Pajero 4x4 Off-Road Club

Спортоводы! Черти вы недоделанные! Неужели вам не обидно, что нас называют паркетниками "мастера" на трешках! Я на своем Спорте трассу на ПТФ прошел! Потери небольшие. Утонул один раз. Спасибо Alex_DFG за помощь. Вынул из лужи, как ножик из кармана! А вот "героев" на П-3, "делающих" в грязи Спорт как стоячего, сколько не смотрел, так и не не увидел. Я пока не собираюсь спорить на трассе с Lelikом, Alexом_DFG, Romikом,Максом Rekardo, многими уважаемыми мною спецами по троффи, но преобретая опыт и подготавливая потихоньку автомобиль мы не должны стоять в стороне от клубных соревнований и считать себя ущербными. А ...дить, не мешки ворочать!

Совершенно с тобой согласен. Желание участвовать есть (даже был на выезде 20 мая 7 км по лесной дороге), но на ПТФ участвовал только в качестве штурмана на "Резиновой Оке".
А после случившегося стал уже всё больше склоняться в сторону подготовки авто.
Кстати, Юр, а ты на счёт силового переднего бампера не задумывался?
И вообще на Спорт реально его найти?

инженер писал(а):Спортоводы! Черти вы недоделанные! Неужели вам не обидно, что нас называют паркетниками "мастера" на трешках! Я на своем Спорте трассу на ПТФ прошел! Потери небольшие. Утонул один раз. Спасибо Alex_DFG за помощь. Вынул из лужи, как ножик из кармана! А вот "героев" на П-3, "делающих" в грязи Спорт как стоячего, сколько не смотрел, так и не не увидел. Я пока не собираюсь спорить на трассе с Lelikом, Alexом_DFG, Romikом, Максом Rekardo, многими уважаемыми мною спецами по троффи, но преобретая опыт и подготавливая потихоньку автомобиль мы не должны стоять в стороне от клубных соревнований и считать себя ущербными. А ...дить, не мешки ворочать!

М-да, зато объективно ..
Инженер, просто ты мощный Спортовод, и используешь машину на все 100% ее ресурсов, в т.ч. и "вне дороги", да и покатушничаешь постоянно ... А многие (и я тоже) - пока в сторонке ...
Как говориться - было бы желание, а причин невозможности участия в ПТФ найти не проблема
А по проходимости Паджеро3 - имхо начинающий ученик по сравнению с подготовленным Спортом 8) 8)

З.Ы. Лучше наглядной агитации на личном примере способа "заманить" спортоводов на ПТФ просто нет ...

Yaroslav_Montero писал(а):

инженер писал(а):Спортоводы! Черти вы недоделанные! Неужели вам не обидно, что нас называют паркетниками "мастера" на трешках! Я на своем Спорте трассу на ПТФ прошел! Потери небольшие. Утонул один раз. Спасибо Alex_DFG за помощь. Вынул из лужи, как ножик из кармана! А вот "героев" на П-3, "делающих" в грязи Спорт как стоячего, сколько не смотрел, так и не не увидел. Я пока не собираюсь спорить на трассе с Lelikом, Alexом_DFG, Romikом, Максом Rekardo, многими уважаемыми мною спецами по троффи, но преобретая опыт и подготавливая потихоньку автомобиль мы не должны стоять в стороне от клубных соревнований и считать себя ущербными. А ...дить, не мешки ворочать!

М-да, зато объективно ..
Инженер, просто ты мощный Спортовод, и используешь машину на все 100% ее ресурсов, в т.ч. и "вне дороги", да и покатушничаешь постоянно ... А многие (и я тоже) - пока в сторонке ...
Как говориться - было бы желание, а причин невозможности участия в ПТФ найти не проблема
А по проходимости Паджеро3 - имхо начинающий ученик по сравнению с подготовленным Спортом 8) 8)

З.Ы. Лучше наглядной агитации на личном примере способа "заманить" спортоводов на ПТФ просто нет ...

Дык. Никто ж не заставляет сразу лезть в говны. Я вообще например на выезде 20 мая не собираясь ехать через лес, но желание испытать машину пересилило, потому как я её покупал не только по паркету ездить, а ещё и на охоту, рыбалку да и просто на природу выехать. И могу ещё раз повторить - Монтеро Спорт не паркетник.
Почему бы просто приехать и поддержать своих... Спортоводов... Ну или в качестве штурмана поучаствовать. В конце концов в качестве пассажира. Визуальный опыт он тоже опыт. Особенно когда вязнешь в говнах почти как и машина.

А кто сказал, что "Спорт"- паркетник??? Отсутствие супер селекта разве столь криминально? Мне кажется, что все Спорты- относительно свежие машины, поэтому их и не очень любят засаживать по "самое не балуйся". А пример Инженера на 33-х колесах говорит только о том, что все еще впереди! Инженер, этот бокал- за Вас! :drinkers:

VanVin писал(а):А кто сказал, что "Спорт"- паркетник??? Отсутствие супер селекта разве столь криминально? Мне кажется, что все Спорты- относительно свежие машины, поэтому их и не очень любят засаживать по "самое не балуйся". А пример Инженера на 33-х колесах говорит только о том, что все еще впереди! Инженер, этот бокал- за Вас! :drinkers:

В том то и дело что супер селект даже на спортах стоит правда без 2H. (америка с 2002 года).
Следовательно самый что нинаесть внедорожник!

