Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос именно к мастерам.

После замены ступицы загрорелась ласпочка АБС.
Сканер показал, что нет связи с передним левым датчиком, то есть там где меняли ступицу.
Прозвонили датчик - он мертв.
Мастера говорят - это не мы виноваты, это датчик такой. Хер снимешь ступицу, не повредив его, если он закис.

Я говорю - "нет, меняйте", ваша проблема.
В понедельник встреча по этому вопросу.

Вот сижу и дума.
Чья же это вина?

Можно посмотреть с позиции тех, кто делал ремонт: машина старая, датчик закис, мы не волшебники, датчик тяжело вытащить, вот он и сдох. Мы не виноваты.

Можно и подругому с позиции клиента: вы ....идорасы, ваша пробема, вы работали, было целое-работало, вы сломали, покупайте другой датчик и меняйте, козлы.

Какой варинт правильный, если по совести? Так ли сложно достать датчик, не повредив его?

З.Ы. нашел тему, но она мне не подходит.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 02#p909902

Вроде же в другой теме обсуждать начали?
Если руки целые, то сменить датчик и оставить целым не так уж и сложно. Все, что закисает, отмачивается.
А оправдания, что это болезнь и все такое... просто бред.
Форма и место установки датчиков на паджеро не индивидуальны, есть мульен авто с подобными датчиками и установленными именно так и в этом месте. Просто нужно было либо отмачивать датчик и помаленьку осторожно расшевелить. Если не представляется возможным, то нужно было осторожно снимать поворотный кулак вместе с датчиком. Ключевое слово во всем этом: АККУРАТНО!!!!
А вообще ситуация напоминает развод на шиномонтажке, сорвали шпильку и заясняют: Мы не виноваты, просто шпилька у вас хлипкая, поржавела, прослабла, и вообще это конструкция авто такая, при сезонной смене резины, надо шпильки менять....

...зуБуячивание датчика ABS процесс обычный-привычный...))) ...дабы не было криков :" ....подстава!!!...", пред сдачей авто показываю приборную панель :"...ВСЕ лампады гаснут?!....гаснут....)))..."

вина мастеров однозначно!
менял две ступицы и все норм

я вот сделал большой косяк, пожалев 1600р джаранкарсу за замену топливного фильтра, поменял сам, обломив 3 шпильки, а так мне ГАРАНТИРОВАЛИ их оставить целыми! в то время как в Рольфе просили сразу 10000р за снятие бака.

я вот сделал большой косяк, пожалев 1600р джапанкарсу за замену топливного фильтра, поменял сам, обломив 3 шпильки, а так мне ГАРАНТИРОВАЛИ их оставить целыми! в то время как в Рольфе просили сразу 10000р за снятие бака.

не все можно "отмочить" что закисло, это беда всех машин.
В каком состоянии резьба или посадочная поверхность не знаете не Вы не мастер.
Брызнул спрей пробует откручивать. Тут опыт по данной модели наверное значение имеет.
Значит надо снимать с датчиком ABS и кабелем проводки.
Если все снималось легко многие владельцы сами ремонтом занимались в свое удовольствие.

saenko писал(а):Вопрос именно к мастерам.

После замены ступицы загрорелась ласпочка АБС.
Сканер показал, что нет связи с передним левым датчиком, то есть там где меняли ступицу.
Прозвонили датчик - он мертв.
Мастера говорят - это не мы виноваты, это датчик такой. Хер снимешь ступицу, не повредив его, если он закис.

Я говорю - "нет, меняйте", ваша проблема.
В понедельник встреча по этому вопросу.

Вот сижу и дума.
Чья же это вина?

Можно посмотреть с позиции тех, кто делал ремонт: машина старая, датчик закис, мы не волшебники, датчик тяжело вытащить, вот он и сдох. Мы не виноваты.

Можно и подругому с позиции клиента: вы ....идорасы, ваша пробема, вы работали, было целое-работало, вы сломали, покупайте другой датчик и меняйте, козлы.

Какой варинт правильный, если по совести? Так ли сложно достать датчик, не повредив его?

З.Ы. нашел тему, но она мне не подходит.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 02#p909902

Надо бороться - косяк "мастеров". Передний левый на своей машине я сам сломал когда пытался из гнезда вытащить, поторопился. Сначала не расстроился - думал в районе рубля стоит. Когда узнал цену - вспотел Правую сторону потом разобрал без повреждений, просто надо стремиться.

Ситуевина двоякая.....
конечно же косяк мастеров, но ведь и в правду бывает что ни как не достать.
хотя и не такая и старая у тебя машина.....

