Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто подсказать может, к кому обратиться:
- нужно выточить гайки крепления дисков, по моему эскизу. 4 комплекта по 6 штук (на МПС).

Соответственно из стали правильной твердости и с последующей обработкой от коррозии.

Лучше купи готовые.

Это понятно, но у меня диски с гайкой утопленной в диск, которая заворачивается удлинителем с внутренним шестигранником - гимор тот ещё, особенно если грязь туда попадет...
Я хотел сделать гайки большей длины, чтобы они выходили из отверстия диска, с окончанием под ключ...

Cаша,я пас,тк хромировать гайки ваще дорогое удовольствие,а из нержи делать= какой -нить мудаг тебе пневмо гайковертом гайку мимо резьбы накрутит и слижет резьбу нах....
ИМХО если в "таз магазах" нужные гайки не найдёшь,дешевле будет железные диски по 2.5 тыр поставить,а хитрожопое литьё забарыжить с профицитом )))))

Вот такие мне товарисчь из Перми выточил:

имхо использование "открытых" гаек,даже при асфальто использование,крайне не разумно....хотя бы нужно пластмассовыми колпачками закрывать( продаются на строй-ных рынках)
ЗЫ и смазки побольше на шпильки,лучше "медную спрэй"

Daddy писал(а):Вот такие мне товарисчь из Перми выточил:

Ты бы про свои 40-е полуоси написал бы в соответствующей темке

За гайки - москвичёвские если не подойдут, то можно посмотреть хитрожопые гайки от киа-рио мож ещё от каких кий посмотреть можно.

Fil писал(а):

Daddy писал(а):Вот такие мне товарисчь из Перми выточил:

Ты бы про свои 40-е полуоси написал бы в соответствующей темке

Какие какие полуоси?

МШУ писал(а):имхо использование "открытых" гаек,даже при асфальто использование,крайне не разумно....хотя бы нужно пластмассовыми колпачками закрывать( продаются на строй-ных рынках)
ЗЫ и смазки побольше на шпильки,лучше "медную спрэй"

Официальные руководства по эксплуатации категорически не рекомендуют, вернее даже запрещают применять какую либо смазку на резьбе колёсных гаек и болтов.

есть в продаже гайки длинной до 6ти см, сам такие видел, покупал и ставил

VAZ писал(а):

МШУ писал(а):имхо использование "открытых" гаек,даже при асфальто использование,крайне не разумно....хотя бы нужно пластмассовыми колпачками закрывать( продаются на строй-ных рынках)
ЗЫ и смазки побольше на шпильки,лучше "медную спрэй"

Официальные руководства по эксплуатации категорически не рекомендуют, вернее даже запрещают применять какую либо смазку на резьбе колёсных гаек и болтов.

вот интересно почему? мотивируй!Мне чисто интересна расхождение в логике с термопередачей на шпильки ,со всеми последующими( как бэ понял,что ты не степлером работаешь,посему и интересно твоё мнение)

МШУ писал(а):

VAZ писал(а):

МШУ писал(а):имхо использование "открытых" гаек,даже при асфальто использование,крайне не разумно....хотя бы нужно пластмассовыми колпачками закрывать( продаются на строй-ных рынках)
ЗЫ и смазки побольше на шпильки,лучше "медную спрэй"

Официальные руководства по эксплуатации категорически не рекомендуют, вернее даже запрещают применять какую либо смазку на резьбе колёсных гаек и болтов.

вот интересно почему? мотивируй!Мне чисто интересна расхождение в логике с термопередачей на шпильки ,со всеми последующими( как бэ понял,что ты не степлером работаешь,посему и интересно твоё мнение)

а я мажу медной смазкой и давно

каталог гаек
http://krepeg-koles.ru/~cat/5/index.html?idGoods=1

VAZ писал(а): Официальные руководства по эксплуатации категорически не рекомендуют, вернее даже запрещают применять какую либо смазку на резьбе колёсных гаек и болтов.

Хотелось бы увидить запрет

SNOOPER писал(а):

VAZ писал(а): Официальные руководства по эксплуатации категорически не рекомендуют, вернее даже запрещают применять какую либо смазку на резьбе колёсных гаек и болтов.

Хотелось бы увидить запрет

С синей печатью!

Daddy писал(а):

Fil писал(а):

Daddy писал(а):Вот такие мне товарисчь из Перми выточил:

Ты бы про свои 40-е полуоси написал бы в соответствующей темке

Какие какие полуоси?

Я же говорю40-е, ды чё говорить - по фотке всё видать. Жипер Фак наверху страницы прикрутил. Занеси туда инфу по сваму пыжу.

Сканить лень, надеюсь поверите, дословно, на той же странице, где записаны моменты затяжки колёс, крупными буквами, выделенным шрифтом: ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАНОСИТЬ СМАЗКУ НА ШПИЛЬКИ ИЛИ ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЁС, ТАК КАК СМАЗАННЫЕ ДЕТАЛИ БУДУТ ЗАТЯНУТЫ СЛИШКОМ СИЛЬНО. У кого НМПС и имеется "Руководство по эксплуатации", стр 6-22. Правда восклицательный знак перед предостережением не в круге, а в треугольнике(как в ПДД). У самого позиция правда такая, что лучше колесо слегка перетянуть, чем недотянуть, динамометрический ключ подарил другу лет 10 назад, правда гарантирую что без него тяну с погрешностью 10-15% (т.к. действительно не степлером работаю), но смазку не наношу лет 20, с тех пор, как собственное заднее колесо на шехе меня в полёте обогнало.

VAZ писал(а): но смазку не наношу лет 20, с тех пор, как собственное заднее колесо на шехе меня в полёте обогнало.

Ух ты
Видно тогда так принято было...............как сейчас помню

SNOOPER писал(а):

VAZ писал(а): но смазку не наношу лет 20, с тех пор, как собственное заднее колесо на шехе меня в полёте обогнало.

Ух ты
Видно тогда так принято было...............как сейчас помню

Ну-ну...Попробуйте-ка не помазать графиткой шпильки на грузовом низкорамном трале с 12-ю К-А-лесиками (по 10 гаечек) Потом только КАМАЗовским торсионом от кабины и сдернете гайки . А с нашими -то гаечками и ключиками - смех один.

pagero696 писал(а): Ну-ну...Попробуйте-ка не помазать графиткой шпильки на грузовом низкорамном трале с 12-ю К-А-лесиками (по 10 гаечек) Потом только КАМАЗовским торсионом от кабины и сдернете гайки

Так народ про другие гайки говорит

Меня лет 12 назад заднее колесо тоже обогнало,на 120...даже курсовую устойчивость не потерял...
правда был готов к этому,тк в поворотах ослабленные шпильки "стучали "не по детски ...
( у меня 5см планш шайбы стояли и прослабла затяжка на них,а скидывать колесо и подтягивать было в лом,ибо был в замшевых педалях и при гаврилке)))))))думал до базы дотяну)
кмк смазывать шпильки нужно из за того,что они постоянно работают в ацком перепаде температур и агрессивной среде,а аргумент,что с лубрикатором))))) момент затяжки увеличивается,мне кажется спорным....если конуса смазывать,то безусловно да,но речь про резьбу была