Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, хочу с помощью Вашего опыта определить для себя идеальную резину на лето 80/20 шоссе/офф роуд. Штатная " йока геоландарь 902" ничего про нее не знаю. Летом планирую марш бросок по стране километров эдак на 5000 - 6000.

Заранее всех благодарю

x001tk писал(а):Здравствуйте, хочу с помощью Вашего опыта определить для себя идеальную резину на лето 80/20 шоссе/офф роуд. Штатная " йока геоландарь 902" ничего про нее не знаю. Летом планирую марш бросок по стране километров эдак на 5000 - 6000.

Заранее всех благодарю

Целый отдельный раздел по шинам, тут раздел по Pajero 4
ПэСЭ Yokohama G012

Если имеется в виду это http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=55484 то я нифига так и не понял какие шины идеальные для асфальта, все трут вокруг двух-трех наименований, а что других-то нет?
Менять 902 на 012 считаю бессмысленным.

Видимо как всегда Гууугл поможет

x001tk писал(а):Если имеется в виду это http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=55484 то я нифига так и не понял какие шины идеальные для асфальта, все трут вокруг двух-трех наименований, а что других-то нет?
Менять 902 на 012 считаю бессмысленным.

Видимо как всегда Гууугл поможет

Вопрос не в тот раздел, вот что имеется в виду.
По 012, сам катал, использовал везде, едет хорошо и там и там

Вала ответов в выходные не получите.Обижаться не стоит

Я бы взял Cooper AT3.
Но у нас нету его в размере 265/70/17 в Киеве, а хочу именно этот размер.

Менять 902 на 012 считаю бессмысленным.

Потому что название одно и то же???))
зы.Это абсолютно разный тип протектора,возможности у них тоже разные.
Сам катаюсь на 012,устраивает вполне.
зызы.Лучшее-враг хорошего!)

Виктор74 писал(а):

Менять 902 на 012 считаю бессмысленным.

Потому что название одно и то же???))
зы.Это абсолютно разный тип протектора,возможности у них тоже разные.
Сам катаюсь на 012,устраивает вполне.
зызы.Лучшее-враг хорошего!)

Ок, тогда вопрос по шумности 902 и 012 есть какие-нибудь сравнительные данные (хотя бы в ощущениях) Прочитал отзывы в сети - 50/50 кто пишет что бесшумная, кто пишет шумновата по сухому асфальту А для меня это критично

x001tk писал(а):

Виктор74 писал(а):

Менять 902 на 012 считаю бессмысленным.

Потому что название одно и то же???))
зы.Это абсолютно разный тип протектора,возможности у них тоже разные.
Сам катаюсь на 012,устраивает вполне.
зызы.Лучшее-враг хорошего!)

Ок, тогда вопрос по шумности 902 и 012 есть какие-нибудь сравнительные данные (хотя бы в ощущениях) Прочитал отзывы в сети - 50/50 кто пишет что бесшумная, кто пишет шумновата по сухому асфальту А для меня это критично

012 чуть шумнее стандартной резины, но проявляется это на скоростях свыше 130-140 км в час, и при том если вслушаться, так как там уже аэродинамические шумы правят балом.
Все из за цепучего протектора, резина эта уже ближе к All-Terrain.Опять таки, каждая партия может отличатся, вот тебе и 50 на 50.

TeddyBearr999 писал(а): 012 чуть шумнее стандартной резины, но проявляется это на скоростях свыше 130-140 км в час, и при том если вслушаться, так как там уже аэродинамические шумы правят балом.
Все из за цепучего протектора, резина эта уже ближе к All-Terrain.Опять таки, каждая партия может отличатся, вот тебе и 50 на 50.

Антоха,привет!Она ближе к АТ только рисунком,а в говнах она все-таки слабовата.Я считаю ее хорошей универсальной летней резиной.
Поэтому видимо уже на вторую машину поставил такую .

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): 012 чуть шумнее стандартной резины, но проявляется это на скоростях свыше 130-140 км в час, и при том если вслушаться, так как там уже аэродинамические шумы правят балом.
Все из за цепучего протектора, резина эта уже ближе к All-Terrain.Опять таки, каждая партия может отличатся, вот тебе и 50 на 50.

Антоха,привет!Она ближе к АТ только рисунком,а в говнах она все-таки слабовата.Я считаю ее хорошей универсальной летней резиной.
Поэтому видимо уже на вторую машину поставил такую .

"Вооот оно что Михалыч" - именно это я и хотел услышать!!!

Не нужна мне универсальная резина. Хочу взять для "асфальтовых путешествий" одну. а для грибов и ягод другую. (для жесткого офф роуда есть УАЗ)

Кто-нить что-нить посоветует?

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): 012 чуть шумнее стандартной резины, но проявляется это на скоростях свыше 130-140 км в час, и при том если вслушаться, так как там уже аэродинамические шумы правят балом.
Все из за цепучего протектора, резина эта уже ближе к All-Terrain.Опять таки, каждая партия может отличатся, вот тебе и 50 на 50.

Антоха,привет!Она ближе к АТ только рисунком,а в говнах она все-таки слабовата.Я считаю ее хорошей универсальной летней резиной.
Поэтому видимо уже на вторую машину поставил такую .

