Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно про лифт, шнорки, лебедки, резину написано много, но немаловажный аспект я считаю надо знать что надо сделать с машиной чтоб после утопления (полного или частичного) последствия были минимальны за какие узлы стоит переживать.
У меня П2-рестайл дизель 4М40 2.8TD стоит шноркель и нырять все равно страшно т.к. понятия не имею о последствиях, погрузив шнорк понятно гидроудар а чего еще стоит бояться и как это избежать в поиске конкретно ничего не нашол.
Прошу знающих поделиться знаниями в этой части подготовки боевого авто.

SerjNikk писал(а): погрузив шнорк понятно гидроудар а чего еще стоит бояться и как это избежать в поиске конкретно ничего не нашол.

По тексту,Дружище,Ты ныряешь по крышу....))))
Когда вода в салоне у Тебя дойдет до коленок,потом быстро сообразишь,чо да как защищать )))

когда она дойдет до коленок, то уже защищать поздно будет)))))))))))))) мозги нуно поднять

Как можно быстрей( по возможности), весь салон напрочь нах , снять все; сидухи, ковер ,пластик, рассоединить все разъёмы- продуть, потом промыть спиртом, все заглушки из рамы, кузова тож нах поставить или тоднять под приличным(%30) углом что бы сливалось жижа масло в транссмиссии на замену( мосты, коробка,раздатка), ступичные подшипники на промывку и смазку, крестовины, руляшки, маятник, кароче всю трапецию шприцевать, жижу в гидраче на замену, ковер на забор на солнышко(если лето ) этак на недельку всего и не печечислить вскрыть все печки ( перед,зад и кондейки- перед и зад если есть) вынуть из низ лягушек, смазать моторчики оных печек( хотяб ВДшкой чтоб вытяснить воду) Вскрыть передние крышки мотора( пластик) убедиться в отсутцтвии водорослеи и лягушек, генератор в переборку по той же причине Снять фары и задние фонари, противо туманки слить воду, продуть и просушить Кароче......Не играй в "Подводную лодку" дешевше и спокойней Поверь мне, я это проходил те не понравиться

я не хочу играть в подводную лодку но просто боюсь воды кагда по пороги мне уже очень очково на уазе с друзьями както по сидухи в лужи заезжали но там другое дело
кстати где находятся мозги под сидухой вроде нет
провода и разьемы брызгаю селеконовой смазкой

не обязатнльно по крышу нырять а преодолевая водные преграды просто так сказать лифтануть вотерлинию
если можно просто список доработок

SerjNikk писал(а):я не хочу играть в подводную лодку но просто боюсь воды кагда по пороги мне уже очень очково на уазе с друзьями както по сидухи в лужи заезжали но там другое дело
кстати где находятся мозги под сидухой вроде нет
провода и разьемы брызгаю селеконовой смазкой

Они ниже У правой ноги пассажира на стойке передней

+1 да к тому же там как правило дыра с арбуз шо кошка проскочет и мозги всегда в какашках

мозги обнаружил
куда и как их можно перенести или можно их просто загерметизировать?
кроме мозгов что нужно модернезировать?
какая еще электроника может повредиться при подтоплении и просто правила поведения при неудачном прохождении водных препятствий?

алексей - Маленький Мук писал(а):+1 да к тому же там как правило дыра с арбуз шо кошка проскочет и мозги всегда в какашках

Это точно. Крайне удачные пластиковые родные подкрылки создают там благоприятную почву для разведения червей

SerjNikk писал(а):мозги обнаружил
куда и как их можно перенести или можно их просто загерметизировать?
кроме мозгов что нужно модернезировать?
какая еще электроника может повредиться при подтоплении и просто правила поведения при неудачном прохождении водных препятствий?

Если ты так боишься намочить пороги ты готов почикать косу для переноса мозгов? Не забивай голову глупостями, если топить авто не собираешься. Ну на край в гидробокс запихай. Сапуны то не забыл вывести? Хотя я и с ними чачу бывает сливаю, если конкретно заплыть

А можно поподробней про перенос сапунов?

DaDDy писал(а):А можно поподробней про перенос сапунов?

Берешь, снимаешь колпачки с сапунов, ставишь трубки(шланги на хомуты и выводишь как можно выше. У меня под капот в верхней точке моторного щита, где круиз. На мостах они хорошо видны, на трансмиссии в опе находятся на верху

Ну сзади я видел. Вроде трубка в раму уходит...

DaDDy писал(а):Ну сзади я видел. Вроде трубка в раму уходит...

Угу. На переднем мосту со стороны радиаторов, ну а на коропко-раздатке долго и упорно шаришь рукой где-то между ними. Без бодика мне кажется это вообще не реал, если только коробас вывесить

Я их вывел в шнорк

dica писал(а):

DaDDy писал(а):Ну сзади я видел. Вроде трубка в раму уходит...

Угу. На переднем мосту со стороны радиаторов, ну а на коропко-раздатке долго и упорно шаришь рукой где-то между ними. Без бодика мне кажется это вообще не реал, если только коробас вывесить

Ну бодик есть.. Кстати, я видел у себя на раздатке справа по ходу какое-то отверстие, заклеенное герметиком..... Что это может быть?

у меня сапуны выведены из мостов а из АКПП нет буду делать
и так для успешного преодолевания водных преград
1. шнорк
2. сапуны
3. герметизация мозгов
и

все под капотом и под днищем теоретически должно быть герметичным т.е. раземы и датчики

DaDDy писал(а):

dica писал(а):

DaDDy писал(а):Ну сзади я видел. Вроде трубка в раму уходит...

Угу. На переднем мосту со стороны радиаторов, ну а на коропко-раздатке долго и упорно шаришь рукой где-то между ними. Без бодика мне кажется это вообще не реал, если только коробас вывесить

Ну бодик есть.. Кстати, я видел у себя на раздатке справа по ходу какое-то отверстие, заклеенное герметиком..... Что это может быть?

Дырка тож чтото вроде сапуна ток между коробкой и раздаткой ее тож надобно герметизировать