Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Вот, вторую весну подряд, в месяце апреле, повторяется одна и та же "песня": приходишь утром на стоянку, заводишься, а селектор из "P" в "D" не перевести. Или перевести, но ОЧЕНЬ туго. Потом, правда, расхаживается.

К тому же загорается "Service Engine Soon", что в данном контексте означает проблему с переключением селектора АКП (согласно компьютеру).

В прошлом году несколько раз смазывали шток разными мазями. Последняя митсубишевская оказалась самой удачной - на год хватило.

А сейчас - опять двадцать пять.

Мастер говорит, что смазка, видать, вышла и надо всё по новой.

Друзья, возможно ли решить данную проблему как-нибудь на более долгий срок, а то терпеть не могу возвращаться к пройденному?

Спасибо!

Может всё же трос попробовать помазать? Или именно ингибитор не ходит? Но его не может так клинить
Надпись "Service Engine Soon" к коробке не имеет ни какого отношения, это ошибка в двигателе какая-то вылазит.
Ошибка коробки показывается с помощью лампочки N

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1248158 На ингибиторе есть резиновое колечко уплотнительное, его поменяй, а то шток всё время так и будет подклинивать

Eliseo писал(а):Всем привет!

Вот, вторую весну подряд, в месяце апреле, повторяется одна и та же "песня": приходишь утром на стоянку, заводишься, а селектор из "P" в "D" не перевести. Или перевести, но ОЧЕНЬ туго. Потом, правда, расхаживается.

К тому же загорается "Service Engine Soon", что в данном контексте означает проблему с переключением селектора АКП (согласно компьютеру).

В прошлом году несколько раз смазывали шток разными мазями. Последняя митсубишевская оказалась самой удачной - на год хватило.

А сейчас - опять двадцать пять.

Мастер говорит, что смазка, видать, вышла и надо всё по новой.

Друзья, возможно ли решить данную проблему как-нибудь на более долгий срок, а то терпеть не могу возвращаться к пройденному?

Спасибо!

У меня такое было, когда я только машину купил, а именно в апреле (тоже весна кстати). Причина - закис шток в коробке, разбирал коробас, чистил. В этом отчете я разбираю тоже самое во второй раз - потек сальник этого штока (в первый раз не поменял). Может у тебя тоже самое?

HiTEX писал(а):Может всё же трос попробовать помазать? Или именно ингибитор не ходит? Но его не может так клинить
Надпись "Service Engine Soon" к коробке не имеет ни какого отношения, это ошибка в двигателе какая-то вылазит.
Ошибка коробки показывается с помощью лампочки N

Подключили комп и вышла ошибка переключения АКП.

Спасибо, парни!

Буду париться.

kuznetc51 писал(а):

Eliseo писал(а):Всем привет!

Вот, вторую весну подряд, в месяце апреле, повторяется одна и та же "песня": приходишь утром на стоянку, заводишься, а селектор из "P" в "D" не перевести. Или перевести, но ОЧЕНЬ туго. Потом, правда, расхаживается.

К тому же загорается "Service Engine Soon", что в данном контексте означает проблему с переключением селектора АКП (согласно компьютеру).

В прошлом году несколько раз смазывали шток разными мазями. Последняя митсубишевская оказалась самой удачной - на год хватило.

А сейчас - опять двадцать пять.

Мастер говорит, что смазка, видать, вышла и надо всё по новой.

Друзья, возможно ли решить данную проблему как-нибудь на более долгий срок, а то терпеть не могу возвращаться к пройденному?

Спасибо!

У меня такое было, когда я только машину купил, а именно в апреле (тоже весна кстати). Причина - закис шток в коробке, разбирал коробас, чистил. В этом отчете я разбираю тоже самое во второй раз - потек сальник этого штока (в первый раз не поменял). Может у тебя тоже самое?

Извини, ссылку на отчет мой забыл
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=74737