[/quote]Кстати, Юр, а ты на счёт силового переднего бампера не задумывался?
И вообще на Спорт реально его найти?[/quote]

Видел на ПТФ Экспедиционные L 200. Дорого, но красиво!

инженер писал(а):Неужели вам не обидно, что нас называют паркетниками "мастера" на трешках!

А с чего оне так обзываются????
Пущай про паджеро-3 лучше почитают, он в чистом виде паркетник, и от П-2 он так далеко стоит, что уже эта пропасть непреодолима, хотя и там прибамбасов побольше. Спорт на базе П-2 сделан, а это десятикратный победитель Даккара.
Даешь спорт, типа, он - мир...

=D> =D> =D> =D> =D>
Юра, снимаю шляпу!

Вот, вернулся из командировки, читаю тему

Многие из нас ведь дозревают до некоего оф-роуда постепенно!
У меня вот хай-джек в машине появился только через год владения агрегатом!
Кроме того, ведь многим, мне в том числе, сам по себе офф-роуд как самоцель не интересен, а "интересно" доехать до нужной точки на карте, где классная охота, рыбалка или дайвинг

А ещё сильным стимулом задумываться о проходимости машины является ситуация, когда хорошо застрял и нужно трактор искать

2 DeDyWka
А как "встала" резина 265х75?
Я как раз "дозрел" до приобретения правильной резины BFG AT, но в размерности 255х70 и 265х70 её не бывает. Не цепляет в поворотах? Со штатными дисками согласуется?

не вижу связи между наличеим или отсутствием Супер Селекта и паркетностью. На проходимость он ну никак не влияет.

Monterorider писал(а):не вижу связи между наличеим или отсутствием Супер Селекта и паркетностью. На проходимость он ну никак не влияет.

Эт точно. На проходимость влияет много разных факторов, в т.ч. прокладка

san писал(а): Спорт на базе П-2 сделан, а это десятикратный победитель Даккара.
Даешь спорт, типа, он - мир...

Спорт сделан на базе L-200...

Banzai писал(а):

san писал(а): Спорт на базе П-2 сделан, а это десятикратный победитель Даккара.
Даешь спорт, типа, он - мир...

Спорт сделан на базе L-200...

А L-200 на базе чего?

Владимир_Б писал(а):

Banzai писал(а):

san писал(а): Спорт на базе П-2 сделан, а это десятикратный победитель Даккара.
Даешь спорт, типа, он - мир...

Спорт сделан на базе L-200...

А L-200 на базе чего?

L-200 и зделан на базе L-200. 8)

По поводу ДЕСЯТИКРАТНОВ чемпионов,митцубиси паджеро спорт не разу не был

Согласен с Монтерорайдером, наличие супер-селект - не признак жипа. Мой Мерс Г тоде на парт-тайме, Его, надеюсь, никто паркетником не назовет?
А вот отсутствие рамы на П3 - это критично! лебедку ставить не рекомендуется, да и если засядет, трактором можо по частям вытаскивать.
Спорт - супер внедорожник, но, как, наверное, многие, я -человек не богатый и не могу себе позволить ездить на нем в серьезный офф-роад (45 килобаков, блин, с тюнингом), поэтому езжу на 22х-летнем гелике, который после переворота руками 5-6 человек ставится на колеса, рехтуется ногой (что не всегда нужно) и едет дальше.
А спорт мой я берегу, но он имеет хороший дорогой обвес, лебедку, раллийную подвеску, 31" колеса и я на нем, бывает, эвакуирую из лесов и болот друзей по оффроуду, которые сидят там на всяких уазиках и прочих крузерах.

Umka писал(а): А вот отсутствие рамы на П3 - это критично! лебедку ставить не рекомендуется, да и если засядет, трактором можо по частям вытаскивать.

Что за байки. Кем не рекомендуется. ARB делает бампер под лебедку. Все прекрасно работает. Далась вам эта рама. Как красная тряпка для быка. Что за панацея эта рама. У танков вон рамы нет но справляются как то. Да и вообще загляните под П3 там рамама очень даже есть еще П2 фору даст.

Ладно! Сидя за клавой можно долго спорить про преимущества Спорта
над П3.... Тока вот пожалуй кроме Юры( Инженера), Пети и Володи мало кого я видел на покатушках.... Такова проза жизни. А то что П3 паркетник это как сказать. Вот 20 мая у Вас была возможность приехать и посмотреть, но никто из "АКТИВНЫХ " спортоводов не приехал.

Вянь, ты прав! Сидя за клавой можно долго рассказывать о преимуществах П-3 над Спортом, но проза жизни такова, что те, кто стучит по клаве всех отчаянее, на болота выезжают на ...., но никак не на увжаемом мною во всех отношениях П-3. П-3-Классная машина! И я никогда не называл его паркетником. Но обижать Спорт, не позволю!

IvanSpb писал(а): 2 DeDyWka
А как "встала" резина 265х75?
Я как раз "дозрел" до приобретения правильной резины BFG AT, но в размерности 255х70 и 265х70 её не бывает. Не цепляет в поворотах? Со штатными дисками согласуется?

Все очень здорово!
Стояли штатные колёсья 245х70х16, ну а поставил 265х75х16 на родные диски, НИЧЕГО и НИКАК и НИГДЕ не трёт не задевает! Чуть приподнялся, даже визуально немного заметно Думал по асфальту будет гудеть, но нифига! Все в норме. Так что РЕКОМЕНДУЮ!