спорте это лампочка уровня масла. И точно вытаскиваю щуп на там масло на минимуме, долил все стало хорошо.

Я имел в виду лампу аварийного давления.

parfen40 писал(а):Да нету на МПС датчика для лампочки. От датчика мембранного на масляном фильтре идет один провод - на стрелочный прибор, и параллельно на лампочку. Лампочки на МПС быть не должно.

Лампочка давления масла и датчик для нее есть на комплектациях без манометра

ИЛИ датчик для манометра и манометр, ИЛИ датчик для лампочки и лампочка. Датчики разные!!! А проводка универсальная

parfen40 писал(а):Если вставить - стрелочный прибор показывать не будет.

Правильно!

А FAQ это есть? Я за полгода здесь уже раза три про это слышал.

ок. Согласен. У меня две лампочки масленка, одна это давления аварийного, вторая уровень масла. Так вот давление - понятно, что если есть стрелочный прибор,то ничего не выйдет, а лампочка УРОВНЯ масла, есть ли на нее датчик, а то я датчик купил, а куда его вкрутить не нашел Только через тройник что ли?

Оный датчик стоит на картере масленном так же с права но!!! на машинке 2006 года он врятле стоит он ставился на болие ранних версиях

Тогда просверлю дыру, приварю гайку изнутри под датчик и все будет работать...
А то как то стремно ездить и не знать есть масло или нет..... А давление оно наверное и без масла будет...

Barmalei8202 писал(а):а то я датчик купил, а куда его вкрутить не нашел Только через тройник что ли?

Да!!! Оригинальные датчики на лампочку и на прибор вкручиваются в одно и то же место

Podzemshik писал(а):

Barmalei8202 писал(а):а то я датчик купил, а куда его вкрутить не нашел Только через тройник что ли?

Да!!! Оригинальные датчики на лампочку и на прибор вкручиваются в одно и то же место

Дима!! вопрос о датчике УРОВНЯ он ставиться в картер

Да, я подумал что человек хочет поставить датчик давления на лампочку через тройник параллельно датчику давления на прибор

оказалось все намного проще. при аварии упала стрелка. поставил стрелку на ноль и теперь все работает

sashka-777 писал(а):оказалось все намного проще. при аварии упала стрелка. поставил стрелку на ноль и теперь все работает

Расскажи подробнее пож. Как ты ее на ноль ставил?

Задумался. При включении зажигания стрелочный индикатор по идее должен стоять на нуле. Вроде логично. Посмотрел свой. Не стоит на нуле. Уходит влево. После заводки 0,5. На трех тысячах - 2. Это мало (надо мерять давление другим прибором - займусь обязательно). Но если его поставить на 0 будет все как положено. Полез в книжку. Нашел рисунок. Там нарисована стрелка на нуле. Шарада! (с) Стругацкие. Вырезку из книжки прилагаю. Братья! Чуть не написал - у кого как стоит ? Должен быть указатель давления на нуле или уходить влево за нуль при включении зажигания? Посмотрите у себя пож!