Pajero 4x4 Off-Road Club

При замене ремня грм натянул вроде бы как положено, но при работающем двигателе есть звук гудящего ремня, ремень Contitech. Чем грозит, если это перенатяг?

amson писал(а):При замене ремня грм натянул вроде бы как положено, но при работающем двигателе есть звук гудящего ремня, ремень Contitech. Чем грозит, если это перенатяг?

Перетяжку ремня определил только по звуку?Если шток гидронатяжителя в номинале то звук вряд ли от перенатяжения ремня...

Установил, как обычно, третий раз меняю, шток натяжителя как обычно в начале, менял все ремни заодно, но звук идет именно с ремня грм, на левой башке сорвал резьбу крышки, когда оттопыриваешь её, звук усиливается.

Смотреть,слушать постепенно снимая навесное...понимаю не хоца по новой разбирать...но придется ГРМ в нашем моторе штука коварная.

Я к чему спросил, ремень грм в случае перетяжки лопнет или выживет?

amson писал(а):Я к чему спросил, ремень грм в случае перетяжки лопнет или выживет?

Теоритечески перетянуть ременнь очень сложно,но можно,в случае перетяжки ремень будет растягиваться,соответственно срок службы уменьшится и лопнет раньше времени,но это теоритечки,а практически надо делать все по мануалу...не думаю что ты его перетянул....

на левой шестерне распредвала стоит датчик распредвала, может он цепляет за метки шестерни?

отогнув крышку, увидел, ремень стоит строго по середине шестерни, крутится ровно, датчик - как стоял, так и стоит, это я не трогал и ни за что он не зацепляет, просто первый раз поставил ремень неоригинал, услышал звук и задумался.

amson писал(а):Я к чему спросил, ремень грм в случае перетяжки лопнет или выживет?

Лопнет, или зубья срежет

Понял, в переделку. Спасибо.