Pajero 4x4 Off-Road Club

всем здравствуйте.парни помогите советом.менял приводные ремни и заметил что шкив к.в. крутится не ровно,биение примерно 4-5мм.болт прикручен нормально.купил новый шкив поставил,ничего не изменилось.когда снял старый посмотрел с шестерней все нормально и на старом шкиве демпфер целый.

а посадочное ме то под шпонку в каком состоянии?
остается еще кривой коленвал, но я такого не встречал правда

вот глянь может чё поможет http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=78392

посадочное место под шпонку в порядке.может новый шкив тоже кривой.ребят гляньте у себя может он идеально ровно и не крутится и я зря заморачиваюсь.

постоянно туды поглядываю, нормально крутится, без биений.
новый купил какой? оригинал штоли? или с разборки? он сам по себе не может быть крывым всё дело в демпфере.

купил новый оригинал.и старый и новый биение без изминений.

ну или дэмпфер или не посадили до конца, или по резьбе криво вогнали болт, хотя я не знаю как такое возможно. ...разве что старый обломало и сверлили нарезали новую резьбу.
а на болт смотрел? болт новый?

болт новый.шкив сел без усилий.незнаю что делать.

болты тоже разные все, я старый оставил. побробуй протяни, там 185 Н.М. считай 185 килограмм усилие затяжки. может не дотянули? на фиксатор резьбы сажал?

спасибо.завтра опять сниму посмотрю

такая же проблема...биение шкива.... все новое купил...шкив,болг,шайба.....3 раза перебирал )))) все равно биение есть
гром13- вопрос к тебе когда шктв насаживаешь на коленвал, он просто насаживается, а вторая маленькая дырочка дя чего ?

во 2маленькую дырочку встает штифт от звезды к.в.

вот её то у меня и срезало и стался кусок внутри.... это получается надо менять шестерню грм....... как она снимается ?

шестерня снимается когда снимешь ремень.может сначало попробовать старый обломок как нибудь вытащить а туда потом что нибудь подобрать по размеру,например заднюю часть сверла.

а снимается она руками или съемником....а может быть внутри шпонку разбило и поэтому крутится с биением шкиф + без этой круглой шпонки тоже....

у меня когда сальник менял снялась руками,а внутренюю шпонку так видно.

ну щас попробую сделать на днях....отпишусь...

Для тех у кого есть биение, срочно проверьте штифт который связывает звезду и и шкив, если он заломан то при посадке шкива дает перекос. Перекос дает мощный удар на шпонку, шпонка разбивает колено и т.д. Если коротко-если заломыш есть - срочно удалять.

штифт тот что в красном кржочке ? и сильное воздействие на шпонку полумесяц под звездлй ? если так , то у меня штифт тот что в кружечке вообще срезан.....и поэтому щас купил звезду грм. шпонку. штифт.новый гкив. больт.шайбу и ещё пластиную...

Да, этот самый(03282Q), если из звезды(или шкива) выступают хоть доли мм, то будет биение, которое может привести к вышеизложенным гадостям. В первую очередь размолачивает паз под шкивом, тот где шпонка(03789), а вот дальше разбивает паз под звездой(шпонка 03282Р), а вот это уже ооочень погано,так как это ГРМ.