Pajero 4x4 Off-Road Club

В чем дело? Периодически после поездки не вынимается клюя с зажигания. Когда селектором передач проведешь от парковки до л и обратно, вынимается . Мистика! В чем причина? Грешу на три вещи:на ингибитор( сам не знаю почему) , на ключ (он слегка с точился , так кажется), и на сигналку. У кого так было. Не могу разобраться

ну,вот сам рассуди логически... пока рычаг не поставиш в положение парковки-ключ не вытащишь. значит,там механизм блокировки. значит,там и ковырять. блокировка механическая,требует регулировки. кстати,поищи по форуму,попадалась подобная тема,многоуважаемый Snooper кому-то обьяснял про этот механизм. или попробуй сам.сними накладку с тоннеля над рычагом,если память мне не изменяет,то там вроде все довольно просто.

Совершенно верно. Рычаг селектора АКПП не сдвинешь с места, пока не повернешь ключ зажигания и не нажмешь на тормоз. Там тросик. Соответственно, то же в обратном порядке.
Регулировка механическая.
Аккуратно! При снятии рычага переключения, из него вылетает пружинка.

Разбирать надо внутри машины -в рычаге . То есть там есть тросик - его надо натянуть. Если так ,до какого придела ?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D1%8F то есть эта тема

саша515 писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D1%8F то есть эта тема

Нет! Это речь о П-2. На Спортах кнопки в замке зажигания нет.

саша515 писал(а):Разбирать надо внутри машины -в рычаге . То есть там есть тросик - его надо натянуть. Если так ,до какого придела ?

Как будет выниматься ключ и при этом передачи включаться.

насколько я помню, тросик блокировки работает только на замок зажигания и педаль тормоза.

ссылку можно или более подробно

Да нет у меня ссылки.
Принцип взаимодействия таков:
Ключ в в крайнее положение перед стартом (горят лампы на приборке)
Нажать педаль тормоза
После этого двинется рычаг селектора
Снимешь консоль, и все станет понятно. Там механика. Обычный тросик.

фото отчет регулировки тросика замка зажигания

саша515 писал(а):фото отчет регулировки тросика замка зажигания

Но почему то после установки вместе загoрелось 2 и L. Пришлось регулировать ингибитор( еще раз снял его почистил ,выставил и закрутил). Сейчас ключ вынимается с замка зажигание. Спасибо *Инженер*у за информацию и помощь.

саша515 писал(а):

саша515 писал(а):фото отчет регулировки тросика замка зажигания

Но почему то после установки вместе загoрелось 2 и L. Пришлось регулировать ингибитор( еще раз снял его почистил ,выставил и закрутил). Сейчас ключ вынимается с замка зажигание. Спасибо *Инженер*у за информацию и помощь.

Всегда рад помочь.