Pajero 4x4 Off-Road Club

4М40 с электронным ТНВД, некоторое время назад холостые на прогретом двигателе заметно упали и появился черный дым...
Промывка ВИНСом и замена фильтров восстановили холостые обороты, но дым так и остался... Заводится с полоборота(и холодный и горячий), пока холодный - выхлоп абсолютно бесцветный, как немного проеду и двигатель прогреется - появляется черный дым на холостых, на ходу вроде его не видно, только при разгоне...
Куда стоит смотреть в первую очередь?

Dmitry писал(а):4М40 с электронным ТНВД, некоторое время назад холостые на прогретом двигателе заметно упали и появился черный дым...
Промывка ВИНСом и замена фильтров восстановили холостые обороты, но дым так и остался... Заводится с полоборота(и холодный и горячий), пока холодный - выхлоп абсолютно бесцветный, как немного проеду и двигатель прогреется - появляется черный дым на холостых, на ходу вроде его не видно, только при разгоне...
Куда стоит смотреть в первую очередь?

У меня была такая дрянь. Потом начал еще дергаться на нагретом под нагрузкой на тормозах.
Попробуй промыть впускной коллектор. У этих двигателей это болезнь. Из-за хреновой саляры сильный нагар.

Kot-Rostov писал(а): У меня была такая дрянь. Потом начал еще дергаться на нагретом под нагрузкой на тормозах.
Попробуй промыть впускной коллектор. У этих двигателей это болезнь. Из-за хреновой саляры сильный нагар.

"дергаться на нагретом под нагрузкой на тормозах" это явление(достаточно редко проявлявшееся) исчезло после промывки ВИНСом и восстановлении холостых оборотов...

А есть ли технология его промывки?