Здарова Леха! Нормально она на афраудэ, для резины своего "класса" А если давление приспустить, то получишь то что надо!

x001tk писал(а):

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): 012 чуть шумнее стандартной резины, но проявляется это на скоростях свыше 130-140 км в час, и при том если вслушаться, так как там уже аэродинамические шумы правят балом.
Все из за цепучего протектора, резина эта уже ближе к All-Terrain.Опять таки, каждая партия может отличатся, вот тебе и 50 на 50.

Антоха,привет!Она ближе к АТ только рисунком,а в говнах она все-таки слабовата.Я считаю ее хорошей универсальной летней резиной.
Поэтому видимо уже на вторую машину поставил такую .

"Вооот оно что Михалыч" - именно это я и хотел услышать!!!

Не нужна мне универсальная резина. Хочу взять для "асфальтовых путешествий" одну. а для грибов и ягод другую. (для жесткого офф роуда есть УАЗ)

Кто-нить что-нить посоветует?

Так бы и сказали сразу, что шосейку ищу, а для природы уаз есть.
Bridgestone HP SPORT или Michelin Latitude Tour HP
А для грибов и ягод и этих хватит.

TeddyBearr999 писал(а): Здарова Леха! Нормально она на афраудэ, для резины своего "класса"

Вот именно своего класса.Название темы говорит,что челу можно и позабористей Йоки чего присоветовать.
А,допустим,болото на G012 можно и не преодолеть

Этим маем, в четвертый раз поставил Yokohama Geolandar H/T-S G051 245/70 R16 . Когда взял Монтеро Спорт, купил и поставил их в первый раз, летом 2010 года стал хозяином Паджеро Спорта и сняв резину с монтерика перебросил на нового коня. Ёка позиционирует шины, как премиум, пожалуй соглашусь. На скоростях до 150 км\ч., можно спокойно,в пол голоса, вести беседу.С лужами так же, проблем не возникало.Естественно, при виде лужи-озера я скорость сбрасываю, не Фантомас однако. Торможение очень даже гуд - пишу, стало быть жив! Про колейность и разбитый асфальт, не знаю,что написать. Колейность на МКАДе не напрягла ни разу, но руль держу двумя руками, в прочем, как и на плохом асфальте.Читал на сайте о комфортных шинах позволяющих при колейности и убитом асфальте ехать не напрягаясь, держа руль одной рукой. Наверное это здорово, но я так не умею, а стало-быть и мои шины этого не могут. Осенью сопровождал УАЗик-кинобудку по колее меж полей. У "киномеханика", колеса дороже всего авто, а я на ёке. Доехал,хотя ждал, что сяду. Эксплуотирую резину в Москве и Крыму, но только летом!!! В июне,перед отпуском, буду переобуваться,т.к. считаю,что 3 сезона достаточно. Буду брать G051 255-265/70 R16. Итог. Считаю шины очень достойным выбором для города и трассы. На природу можно, легко, но не в пампасы! И не зимой!

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): Здарова Леха! Нормально она на афраудэ, для резины своего "класса"

Вот именно своего класса.Название темы говорит,что челу можно и позабористей Йоки чего присоветовать.
А,допустим,болото на G012 можно и не преодолеть

В грязи себя ведет гут на 4.
А ты часто по болотам на четверке гоняш?

TeddyBearr999 писал(а): В грязи себя ведет гут на 4.
А ты часто по болотам на четверке гоняш?

Нет,не часто,но иногда,когда приходится преодолевать мелкоболотье,посещают нехорошие мысли про трактор и что за ним надо далеко идти,т.к. джип крутой

Вот сразу видно - ни одного ценителя резины )))

По мне так самая фееричная и труднодоступная резина на внедорожник.
http://www.intercotire.com/tires.php?id=12&g=1
Без переделки авто встают всего два размера этой резины )))

wersa писал(а):Вот сразу видно - ни одного ценителя резины )))

По мне так самая фееричная и труднодоступная резина на внедорожник.
http://www.intercotire.com/tires.php?id=12&g=1
Без переделки авто встают всего два размера этой резины )))

бздец, после асфальтового путешествия на такой у ребенка разовьется невроз зато в говно самое то.

x001tk писал(а):

wersa писал(а):Вот сразу видно - ни одного ценителя резины )))

По мне так самая фееричная и труднодоступная резина на внедорожник.
http://www.intercotire.com/tires.php?id=12&g=1
Без переделки авто встают всего два размера этой резины )))

бздец, после асфальтового путешествия на такой у ребенка разовьется невроз зато в говно самое то.

В помпасы, само то , эта БелШина. Недорого и сердито

x001tk писал(а):

wersa писал(а):Вот сразу видно - ни одного ценителя резины )))

По мне так самая фееричная и труднодоступная резина на внедорожник.
http://www.intercotire.com/tires.php?id=12&g=1
Без переделки авто встают всего два размера этой резины )))

бздец, после асфальтового путешествия на такой у ребенка разовьется невроз зато в говно самое то.

Эта резина тихая, управляемая, гребет не хуже обычных МТшек и эстетична как никакая другая... но и стоит как чугунный мост.
Я же говорю - нет ценителей резины, привыкли к ширпотребу.

Mickey-thompson, Procomp - класная резина