Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста, подобрать оригинальные шатунные и коренные вкладыши. MMC Pajero 2001 6g74 GDI. В мануале написано про цветовые метки на коленвалу - на деле на нем их нет.
____Есть метки на блоке : II I I
я понимаю это шатунные. II II III
Еще на блоке метки ниже тех которые я указал (сотв. коренные?) III II III II
На всех шести шатунах на нижней головке метка 1. Цвета вкладышей не видны, видать затерлись.
И еще вопрос: на экзисте, цена за пару вкладышей или за один, может знает кто-нибудь?
Заранее спасибо.
P.S. Была бы возможность, промерил бы вал и все стало бы ясно..
P.S.S. Тему продублировал на mmcpajero.ru, так как побыстрее бы определиться, да заказать. Ездить хочется аж жуть

Вкладыши подобрал, промерил вал, без этого никак

Всем добрый вечер. Случилась такая беда: провернуло вкладыши шатунные на 4-ом и 5-ом цилиндрах. После разборки движка решил ещё и поршневую расточить (подустала). Вопрос состоит в том: как узнать размеры вкладышей в зависимости от их цвета? Фиолетовый - 0, красный - 0,25; жёлтый - 0,5 и так далее? И поршневая по нарастающей с шагом в 0,5 мм? Заранее благодарен.

Оригинальных ремонтных вкладышей ММС в природе нет. В книге указана цветовая маркировка СТАНДАРТНОЙ размерности вкладышей с разницей с тысячные. Выбор не такой и большой, вкладыши либо тайхо либо автовельт и заключение должен выносить токарь, под какой размер он сможет вывести шейки. Шаг ремонта вкладышей от 0,25 - 1.00.
Шаг расточки цилиндра был и 0,25 и 0,5, в зависимости от года выпуска. Здесь только по вину.

по цвету,коричневый-самый толстый,далее черный...на сиколько помню

Всем спасибо. Разобрался.