Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!

На новой машине имеет место быть такая ситуация: иногда пропадается реакция на педаль газа. Чтобы исправить ситуацию нужно полностью отпустить педаль или втопить её в практически в пол. Машина не глохнет, но обороты опускаются до холостых. При движении на круиз-контроле тоже самое.

Никакой корреляции с другими событиями мне обнаружить не удалось, но всегда происходит на полностью прогретой машине.
Ни кто не сталкивался?

Спрашиваю, потому что хочется вести в сервисе "предметный разговор", ввиду того, что проблемма проявляется абсолютно спонтанно.

nMPS-2011 S04AT пробег 900км.

Решено

Проблема заключалась в неисправности датчика стоп-сигнала педали тормоза.

На ECU подается сигнал, который заставляет его сбрасывать давление в топливной магистрале до значений, соответствующих режиму холостого хода.

Датчик начинал глючить на неровностях и при повышении температуры.
Внешние проявления: не выключаются стоп сигналы при полностью отпущенной педали тормоза.

читаем тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=79285

_14th писал(а): Спрашиваю, потому что хочется вести в сервисе "предметный разговор", ввиду того, что проблемма проявляется абсолютно спонтанно.

Check Engine горит?
А предметно можно говорить так - если круиз контроль не поддерживает заданную скорость - то неисправность в явном виде, но самого круиза. Пусть ОД и разбирается.

Как часто такое происходит? Раз в день или реже?

gary_tmp писал(а):читаем тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=79285

круиз не работает на таких маленьких скоростях.

Джекичан не загорается.
Случается практически кажду поездку.
Про круиз написал, потому что и на нем тоже самое пропадаение газа случается. Круизом пользовался на скоростях от 80 до 100.
Проблемы с разгоном пока нет.

Из общих "болезней" есть только не внятное функционирование Климата.


Может так будет понятней:
Еду, скажем, 60Кмч, давление на газ не меняю, вдруг машина начинает терять скорость, давиш чуть-чуть на газ, а ничего не происходит. Чтоб изменить ситуация нужно полностью опустить педаль газа, а потом втопить её. При всем при том машина не глохнет - можно хоть остановится и полюбоваться на замечательный холостой ход.

_14th писал(а):Джекичан не загорается.
Случается практически кажду поездку.
Про круиз написал, потому что и на нем тоже самое пропадаение газа случается. Круизом пользовался на скоростях от 80 до 100.
Проблемы с разгоном пока нет.

Из общих "болезней" есть только не внятное функционирование Климата.


Может так будет понятней:
Еду, скажем, 60Кмч, давление на газ не меняю, вдруг машина начинает терять скорость, давиш чуть-чуть на газ, а ничего не происходит. Чтоб изменить ситуация нужно полностью опустить педаль газа, а потом втопить её. При всем при том машина не глохнет - можно хоть остановится и полюбоваться на замечательный холостой ход.

1. Сигнализация, иммобилайзер
2. Блок увеличения мощности
3. Один из многочисленных разъёмов под капотом

Могет фильтр топливный глянуть???

sn1 писал(а): 1. Сигнализация, иммобилайзер
2. Блок увеличения мощности
3. Один из многочисленных разъёмов под капотом

1. штатный иммо. Больше пока ничего нет.
2. Эээ? Машина - сток.
3. Ничего подозрительного не увидел.

Армеец писал(а):Могет фильтр топливный глянуть???

Есть такая мысля, но как на него можно грешить, если с момента покупки заправлялся всего два раза, да и не холодно уже в Собянинске.

_14th писал(а):с момента покупки заправлялся всего два раза, да и не холодно уже в Собянинске.

Это ни о чем не говорит - "достаточно адной таблэтки" -
Симптомы у машины говорят именно о недостаточной пропускной способности топливной....на холостом хватает...чуть больше провалы. Фильтр можно самому посмотреть, ни к кому ездить не надо.

Армеец писал(а):

_14th писал(а):с момента покупки заправлялся всего два раза, да и не холодно уже в Собянинске.

Это ни о чем не говорит - "достаточно адной таблэтки" -
Симптомы у машины говорят именно о недостаточной пропускной способности топливной....на холостом хватает...чуть больше провалы. Фильтр можно самому посмотреть, ни к кому ездить не надо.

И где ж тогда заправлятся? Я тока на лупойле, на двух разных АЗС, пока заправлялся. Дилер, как полагается, отдал машину с пустым баком.

Что б посмотреть фильт - под машину нужно залезать?

вот он Находится под капотом в правом углу - со стороны водителя

_14th,
Сделай себе заметку, когда появится этот глюк, т.е. перестанет реагировать на педаль газа, то остановись, ничего не трогай и выключи и опять заведи мотор.

Поясню. Многие ошибки зажигают лампочку только на второе определение неисправности. Т.е. ошибка есть, но лампочка при этом не загорается.

