Гудит редуктор на Монтеро 2003, v75w, 3,8л.

[каратека]

После того как выскочил левый шрус на 2 см. загудело в редукторе, так как масло убежало пока ехал до дома 150 км. Временно забил редуктор обратно, заказал сальники, подшипник и новые широкие стопорные кольца, хочу фланцы на полуосях подточить под эти кольца у токарей, как описывалось в теме. Но вот смогу ли устранить гул сменой подшипника? Хотя в масле небыло стружки, боюсь перекалились шестерни, а может гудит только подшипник. Прошу тех, кто сталкивался с такой проблемкой посоветовать на правильном ли я пути? Заранее благодарю!

[Михаил Лёшин]

Гудело. Долго и ощутимо. По глупости ездил. В итоге замена главной пары.
Лучше поставить машину и не ездить до ремонта.
Хотя 150 км на сухом редукторе это тоже сильно.

[каратека]

Я пока не катаюсь, жду новые стопарные кольца в экзисте, хочу расточить фланцы под них на полуосях, поменять подшипник и сальник с той стороны, где вылетела полуось. Но не знаю, поможет ли это избавится от гудения и спасет ли это сам редуктор. Может уже стоит искать сам редуктор б/у? Или говоришь замена главной пары поможет? И во сколько выливается такой ремонтик по деньгам? Буду признательным за ответ.)))

[Михаил Лёшин]

У нас в Алматы я редуктор на разборах не нашел. Пришлось заказать главную пару. Вылезла она в 135000 тенге (порядка 900 у.е.). Ну и еще 4 подшипника, сальник и работа порядка 60000 тенге (400 у.е.).

Поможет или нет замена - это тебе скажет только мастер. Обращаться советую к проверенным. При некачественном ремонте гул может остаться.

[каратека]

Да, вот только мастера трудновато найти, думаю при замене подшипника надо и редуктор разобрать, посмотреть на состояние шестерен, вроде когда остатки масла сливал, в нём небыло стружки.

[Михаил Лёшин]

Хорошие мастера всегда были редкостью
Как вариант может поискать б/у редуктор и полностью заменить. Ну или заменить на новый, но это дороговато.

[каратека]

Короче попандос, не думал, что япошки на нормальном джипе так лажанутся с этими стопарными колечками, а сколько народа пострадало... Да уж...

[Анатолий Дмитриевич]

Короче попандос...

ЛИЧНО наблюдал регулировку заднего редуктора ( регулировочными шайбами) после вылета полуоси-появления гула...40 тыс.км после регулировки = полёт нормальный!!! ...не гудит!

[каратека]

Вот интересно! А что там регулируют и как?

[Анатолий Дмитриевич]

Вот интересно! А что там регулируют и как?

...нее, я теоретик... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 47#p646896

[Konstantin.La]

Добрый день. Тоже гудит задний редуктор. При включении драйва/реверса был слышен щелчёк. Поменял масло - много металлической стружки. Масто было на месте. Следов подтёков от выпавшего привода не замечал.

Готовиться к замене? Двиг 3,5 американец, редуктор LSD, пробег 200т.к. Как искать замену, они бывают с разными передаточными числами?

Чем грозит кататься с гулом? Машина недавно, предыдущие хозяева видимо не парились.

[каратека]

Мне пришлось менять, после разбора редуктора обнаружилась большая выработка шестерён главной пары. Хорошо, что нашёл поблизости на разборе, недавно привезли из США, обошолся в 18 тонн. Обязательно надо смотреть передаточное число, LSD ставить не обязательно, НО ЧИСЛО ДОЛЖНО СОВПАДАТЬ. Я по ходу заменил ещё и все сайлентблоки, шаровые и поперечные тяги. Короче ходовку. Если психологически гул не мешает, то можно ездить пока не крякнет совсем, правда при наличае стружки уже мало, что поможет.

[wera1968]

Привет! Если загудел ездить нельзя необходимо вскрывать и делать дефектовку. Если повезло то обойдетесь заменой подшипников. Если нет специалистов и гудит главная пара то проще найти контрактный. Вот ссылка на тему где я описал свою возню с редуктором.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1152855

[Konstantin.La]

wera1968, спасибо за ссылку. Я понимаю, что ездить не жалетельно, однако масло в редукторе есть, и ездили до этого с гулом долго. Руки растут из "не правильного" места, так что сам не продефектую, а масторов толковых пока нет. Начинаю искать замену редуктору...

Заметил симптом - стук при торможении на малых скоростях. Это о чём-то говорит?

[Kiread]

О том что супорт подклинивает, например.
Тут гдето темы были о замене заднего редуктора на блокируемый б/у. Вроде среднюю цену в 20 называли.

[sos2007]

После того как выскочил левый шрус на 2 см. загудело в редукторе, так как масло убежало пока ехал до дома 150 км. Временно забил редуктор обратно, заказал сальники, подшипник и новые широкие стопорные кольца, хочу фланцы на полуосях подточить под эти кольца у токарей, как описывалось в теме. Но вот смогу ли устранить гул сменой подшипника? Хотя в масле небыло стружки, боюсь перекалились шестерни, а может гудит только подшипник. Прошу тех, кто сталкивался с такой проблемкой посоветовать на правильном ли я пути? Заранее благодарю!

Нечто подобное приключилось то же, расточил, поставил толстые кольца, больше не вылетает, масло не течёт, гул т о есть то нету.

[sos2007]

Я пока не катаюсь, жду новые стопарные кольца в экзисте, хочу расточить фланцы под них на полуосях, поменять подшипник и сальник с той стороны, где вылетела полуось. Но не знаю, поможет ли это избавится от гудения и спасет ли это сам редуктор. Может уже стоит искать сам редуктор б/у? Или говоришь замена главной пары поможет? И во сколько выливается такой ремонтик по деньгам? Буду признательным за ответ.)))

Где то по форуму видел 57 тыр.

[sos2007]

Короче попандос, не думал, что япошки на нормальном джипе так лажанутся с этими стопарными колечками, а сколько народа пострадало... Да уж...

Это был официальный баг, и у кого вылетало меняли по гарантии. На машинах после 2005 года эта проблема устранена.
Так что панацея Б/У редуктор от 2005 и выше, от четвёрки то же должен пойдёт толь ко либо полуоси менять либо привода.
Вот как то так.