Pajero 4x4 Off-Road Club

Меняли распылители выставели мантёры компрессию 130. а предыдущую незамерели..помоему было около 115.точно непомню.Сейчас двигун на холодную -стучат пальци или клапана(металический звон) ,затем разагреваеться вроде уменяшаеться... ещё дымит вовсех режимах в движении меньше, и помоему жрёт саляру...
Подскажите план действий... можно ли перепроверить компрессию поставив старые распылители и потом по ним выставить новые..

а может быть решаеться углом опережения

Запросто попробуй хотябы на глаз насос немного покрутить буквально на 1-2 мм раз давление подняли то скорее всего получился немного поздний крутиш в раннее до жесткой работы затем немного в позднее как бы до границы перехода должно получится.

завтра попробую...спасибо..

волгарь писал(а):Меняли распылители выставели мантёры компрессию 130. а предыдущую незамерели..помоему было около 115.точно непомню.Сейчас двигун на холодную -стучат пальци или клапана(металический звон) ,затем разагреваеться вроде уменяшаеться... ещё дымит вовсех режимах в движении меньше, и помоему жрёт саляру...
Подскажите план действий... можно ли перепроверить компрессию поставив старые распылители и потом по ним выставить новые..

130 это не компрессия а давление начала впрыска форсунки
для 56 номинальное 120-130 без егр и 150-160 с егр

и чё искать ? вчём в моём случае проблемма....

Едь к монтерам, которые 130 очков выставили, спроси чего они делали с ТНВД. Наверняка угол опережения впрыска меняли. Скорее всего поставили слишком ранний, отсюда и пальцы стучат.

да нетрогали угол опержения... я стоял около мантёров рядом... думаю что это наверое чтото связанно или с компрессией в цилиндрах или плунжерные пары..... Потроха гремят когда двигун холодный и синий дым валит -разогрееться и всё нормально..

Синий дым - кажись это масло горит