Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем ДВС. Примите в стройные ряды счастливых обладателей МП3. Три месяца назад приобрёл МП3 2003г.в. 4м41 акпп. Машинкой доволен. Но как пологается пожог все розетки компресором и сегодня решыл отремонтировать хотя бы одну, в подлокотнике( почитав форум понял проше начать с неё ),сняв подлокотник увидел перемычку(кусок провода в чёрной изоляции,попробую прилепить фото), на вид вроде целая,ну и полез обратно в предохранители. В салоне поменял 4 ,толку 0.Под капотом проверил 8, целый.
И чёрт меня дёрнул вытащить какую то коробку размером с пачку сигарет в блоке предохранителей(думал там ещё преды) После чего собрав всё обратно кроме того ,что розетки как не работали так и не работают, проблем прибавилось.Пропало:1. индикация привода(совсем)
2.климат-контроль
3.подгрев сидений
4.обогрев переднего и заднего стекла.
5.задняя печка
и постоянно горит ручник и АВС.
Ну вот гдето так . ПОМОГИТЕ ГУРУ МП3.

Прикуриватель прозвонить надо, а в остальном коника либо пристрелить, либо продать за недорого... например мне... тыщ за сто готов купить

ЗЫ Попробуйте отсоеденить клеммы, вытащить обратно ту коробочку, проверить контакты, и вставить обратно... плотно. Клемму на место и рассказываем что произошло

Клемы скидывал,коробочку снимал,кстити о чем коробочка?, не помогло. На сколько скидывать клемы?А по поводу продать,моловато будет да и самому нравитса.

А за чем тебе *недвижимость*?
PS Сходу перепаяй эту перемычку. Это вообще-то предохранитель и он сгорел у тебя

gena712 писал(а):Клемы скидывал,коробочку снимал,кстити о чем коробочка?, не помогло. На сколько скидывать клемы?А по поводу продать,моловато будет да и самому нравитса.

В какой последовательности все делалось?
ЗЫ ЗА мертвого коника.... уговорил, десятку добавлю

А за чем тебе *недвижимость*?
PS Сходу перепаяй эту перемычку. Это вообще-то предохранитель и он сгорел у тебя
Недвижемость растёт в цене!
На вид перемычка цела,перепаять можно. А уделением изаляционной шайби проблему не решить?

В какой последовательности все делалось?
ЗЫ ЗА мертвого коника.... уговорил, десятку добавлю
Вот мне и кажется, что надо сперва было снять клемы а потом лезть во всякие коробочки.
ЗЫ десятка это хорошо ,растём в цене, ждём предложений.

Скинул клемы минут на 20,пошевелил коробочку , результат 0.

Проверь все остальные предохранители в салоне и под капотом...

gena712 писал(а): На вид перемычка цела,перепаять можно. А уделением изаляционной шайби проблему не решить?

Скинул клемы минут на 20,пошевелил коробочку , результат 0.

Корпус предохранителя никогда не разрушается при выгорании плавкой вставки. Можно и шайбу удалить
По коробочке не скажу ни чего. Догадываюсь, что это разговор про ту, на которой написанно ECU

Шайбу не удаляй, замкнешь контакты.
ЗЫ Я тоже уверен был, что речь о ECU... и подозреваю, что..... лан, не буду пугать пока

HiTEX писал(а):

gena712 писал(а): На вид перемычка цела,перепаять можно. А уделением изаляционной шайби проблему не решить?

Скинул клемы минут на 20,пошевелил коробочку , результат 0.

Корпус предохранителя никогда не разрушается при выгорании плавкой вставки. Можно и шайбу удалить
По коробочке не скажу ни чего. Догадываюсь, что это разговор про ту, на которой написанно ECU

Я так понимаю,что на фото кусок провода и есть плавкая вставка.

DenVer писал(а):Шайбу не удаляй, замкнешь контакты.
ЗЫ Я тоже уверен был, что речь о ECU... и подозреваю, что..... лан, не буду пугать пока

А перепайкой перемычки разве ни этого добиваюсь?

gena712 писал(а):
Я так понимаю,что на фото кусок провода и есть плавкая вставка.

Правильно понимаешь

gena712 писал(а):

DenVer писал(а):Шайбу не удаляй, замкнешь контакты.
ЗЫ Я тоже уверен был, что речь о ECU... и подозреваю, что..... лан, не буду пугать пока

А перепайкой перемычки разве ни этого добиваюсь?

перелайкой ты добиваешься работы гнезда прикуривателя а вот всему остальному, это не поможет

Если замкнуть напрямую, то в следующий раз не вставка погорит, а начнет гореть проводка и возможно плавится блок предохранителей. Последствия видел своими глазами.

С первоначальной проблемой,розеткой в подлокотнике, разобрался, напаял перемычку из олова,заработала хотя бы одна, УРА!
Но ,что делать с остальным неясно, башку сломал, преды вроде целы, куда копать дальше незнаю.
Лалпочки АВС и ручник горят постоянно, неработает климат и весь рад кнопок под ченжером, обогрев сидений и т.д.
Индикация привода: включаю зажигание горит блокировка заднего привода, завожу гаснет и больше на экране ничего.
машина заводится и едит как ни в чём ни бывало. HELP!!!!!!!

Нужна диагностика. Возможна вышла из строя плата управления приборкой

DenVer писал(а):Нужна диагностика. Возможна вышла из строя плата управления приборкой

Что за плата? Как её можно диагностировать?

Что за плата? И как её продиагнозить?

Почитайте про плавающую стрелку здесь. Там даже картинки есть
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=23887
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=37498
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=65767

Победил следующие проблнемы: 1. заработала приборка раздатки
2.Погасла лампа ручника.
3.заработали кнопки под ченжером.
4. работает задняя печька.
Причиной тому стала замена предохранителя 5 в салоне(оказался сгоревшим).
На настоящий момент неработает вентилятор климата и горит АВС, вырубился центральный замок. Жду подсказок.

Kiread писал(а):Проверь все остальные предохранители в салоне и под капотом...

спасибо за ваш совет, если бы внимательней смотрел предохранители, меньше пришлось капать остальное.
Оказался 5 й пред под капотом. не под капотм а в салоне