Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajero II 1999 (о машине можно узнать больше тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=15)
Проблема со светом. Не понятна логика переключения света фар или у меня что-то не так. Имею переключатель фото ниже.(с омывателем фар). В книгах (Легион-Автодата) пишут
"а) При повороте ручки до первого щелчка включаются габариты, подсветка номерного знака и подсветка приборной панели.
б) При повороте ручки до второго щелчка включается ближний свет фар.
в) Для включения дальнего света фар нажмите рычаг от себя ...."
и это логично. У меня же все совсем не так, и рычаг не имеет положения от себя (разобрал его, он физически не имеет возможности перейти в положение от себя).
У меня же работает как описано выше (пункты а и б) только если не включено зажигание. После включения зажигания в первом положении (как на фото) автоматом загорается подсветка приборной панели и горит ближний свет, во втором (первый щелчек вверх) горят габариты, в третьем (второй щелчек) дальний свет. Выключить свет вовсе не могу.
Здесь http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mits ... -6791.html нашел следующее:

СИСТЕМА ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (если имеется)

• Даже если центральный переключатель остается в выключенном положении, после запуска двигателя автоматически включаются следующие приборы освещения: фары ближнего света, передние и задние габаритные фонари, освещение регистрационного знака и подсветка панели управления. При этом, однако, невозможно переключение с ближнего света на дальний, если не включен главный переключатель освещения.

• Если повернуть главный переключатель освещения в положение width=, то ближний свет фар выключится.

Вобщем запутался , кто-то может объяснить как оно должно работать или рассказать как у Вас оно работает , переключается ли переключатель в положение от себя?

Первое положение-габариты, подсветка приборки (у меня горят с заведёным мотором-сам сделал)
Второе положение-ближний ИЛИ дальний
Третье ручку на себя БЕЗ ЩЕЛЧКА моргнул дальним
Четвёртое ручку НА себя С ЩЕЛЧКОМ дальний всегда
Ещё раз НА себя С щелчком опять ближний
По поводу второго положения почему "или" в зависимости от того какой свет был в момент выключения.

Первое положение (как на фото) при вкл зажигания включаются ближний свет,задние габариты, подсветка приборки.В этом положении дальним можно только поморгать, на постоянку не переключишь(езда днем).
Второе (среднее) положение остаются одни габариты(на стоянке и т.д. когда не нужен ближнии) даже при выкл зажигании.
Ну и третье положение- все тоже самое что и в первом положении, только при щелчке на себя дальний включится , еще щелчок ближний обратно ( езда ночью когда и ближнии и дальнии нужен).Если выключить зажигание в этом положении свет останется гореть пока не переключишь на "О".

Спасибо за ответы!!!
"Ну и третье положение- все тоже самое что и в первом положении, только при щелчке на себя дальний включится , еще щелчок ближний обратно ( езда ночью когда и ближнии и дальнии нужен)." ах вот оно как щаз попробую пойду... если оно так то еще ниче.

Все разобрался, все работает в точности как сказал /Malwar/. Единственное у меня по видимому заклинило переключатель. Он в третьем положении постоянно только светил дальним, так как на себя не щелкал, только поморгать мог. Разобрал , собрал со второго раза правильно, теперь работает. Всем огромное спасибо!

P.S. Единственное мне не привычно то что при включении зажигания автоматом загораются подсветка приборов и ближний свет фар. Хочу попробовать отключить, так как это точно не зависит от гитары (переключатель), потому как если включить зажигание вовсе без гитары то все равно загораются. По видимому надо отключить какой то штекер из тех что идет к замку зажигания. Может кто знает, подскажите.

Я бы не трогал ничего. Самому поначалу было непривычно.Все сделано под европейский стандарт, где ближний свет днем ввели раньше чем у нас. Зачем лишний колхоз городить?