У меня была аналогичная ситуевина,с той лишь разницей,что отдавал Таракана соседу по гаражу-после моего вопроса,почему загорелась лампа ABS,сам он и признался,что уронил ступицу и она повисла на веревке датчика.В принципе,можно было обязать его исправить,да он и не отпирался,но решил сам заняться,тем более работа там оказалась достаточно ювелирная,т.к. датчик закис и снять его я не смог-пришлось"половинить" его прямо на ступице.Разобрал-припаял-склеил-все заработало!и сам поразмялся, и с соседом добрососедские отношения.

Короче, "большинством голосов" принято решение грузить мастеров на замену датчика и за их средства.
Буду воевать!

Точно - косяк мастеров! Ты, как потребитель приехал с исправным датчиком и неисправной ступицей, а уехал с исправной ступицей и неисправным датчиком. До ремонта проблем с датчиком не было - они сломали, их косяк!
Мне прошлой весной обе передние ступицы меняли (причём, те, что стояли у меня, стояли там ещё с завода, т.е. им 8 лет было!) - так датчики после ремонта остались целыми!

повторюсь:
"нормальный мастер, сообщил бы о возможных проблемах...телефон есть у каждого!
возникли трудности...набрал номер...обговорил с хозяином-за чей счёт ломаем???"

это точно...

сегодня пошел воевать.

вопрос у мастера, начальника механиков, встал срузу в такую позу:
закис датчик, менять сложно, бывают иногда ломаются, да мы сломали, но как по другому, научите нас, WD-40 нам не жалко, старались отмачить его (врут!!!), но так и не получилось, в таких условиях, как наши датчик преваращается в "расходный материал, как сальники и т.д.".
и категорически не согласны покупать датчик за свой счет (по предварительным данным всего за 1500!!!). менять готовы если я привезу, купив его за свой счет.

взял тайм аут.

посмотрел объявления - есть два датчика по 1500 каждый. Б\У.

Но по факту нет ни одного: один обрезанный от распила и не факт что жив, второй не нашли. Короче, датчика БУ нет.

Есть новые за 10-11 тысяч. Пипец.

Думаю, что делать дальше.

евгенийсамарский писал(а):повторюсь:
"нормальный мастер, сообщил бы о возможных проблемах...телефон есть у каждого!
возникли трудности...набрал номер...обговорил с хозяином-за чей счёт ломаем???"

об этом я не подумал, но согласен полностью.

Ребята, у меня нет цели с кем-то скандалить, есть цель понять чья вина. И мне пока кажется, что вина не моя.

А вот у меня стала загораться периодически лампа АБС. Когда машина постоит ночь (или несколько часов), то тне горит, а проеду несколько км - загорается. Если заглушить, а потом сразу завести авто, то не гаснет. Может кто сталкивался с такой проблемой? Датчик помирает?

MUH писал(а):А вот у меня стала загораться периодически лампа АБС. Когда машина постоит ночь (или несколько часов), то тне горит, а проеду несколько км - загорается. Если заглушить, а потом сразу завести авто, то не гаснет. Может кто сталкивался с такой проблемой? Датчик помирает?

Скорей всего грязь в зазорах между датчиком и гребёнкой шруса. Ночью подсохнет - всё нормально, по лужам проедеш - замыкает. В снегу, в грязи, когда побуксуеш, тоже АБС гореть начинает. Потом само проходит.

А, ведь, где-то тут, недавно, была тема колхоза датчика коленвала от Волги вместо штатного датчика ABS - и работало!

saenko писал(а):

евгенийсамарский писал(а):повторюсь:
"нормальный мастер, сообщил бы о возможных проблемах...телефон есть у каждого!
возникли трудности...набрал номер...обговорил с хозяином-за чей счёт ломаем???"

об этом я не подумал, но согласен полностью.

Ребята, у меня нет цели с кем-то скандалить, есть цель понять чья вина. И мне пока кажется, что вина не моя.

Вина не Ваша и не мастеров.
Вина производителя в том что делает такое крепление датчика.
Вина мастеров только в том что не сказали что датчику может быть кирдык.
Я всех предупреждаю, но и не стараюсь его снимать, так как это без понтов.
Мы уже наблатыкались менять подшипник не снимая датчика с 99% его не повреждения.
Мозг я бы конечно поклевал мастерам "на будующие", но вины в этом их нет.
Да и здесь была тема колхоза волговского датчика, на сколько долго ходит не скажу, но работает точно