Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день Господа,

наметился намедни заменить свечки с проводами и прикупил:

MD 361067 - свечи 6 шт.
MD 371794- провода 1 шт.
MD 331883- Прокладка впускного коллектора 1 шт.
MD 199282- Прокладка впускного коллектора 1 шт.
MD 184662- Прокладка дроссельной заслонки 1 шт
MD 198128- Прокладка свечного колодца 6 шт
MD 088604 - Прокладка под клапаном ЕГР 1 шт.

но вот выделенную жирным прокладку пока не успел прикупить. Приедет только завтра, а машина нужна в субботу с утра т.е. не успеваю к докторам, не могу ждать прокладку онную. Насколько критично, скажем старую прокладку посадить на герметик, или вовсе без этой прокладки, но с герметиком установить? На что влияет она вообще? Мож там давление какое мифическое повышенное и герметик не выдержит? или еще засада какая?

С поджопным пыжом406 я так бы и сделал. с ним вообще так не прыгаю - нет прокладки, сажаю на герметик и всё работает. С мантрой (монтерой) ношусь не знаю как охарактеризовать даж.

Что скажите Уважаемые ГУРУ?

Спасибо.

Да без проблем, сади на гернметик. Не забудь через день- два подтянуть маленько.
Ну даже если загорится чек с подсосом воздуха, потом не много разбирать, что бы поставить прокладку

Denver, спасибо, а под рукой screenshot'ика где стоит онная нет ли? я б на дачке сам поставил в майские ,если время будя. Спасибо.

Вот

DenVer, спасибо. Ну и придумали же: разобрать треть движка чтоб свечи заменить, да еще и прокладок тонну...

Еще вопрос, как Вы думаете: высокотемпературный наверное смысла нет сажать герметик, это ж не выпускной коллектор? Просто я обычно беру немецкий белый универсальный

Ну это не верх извращения. На других марках иногда предлогают двигатель для этого снять или для замены ГРМ =)))
Прокладки для того, что бы из одной детали сделать две= если что, то можно половину купить, а не целую, отливать легче, а главное разобранную отмыть легче!
Лучше на высокотемпературный, впуск тоже нагревается будь здоров, особенно летом!

Denver, спасибо. Куплю высокотемпературный, седня вечерком погоню в сервис.

А в сервис то зачем? Если все менять, то в сервисе есть герметик

Чтоб моим сделали. У нас то часто бывает: махнут головой, что сделают высокотемпературным, а в реале - обычный окажется. А так - положат в салон уже грязный тюбик твой - значит его использовали; тюбик чистый - обманули демоны

Все понятно))))