Pajero 4x4 Off-Road Club

здрвствуйте.искал искал,немогу найти подходящей информации,помогите советом мож было у кого такое.паджеро 2,рейсталинг,6G72,12 клапанный(с трамблером).с наступлением + температур,стали плавать обороты,временами провалы на холостых,и при нажатии на педаль газа,иногда глохнет.поменял вв провода,стало нормально ездить можно,но все равно иногда провалы.
но главное не так давно появилась проблема,при форсировании даже неглубокой лужи,при более менее средней скорости,при попадании на днище воды,брызг,двигатель глохнет,и некоторое время не заводиться,что может быть?

вероятно это на трамблер попадает вода и пока не просохнет не заведется.

у меня такое было на седане TOYOTA CRESTA.

Там был разбит и на 50% отсутствовал диффузор радиатора и не было простой пластиковой родной защиты днища.

проезжая по луже вода из-за отсутствия защиты попадала на лопасти радиатора и от них на трамблер.

Поставил защиту - стало происходить реже. Заменил диффузор радиатора - исчезла проблема совсем.

да возможно,вода и на трамблер попадает,но до этого ездил не сбавляя скорости по лужам,по весне,аж своей же волной с верхом накрывало(конечно при отсутствии пешеходов и др.участников движения),но еще такой нюанс,все резко изменилось как перекинул резину,с зимней нокии,на летнюю грязевую,может грунтозацепами так воду черпать стал под моторный отсек(размер резины почти такой же(зима31,5....лето 31)еще на бензонасос грешу,при замене резины домкратил hi jekом,задний мост особенно высоко пришлось задирать(взади рессоры),думаю может поднятием разьем(колодку)бензонасоса шевельнул или проводку,и теперь может че перемыкает