Так ты спровоцируешь неисправность чтобы зажглась лампочка.
Наверное это просто "фирменные" контакты у Митцу.

А заправку я бы не менял - надо понять что не так.
Спиралька прогрева свечей при глюке не загорается? Хотя может и не гореть при воздухе или при плохом топливе...

И еще, есть ошибка датчика педали, которая не зажигает лампочку, но ошибка в памяти сохраняется. ОД может ее прочитать и поменять по гарантии саму электронную педаль.

Napic писал(а):_14th,
Сделай себе заметку, когда появится этот глюк, т.е. перестанет реагировать на педаль газа, то остановись, ничего не трогай и выключи и опять заведи мотор.

Спиралька прогрева свечей при глюке не загорается? Хотя может и не гореть при воздухе или при плохом топливе...

И еще, есть ошибка датчика педали, которая не зажигает лампочку, но ошибка в памяти сохраняется. ОД может ее прочитать и поменять по гарантии саму электронную педаль.

Пробовал так вчера - не зажигается.
Спираль тоже не зажигается, но если верить мануалу, то она и не должна - тепло, пихло тоже теплое. Собственно на прогретом пихле спираль не зажигается.

Армеец писал(а):вот он

Находится под капотом в правом углу - со стороны водителя

Снаружи выглядит чистым.

За картинку - спасибо большое!

попробуй заправиться на другой заправке для начала, если результата не получишь - тогда будешь думать.
у меня после заправки на лукойле был эффект в течении недели: машина тоже теряла тягу, но только с холостых оборотов.
после этого на той же заправке не заправляюсь - проблем нет.

Napic писал(а): И еще, есть ошибка датчика педали, которая не зажигает лампочку, но ошибка в памяти сохраняется. ОД может ее прочитать и поменять по гарантии саму электронную педаль.

О чем ты говоришь, если на круизе такая же херня происходит? какой датчик педали?

Вероятно давление в топливной магистрали. Причина - х.з, к офдилеру выносить мозги.

У меня подобное было в день покупки машины. Проехал от ОД до дома 150 км. Не доезжая примерно 6 км до конца, машина теряет ход и глохнет. Общение по тел. с ОД привело к запуску двигателя, но на педаль газа не отзывалась. Так на холостых до дома и доехал. Потом как-то востановилось, но на холостых тяги не было совсем. Т.е. если отпустить газ - машина едит, чуть на тормоз (например на повороте, машина с АКПП) - сразу глохнет. Запустить можно - только подкачав топливо вручную. Ход появлялся не всегда. Если тупила педаль газа, нудно было на холостых покачать в ручную топливным насосом еще. Так и доехал обратно к ОД в ручном режиме АКПП с оборотами постоянно выше холостых. После приезда - 5 минут с компом и машина заводится как часы. Сначала обвинили что заправился бензином, проверили - все ок. Потом что набрал воды, проверили - все ок. Последним подозревали датчик воды...
По общению с начальником СТО: Сбросилась инициализация топливного насоса. Ее провели и все ок. Причина сброса - неизвестна.
Итог: денег не взяли, меня одарили чашками, футболками, ручками с символикой и отправили домой... Пока ничего не повторялось... тьфу-тьфу-тьфу... уже 4000 км.

Поездка к ОД ничего не дала: "пока не загорится джекичан найти неисправность не сможем, но можете записать машину на диагностику двигателя".

SknUA писал(а):У меня подобное было в день покупки машины. Проехал от ОД до дома 150 км. Не доезжая примерно 6 км до конца, машина теряет ход и глохнет. Общение по тел. с ОД привело к запуску двигателя, но на педаль газа не отзывалась. Так на холостых до дома и доехал. Потом как-то востановилось, но на холостых тяги не было совсем. Т.е. если отпустить газ - машина едит, чуть на тормоз (например на повороте, машина с АКПП) - сразу глохнет. Запустить можно - только подкачав топливо вручную. Ход появлялся не всегда. Если тупила педаль газа, нудно было на холостых покачать в ручную топливным насосом еще. Так и доехал обратно к ОД в ручном режиме АКПП с оборотами постоянно выше холостых. После приезда - 5 минут с компом и машина заводится как часы. Сначала обвинили что заправился бензином, проверили - все ок. Потом что набрал воды, проверили - все ок. Последним подозревали датчик воды...
По общению с начальником СТО: Сбросилась инициализация топливного насоса. Ее провели и все ок. Причина сброса - неизвестна.
Итог: денег не взяли, меня одарили чашками, футболками, ручками с символикой и отправили домой... Пока ничего не повторялось... тьфу-тьфу-тьфу... уже 4000 км.

Ды к у меня-то она не глохнет.

Закрадывается подозрение, что в баке что-то не прикуртили как следует и забор топлива "плавает".