Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите с проблемой!

Месяц назад купил Montero Sport 2002 6G74 3,5 л

Сделал большое ТО - замена ремня ГРМ, роликов, помпы, свечей, масла в двигателе, раздатке, АКПП, мостах, масляных фильтров в двигателе и АКПП. Делал у старых знакомых, у них всегда обслуживал свои прежние машины, особых проблем не было.

После ремонта появилась вибрация на небольших оборотах, передающаяся на корпус. Вибрация не очень большая, если бы брал машину с ней не придал бы, наверное, значения, но сейчас четко ощущаю, т. к. раньше такой не было. Вибрация возникает на прогретом двигателе (т.е. когда обороты уже не прогревочные, а нормальные), усиливается если коробка на D и машину удерживаешь тормозом. Нажимаешь газ - вибрации уходят. Мощность двигателя по ощущениям особо не изменилась, хотя судить сложно - уж слишком большой запас.

В меру своих скромных способностей сгенерировал три идеи:
- где-то подсасывает воздух
- не отрабатывает одна из свечей
- ремень ГРМ на один зуб в сторону
- плохо закрутили болт шкива коленвала

Подскажите в каком направлении копать? Ремонтники мои клянутся, что промахнуться с ГРМ не могли. Но учитывая, что при внимательном чтении данного форума обнаружилось, что неплохо было бы поменять сальники, натяжитель и болт коленвала о чем они были не в курсе, то возникают определенные сомнения...

в общей теме фак по акпп,там вроде было про вибрацию

Облазал все что можно по АКПП - ничего про вибрацию на малых оборотах не нашел. Сегодня поеду на сервис где делал ГРМ, может чего найдут...

spsmaalex писал(а):Облазал все что можно по АКПП - ничего про вибрацию на малых оборотах не нашел. Сегодня поеду на сервис где делал ГРМ, может чего найдут...

Проверь еще раз все ли фишки на датчиках одеты и если да, то сбрось клемму с акумулятора на 10 минут, а затем заведи и дай те же 10 минут поработать движку на холостом ходу.

spsmaalex, обороты хх какие при нагрузке? Если ниже 700 - то будет трясти, если 500 - то будет трясти сильней.

Обороты при нагрузке около 550-600. Там вроде бы есть винтик около троса газа, подкрутив который, можно добавить холостые. Это имеет смысл?

spsmaalex, ваша причина вибраций низкий хх. Неисправный рхх или же не правильная регулировка винта САС.

А сколько должно быть оборотов в норме без нагрузки? Или надо регулировать именно под нагрузкой? Этот винт просто нужно вращать по часовой пока обороты не станут нормальными или есть еще какие-то хитрости?

Извиняюсь, что столько вопросов, но машина у меня еще только месяц, до этого были только ВАЗ-2106 (3шт.), которые немножко отличаются и Ford Fusion (погиб смертью храбрых), в который я не лазал, чтобы не сломать новую машину )

spsmaalex, что б не мучать свой моск скачайте сервис мануал на русском по авто. Он в общей ветке по П2 и в частности ссылка в факе по акпп в первом посте есть.