| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
У меня, правда, двухтактник, но с Владом согласен. Убить за 5-7 мин не убили бы, но потерю мощности ощутили бы легко, если бы вода не циркулировала.Влад писал(а):Может пипка забилась, из которой вода брызжит для контроля,( она не выходит от туда, это контрольная струйка, что в моторе есть циркуляция воды ), сдерни с нее шланчик и посмотри, Скорее всего вода по мотору циркулирует, иначе перегрел бы за 5-7 минут,
Сегодня сдерну обязательно посмотрю!Влад писал(а):Может пипка забилась, из которой вода брызжит для контроля,( она не выходит от туда, это контрольная струйка, что в моторе есть циркуляция воды ), сдерни с нее шланчик и посмотри, Скорее всего вода по мотору циркулирует, иначе перегрел бы за 5-7 минут,
Потере мощности не было и Я не ощутил тащит только в путь, контрольная лампа зеленая, двигатель работает ровно без каких либо перебоев и т.д. Что касается крыльчатки не не полезу а то все поломается у меня руки не так заточены!Baobab писал(а): У меня, правда, двухтактник, но с Владом согласен. Убить за 5-7 мин не убили бы, но потерю мощности ощутили бы легко, если бы вода не циркулировала.
И второе. У меня вода ссыкает из двух отверстий: малого диаметра - постоянно, большого диаметра - только на оборотах от средних и выше. Может у тебя тоже еще одно есть?
Ну а если все же не бежит, то первое, что надо смотреть - крыльчатка помпы. Она выходит из строя на раз-два, стоит винтом по песочку побороздить и засосать в систему. Один из основных расходников. Пластик, стирается.
