Pajero 4x4 Off-Road Club

Вышел из строя тен лямбда зонда (ошибка P0155), вырос расход при прогреве. Думаю заменить на новый, но не знаю какой выбрать:
- Оригинал (MD 365014) стоит 7-9 тыр.
- Аналог Bosh (0 258 986 507) 1.5 тыр.

Хотел узнать можно ли установить аналог или будет нарушена работа двигателя?
Нужно менять только один зонд или сразу 2 - передний и задний?

Заранее благодарен.

Разница будет только в цене. Менять один датчик.
Уже год езжу с передни правым Бошем и оригинальными остальными. Проблем никаких

+1 Ничего страшного, если один будет аналогом, ведь на то он и аналог.

Большое спасибо.
Завтра закажу Бош.

MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI синий >>> черный BOSCH
MITSUBISHI белый >>> серый BOSCH
под рукой валялось стыковка проводов лямбды BOSCH 0 258 005 133

Новую купит, в комплекте будет и инструкция и переходник... усе будет пучком))))

У меня аналог прожил пол года..... опять 2 датчик умер. Пока забил.

Есть еще универсальный Denso DOX 0109 стоит 1450р думаю тоже подойдет

Только тройки там нет http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... %20V4_W%29
Но это не должно пугать, он подойдет 100%

BOSCH 0 258 005 133 - это от десятки Ваза, года четыре назад ставил, стоит ну очень недорого, всё работает тип-топ ))

Поставил Bosh (0 258 986 507) 1.5 тыр. Ошибка пропала. Кстати купил медную пасту за 300р (liqui moly), а оказалось что на Bosh'e уже намазана родная паста (цвет темно серый). Количество и качество этой пасты смутило, возможно напрасно, удалил её и обильно намазал резьбу той, что купил заранее.
Больше всего времени занял подгон места соединения проводов от родного штекера к датчику. Но зато удалось удачно расположить рядом с трубкой масляного щупа (примерно 10-15 см от штекера), там и брызги не страшны и легла идеально. Выкручивание датчика - 5 мин, соединение с подгоном - 30 мин, установка 10 мин. Затраты 1800 р. Пропавшая ошибка - бесценно Замену на сервисе предлагали в районе 1.5тыр. с моим датчиком.

а может комп не увидеть ошибку зонда,но из за этого разход возрасти,у мну примерно 25 на сотню,у наших ребят в колпино был,электрик сказал,что придраться к показанием не может,но жрёт ведь окоянная,просто незнаю есть ли смысл лямбду менять..?!!

BARS98 писал(а):а может комп не увидеть ошибку зонда,но из за этого разход возрасти,у мну примерно 25 на сотню,у наших ребят в колпино был,электрик сказал,что придраться к показанием не может,но жрёт ведь окоянная,просто незнаю есть ли смысл лямбду менять..?!!

Компьютером проверяются не все параметры лямбды. Лучше проверить зонд на осцилографе и посмотреть не только уровни, но и кривые переходного процесса. Менять все зонды на авось, думаю, не стоит.
Повышенный расход может быть связан с другими факторами. Начинать исследования можно от проверки системы впуска, и заканчивая состоянием масла в редукторах.

ZeALoT писал(а):Поставил Bosh (0 258 986 507) 1.5 тыр. Ошибка пропала. Кстати купил медную пасту за 300р (liqui moly), а оказалось что на Bosh'e уже намазана родная паста (цвет темно серый). Количество и качество этой пасты смутило, возможно напрасно, удалил её и обильно намазал резьбу той, что купил заранее.
Больше всего времени занял подгон места соединения проводов от родного штекера к датчику. Но зато удалось удачно расположить рядом с трубкой масляного щупа (примерно 10-15 см от штекера), там и брызги не страшны и легла идеально. Выкручивание датчика - 5 мин, соединение с подгоном - 30 мин, установка 10 мин. Затраты 1800 р. Пропавшая ошибка - бесценно Замену на сервисе предлагали в районе 1.5тыр. с моим датчиком.

Тоже ошибка P0155 - Bank 2, sensor 1. Меняли на левой стороне по ходу движения (стороне водителя)?

-albertr

У меня Bosh уже больше года трудится, никаких проблем не выявлено

Sabur писал(а):У меня Bosh уже больше года трудится, никаких проблем не выявлено

+1 Тоже менял все датчики 2 года назад.
Установил эти. Без проблем.

тут вопрос возник по лямбде по бошу,есть 507 и 602 модель по экзисту мне вроде как сказали не уверенно,что 507-передняя,а 602-задняя, но они не уверенны,есть ли в них разница и можно ли их менять местами?

polic писал(а):

Sabur писал(а):У меня Bosh уже больше года трудится, никаких проблем не выявлено

+1 Тоже менял все датчики 2 года назад.
Установил эти. Без проблем.

CImage.png

Спасибо! Получается:

передние - Bosch 0 258 986 507 (Four wire sensor with 12 watt heater and ground isolated case).
задние - Bosch 0 258 986 602 (Four wire “Planar” construction sensor).


Вот распиновка сенсоров Bosch:

Чёрный - выходной сигнал датчика
Серый - земля сигнала датчика
Белый - нагревательный элемент
Белый - нагревательный элемент

Полярность подключения нагревательного элемента - любая.

-albertr

sprut писал(а):тут вопрос возник по лямбде по бошу,есть 507 и 602 модель по экзисту мне вроде как сказали не уверенно,что 507-передняя,а 602-задняя, но они не уверенны,есть ли в них разница и можно ли их менять местами?

Сказали похоже правильно. Менять местами передние и задние наверно не стоит, т.к. в передних должен быть нагревательный элемент мощностью 12 ватт, а в Bosch 0 258 986 602 нагревательного элемента нет. Без нагревательного элемента датчик не будет давать правильные показания пока не прогрееется.

Правые и левые можно менять местами, т.к. они одинаковые, отличие только в длинне провода и разьёме. Но оба датчика 507 и 602 - "универсальные" без разьёма и с длинным проводом, поэтому разницы между правым-левым нет.

-albertr

может кто еще выразит свое мнение по бошам?